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三菱聯手日立等公司推出樓宇能源系統

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時間:1900/1/1 0:00:00

日立歐洲分公司與三菱汽車和ENGIE公司合作開展能源再生項目,旨在實現新能源汽車與建筑儲能裝置之間的電能供應連接。當太陽能設備完全滿足建筑物的供電需求時,多余的電能將通過V2X充電器轉換供應給建筑物附近的新能源汽車,從而最大限度地利用太陽能提供的可再生電能。消息稱,建筑和新能源汽車的智能動力系統最早誕生于雷諾,隨后被多家車企學習和模仿。最近,日立開發的V2X充電器是第一款不僅可以為電動汽車充電,還可以將新能源汽車中的電能返回建筑電網的充電器。它具有雙向轉換的功能,可以使建筑的多余電能為新能源汽車充電,也可以將新能源汽車用作建筑的儲能設備。在其他兩家公司,ENGIE將使用V2X充電器將車輛電池與建筑供電系統連接,而三菱汽車主要負責提供歐藍德PHEV(進口)車型。在項目的下一階段,三家公司將驗證新能源汽車、可再生能源和建筑能源管理系統的合作方式,進一步增強建筑能源管理體系的高效連接和互動。日立歐洲分公司與三菱汽車和ENGIE公司合作開展能源再生項目,旨在實現新能源汽車與建筑儲能裝置之間的電能供應連接。當太陽能設備完全滿足建筑物的供電需求時,多余的電能將通過V2X充電器轉換供應給建筑物附近的新能源汽車,從而最大限度地利用太陽能提供的可再生電能。消息稱,建筑和新能源汽車的智能動力系統最早誕生于雷諾,隨后被多家車企學習和模仿。最近,日立開發的V2X充電器是第一款不僅可以為電動汽車充電,還可以將新能源汽車中的電能返回建筑電網的充電器。它具有雙向轉換的功能,可以使建筑的多余電能為新能源汽車充電,也可以將新能源汽車用作建筑的儲能設備。在其他兩家公司,ENGIE將使用V2X充電器將車輛電池與建筑供電系統連接,而三菱汽車主要負責提供歐藍德PHEV(進口)車型。在項目的下一階段,三家公司將驗證新能源汽車、可再生能源和建筑能源管理系統的合作方式,進一步增強建筑能源管理體系的高效連接和互動。

標簽:三菱歐藍德

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