死百人換取救萬人 豐田不久后將恢復自動駕駛路測

據外媒報道，豐田北美首席執行官Jim Lentz周四（2018年3月29日）在紐約車展上宣布，在自動駕駛汽車研發的初始階段，可能會有數百人因交通事故喪生。然而，隨著這項技術的成熟，它可以挽救更多的生命。優步的致命交通事故引起了許多人對自動駕駛技術的質疑或擔憂，許多汽車公司和科技公司也暫停了自動駕駛道路測試。然而，Lentz在周四宣布，隨著汽車公司和科技公司對自動駕駛的發展，將會有更多的交通事故死亡。他向路透社透露：“現實是，自動駕駛研發的道路上會出現新的錯誤，未來還會發生類似優步亞利桑那州的交通事故，可能會有500-1000人死亡。問題是這個價格是否值得，這取決于自動駕駛汽車未來能否避免每年數以萬計的交通事故。“倫茨說，美國人民還沒有接受自動駕駛汽車，接受這種汽車必然是一個漫長的過程。據倫茨估計，自動駕駛技術成熟后，每年可能挽救3.5萬人的生命，近98%的交通死亡歸因于人類司機的操作失誤。他還說：”汽車行業需要說服消費者認為電腦駕駛比人類駕駛更安全。優步交通事故發生后，豐田立即暫停了自動駕駛道路測試，但他表示道路測試的暫停時間不會太長。他說：“我認為路試很快就會重新開始。豐田之所以會暫停路試，主要是擔心優步事故對測試駕駛員的影響，而不是擔心自動駕駛技術。路試不會暫停太久。“豐田計劃推出一種新系統，可以在一定程度上實現自動駕駛功能。預計該系統將用于2020年夏季奧運會。（本文圖片選自usatoday網站）據外媒報道，豐田北美首席執行官Jim Lentz周四（2018年3月29日）在紐約車展上宣布在自動駕駛汽車研發的最初階段，可能會有數百人因交通事故而死亡。然而，隨著這項技術的成熟，它可以挽救更多的生命。優步的致命交通事故引起了許多人對自動駕駛技術的質疑或擔憂，許多汽車公司和科技公司也暫停了自動駕駛道路測試。然而，Lentz在周四宣布，隨著汽車公司和科技公司對自動駕駛的發展，將會有更多的交通事故死亡。他向路透社透露：“現實是，自動駕駛研發的道路上會出現新的錯誤，未來還會發生類似優步亞利桑那州的交通事故，可能會有500-1000人死亡。問題是這個價格是否值得，這取決于自動駕駛汽車未來能否避免每年數以萬計的交通事故。“倫茨說，美國人民還沒有接受自動駕駛汽車，接受這種汽車必然是一個漫長的過程。據倫茨估計，自動駕駛技術成熟后，每年可能挽救3.5萬人的生命，近98%的交通死亡歸因于人類司機的操作失誤。他還說：”汽車行業需要說服消費者認為電腦駕駛比人類駕駛更安全。優步交通事故發生后，豐田立即暫停了自動駕駛道路測試，但他表示道路測試的暫停時間不會太長。他說：“我認為路試很快就會重新開始。豐田之所以會暫停路試，主要是擔心優步事故對測試駕駛員的影響，而不是擔心自動駕駛技術。路試不會暫停太久。“豐田計劃推出一種新系統，可以在一定程度上實現自動駕駛功能。預計該系統將用于2020年夏季奧林匹克運動會。（本文圖片選自usatoday網站）

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