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單壁碳納米管網狀結構或將延長鋰電池使用壽命

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時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,反復充放電后,鋰電池材料周圍會形成一層非活性層,從而影響電池的性能。為此,一個由化學家組成的研究小組開發了防止鋰電池陽極材料分解的新方法。

在佐治亞理工大學的Elsa Reichmanis和石溪大學的Amy C.Marschilok的領導下,該團隊制作了單壁碳納米管(SWNT)網絡結構。SWNT可以通過使用PPBT(聚[3-(4-丁酸鉀)噻吩])固定在電池材料上。PPBT的羧基可以與電池材料的極性表面協同作用,噻吩骨架可以通過π鍵與SWNT接觸,電子可以在SWNT-PPBT網絡結構中流動。電池材料周圍的納米管網絡呈現多孔結構,可以允許鋰離子在電池材料中移動,并防止電池材料膨脹。該系統可以與兩種電池陽極材料磁鐵礦納米顆粒和硅納米顆粒相匹配。伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校聚合物和電子材料專家Paul V.Braun指出,這項研究證明,新方法可以最大限度地提高電池的性能,有必要對電池電極進行整體設計,同時考慮鋰離子和電子的導電性,活性空間和特定的化學反應。Reichmanis表示,這種方法對電池技術的研發起到了推動作用,有必要確保零部件制造中材料的均勻性和可靠性。據外媒報道,反復充放電后,鋰電池材料周圍會形成一層非活性層,從而影響電池的性能。為此,一個由化學家組成的研究小組開發了防止鋰電池陽極材料分解的新方法。

在佐治亞理工大學的Elsa Reichmanis和石溪大學的Amy C.Marschilok的領導下,該團隊制作了單壁碳納米管(SWNT)網絡結構。SWNT可以通過使用PPBT(聚[3-(4-丁酸鉀)噻吩])固定在電池材料上。PPBT的羧基可以與電池材料的極性表面協同作用,噻吩骨架可以通過π鍵與SWNT接觸,電子可以在SWNT-PPBT網絡結構中流動。電池材料周圍的納米管網絡呈現多孔結構,可以允許鋰離子在電池材料中移動,并防止電池材料膨脹。該系統可以與兩種電池陽極材料磁鐵礦納米顆粒和硅納米顆粒相匹配。伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校聚合物和電子材料專家Paul V.Braun指出,這項研究證明,新方法可以最大限度地提高電池的性能,有必要對電池電極進行整體設計,同時考慮鋰離子和電子的導電性,活性空間和特定的化學反應。Reichmanis表示,這種方法對電池技術的研發起到了推動作用,有必要確保零部件制造中材料的均勻性和可靠性。

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