德國汽車巨頭寶馬和戴姆勒28日宣布，將整合DriveNow和Car2Go等各自的共享汽車品牌。這家整合后的新公司將在全球31個主要城市擁有20000輛共享汽車。
寶馬集團和戴姆勒股份公司當天簽署了相關協議。該協議包括兩家公司的旅行服務部門合并，涵蓋汽車共享、汽車呼叫、停車、電動汽車充電和多式聯運等領域。合并后成立的新公司將由寶馬和戴姆勒持有，兩家公司各持有50%的股份。寶馬和戴姆勒當天在一份聲明中表示，在合并共享出行業務后，兩家公司仍將在各自的核心業務領域保持競爭關系。合并計劃仍需獲得相關反壟斷部門的批準。寶馬董事長Harald Krueger表示，兩家共享出行業務的合并將創造一個獨特的數字生態系統，從而幫助消費者更輕松地體驗未來的零排放出行模式。克魯格表示：“在高質量汽車領域，我們兩家公司仍將是競爭對手。計劃中的合并將為我們雙方保留資源，并向我們在該領域的新競爭對手發出強烈信號。”。戴姆勒董事長Dieter Zetsche表示，戴姆勒和寶馬是汽車工程領域的先驅，兩家公司“不會讓塑造未來城市出行模式的任務半途而廢”。據報道，這家新成立的公司將成為世界上最大的共享旅游服務提供商之一。它將在全球擁有2萬輛共享汽車、約14萬名汽車呼叫軟件司機、1300萬用戶和超過14.3萬個充電樁。德國汽車巨頭寶馬和戴姆勒28日宣布，將整合DriveNow和Car2Go等各自的共享汽車品牌。這家整合后的新公司將在全球31個主要城市擁有20000輛共享汽車。
寶馬集團和戴姆勒股份公司當天簽署了相關協議。該協議包括兩家公司旅行服務部門的合并，涵蓋汽車共享、汽車呼叫、停車、電動汽車充電和多式聯運等領域。合并后成立的新公司將由寶馬和戴姆勒持有，兩家公司各持有50%的股份。寶馬和戴姆勒當天在一份聲明中表示，在合并共享出行業務后，兩家公司仍將在各自的核心業務領域保持競爭關系。合并計劃仍需獲得相關反壟斷部門的批準。寶馬董事長Harald Krueger表示，兩家共享出行業務的合并將創造一個獨特的數字生態系統，從而幫助消費者更輕松地體驗未來的零排放出行模式。克魯格表示：“在高質量汽車領域，我們兩家公司仍將是競爭對手。計劃中的合并將為我們雙方保留資源，并向我們在該領域的新競爭對手發出強烈信號。”。戴姆勒董事長Dieter Zetsche表示，戴姆勒和寶馬是汽車工程領域的先驅，兩家公司“不會讓塑造未來城市出行模式的任務半途而廢”。據報道，這家新成立的公司將成為世界上最大的共享旅游服務提供商之一。它將在全球擁有2萬輛共享汽車、約14萬名汽車呼叫軟件司機、1300萬用戶和超過14.3萬個充電樁。
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