路透社報道，優步3月在亞利桑那州發生致命的汽車駕駛路試事故后，吉利控股集團董事長李書福呼吁汽車駕駛行業保持謹慎，汽車制造商和政府應關注法律法規，制定相關標準，以確保人員安全。上個月向德國汽車制造商戴姆勒集團投資90億美元的李書福在沃爾沃的一次活動上表示：“事故可能會毀掉整個行業……所以我們必須謹慎。”。他認為，匆忙會造成浪費，一場事故可能會使該行業的進展推遲一年之多。他說：“這起事故提醒我們，無論我們發展得多快，安全都是首要任務。”。“如果安全得不到保證，就不應該有自動駕駛汽車。”。優步不僅暫停了在北美的自動駕駛汽車測試，其合作伙伴芯片制造商英偉達公司本周也表示，已暫停全球自動駕駛測試。事故需要自動駕駛儀參與，這證明了其軟件和傳感器的安全性。沃爾沃汽車公司首席執行官哈坎·薩繆爾森表示，這起事故很不幸，行業必須謹慎，但他的同事表示，“這對技術來說并不是不可取的”，因為人為錯誤也會導致許多事故。哈坎·薩繆爾森說：“技術仍然是減少（事故）最有希望的方法。”。在中國，官方對無人駕駛技術的支持仍然很強。優步發生致命事故后不久，北京市政府向百度發放了第一批自動駕駛開放道路測試臨時牌照。不久前，百度還在福建平潭綜合實驗區獲得了無人駕駛汽車路試許可。
路透社報道，優步3月在亞利桑那州發生致命的汽車駕駛路試事故后，吉利控股集團董事長李書福呼吁汽車駕駛行業保持謹慎，汽車制造商和政府應關注法律法規，制定相關標準，以確保人員安全。上個月向德國汽車制造商戴姆勒集團投資90億美元的李書福在沃爾沃的一次活動上表示：“事故可能會毀掉整個行業……所以我們必須謹慎。”。他認為，匆忙會造成浪費，一場事故可能會使該行業的進展推遲一年之多。他說：“這起事故提醒我們，無論我們發展得多快，安全都是首要任務。”。“如果安全得不到保證，就不應該有自動駕駛汽車。”。優步不僅暫停了在北美的自動駕駛汽車測試，其合作伙伴芯片制造商英偉達公司本周也表示，已暫停全球自動駕駛測試。事故需要自動駕駛儀參與，這證明了其軟件和傳感器的安全性。沃爾沃汽車公司首席執行官哈坎·薩繆爾森表示，這起事故很不幸，行業必須謹慎，但他的同事表示，“這對技術來說并不是不可取的”，因為人為錯誤也會導致許多事故。哈坎·薩繆爾森說：“技術仍然是減少（事故）最有希望的方法。”。在中國，官方對無人駕駛技術的支持依然強勁。優步發生致命事故后不久，北京市政府向百度發放了第一批自動駕駛開放道路測試臨時牌照。不久前，百度還在福建平潭綜合實驗區獲得了無人駕駛汽車路試許可。
3月31日，由第一電動網與廣東省新能源汽車產業協會主辦的2018珠三角未來汽車供應鏈創新論壇在深圳盛大開幕，此次論壇主題為“協同創新、驅動未來”，
1900/1/1 0:00:00據外媒TheVerge報道，2017年美國大概賣出了20萬輛電動汽車。這看起來好像挺多的，但在面對那一年1700萬輛汽車總銷量時這個數字的占比卻連2都不到。
1900/1/1 0:00:003月31日，由第一電動網與廣東省新能源汽車產業協會主辦的2018珠三角未來汽車供應鏈創新論壇在深圳盛大開幕，此次論壇主題為“協同創新、驅動未來”，
1900/1/1 0:00:003月31日，由第一電動網與廣東省新能源汽車產業協會主辦的2018珠三角未來汽車供應鏈創新論壇在深圳盛大開幕，此次論壇主題為“協同創新、驅動未來”，
1900/1/1 0:00:00交通運輸部新聞發言人吳春耕29日在交通運輸部例行新聞發布會上表示，將加快研究制定深化收費公路制度改革的總體思路和方案，以推進收費公路管理條例修訂為切入點，以深化收費公路供給側結構性改革為主線，
1900/1/1 0:00:003月27日，義烏經信委發布《義烏市新能源汽車銷售企業管理暫行辦法》，要求新能源汽車銷售企業應完成部門備案。義烏經信委按年度對完成備案的新能源汽車銷售企業實施積分制管理。
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