新能源汽車銷量領先，充電樁板塊能不能跟上節奏？

環境保護日益成為人們關注的焦點。在政府和全民關心環保的背景下，中國新能源汽車的銷量可謂一路領先。然而，在購買新能源汽車之前，消費者必須考慮的一個問題是：如果汽車還在，電沒了怎么辦？充電一直是新能源汽車發展中不可回避的話題。今天，我們將介紹充電樁。讓我們先來看看充電樁極板的性能：

看看最近六個月的充電樁板塊，趨勢真的很悲慘，而且一直在下跌。最近一個月的表現也更好，因為它前段時間下跌得太厲害了，一踏上暴跌前的位置就果斷停了下來。K線走勢如此慘不忍睹的充電樁板塊，有必要引起關注嗎？要抓住機遇，我們需要對充電樁行業有深入的了解：1。什么是充電樁？它的功能類似于加油站里的油罐車。它是一種為電動汽車“加油”的充電設施，可以固定在地面或墻上。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成，一般具有電能計量、充電、通信、控制等功能。

根據充電功率的不同，充電樁可分為直流快充和交流慢充兩種。直流充電樁的充電速度相對較快，但相應地，直流充電樁安裝成本、占地面積和靈活性相對較大，因此目前交流充電樁的使用仍然較多。據統計，交流充電樁約占充電樁市場結構的40%。

目前，國家電網、莆田、萬邦和TELD是充電樁的前四大運營商。盡管新能源汽車充電樁運營商眾多，但其行業市場份額相當集中，前四大運營商占據了86%的市場份額。在前四大運營商中，國家電網占據絕對優勢，市場份額高達61%。

了解當前充電樁行業發展的基本情況，再看其產業鏈：第二，充電樁產業鏈分為上、中、下游。上游是充電樁組件，中游是充電樁及其平臺建設，下游是應用領域，即新能源汽車。上游充電樁組件包括充電樁的外殼、底座、插座、電纜、充電模塊或充電器。這些零件和設備中使用的大多數材料都是塑料的。相關制造商：國電尚瑞、電源、德力西等。

中游是充電樁、充電站及其平臺的建設，相關的充電運營商包括國家電網、存儲樁和充電樁。下游應用，即新能源汽車關于新能源汽車，趨勢科技此前曾多次從不同角度進行介紹。如果你繼續關注趨勢科技，你一定會有印象的。今天我們不多說新能源汽車，簡單回顧一下它的重點股，主要是比亞迪、亞星客車、海馬汽車、歌美、雙環傳動等。當然，還有目前正在沖刺IPO的獨角獸當代安培科技股份有限公司。了解了產業鏈，充電樁投資應該注意什么？第三，充電樁的投資邏輯1。政策紅利支持充電樁的發展。完善的充電基礎設施體系是電動汽車普及的重要保障。中國是目前充電基礎設施政策支持全面、政策最優的國家。該政策涵蓋了充電基礎設施建設、電力接入、充電設施運營等諸多方面。早在2015年10月，國務院就發布了《關于加快推進電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》。到2020年，一個月……

基本建成精準先進、智能高效的充電基礎設施體系。2018年，國家補貼政策明確，未來地方補貼將逐步轉為支持基礎充電設施建設和運營。例如，鼓勵個人在自己的停車位建設自己的充電樁，每新建一個充電樁給予600元補貼。2.車樁比遠低于預期，未來建設有望加快。在政策的支持下，中國新能源汽車的銷量位居世界前列。截至2017年底，中國新能源汽車保有量約為172.9萬輛。

截至去年年底，中國的充電樁數量已達45萬個，其中公共充電樁21萬個。目前，新能源汽車的車樁比約為3.8:1，遠低于1:1的建設目標。此外，2017年新安裝充電樁72903個，平均每月增加約6075個，與2016年相比下降20.8%。這是因為前期建設充電樁所需資金較大，而在新能源汽車數量較低的情況下，盈利能力有限。隨著新能源汽車產銷的不斷增加，包括各地逐步出臺充電樁建設運營補貼政策，充電樁建設進度有望加快。3.關注充電樁的痛點以及未來的變化趨勢。目前，充電樁行業尚待發展，無論是商業模式還是產品技術都需要新的飛躍。提前掌握充電樁行業的解決方案和變化趨勢非常重要。首先是安全。近年來，電動汽車發生了多起自燃事故。原因包括電池系統管理不完善、電池過充電以及與充電設備的通信障礙導致的短路。在眾多事故的導火索中，充電樁的安全是罪魁禍首，這引發了消費者和行業對充電樁安全的擔憂。因此，我們可以更加重視在安全方面的突破。例如，東電的CMS充電管理系統可以在發生偏差或異常時有效配合、停止充電并積極保護BMS，大大提高了充電安全性。除了安全問題，還有充電樁的智能化程度（提高大多數通過手機客戶端找到充電設備位置的客戶的使用效率）；

支付場景的豐富性和便利性。第四，充電樁重點股國電南瑞：隸屬于國家電網直屬工業集團南瑞集團，是中國技術實力最強的高端電力設備制造商。它也是國家電網在高速公路網絡中已建立的充電站的主要設備供應商，并開發了在線APP參與運營。許繼電氣：國家電網電力設備制造龍頭企業。開發了電動汽車充換電公共服務互動終端、車站保護控制裝置、新型“井對井用電”電力管理終端等關鍵產品。Teruide：行業內唯一一家構建全行業生態的企業，通過產業鏈合作和跨境合作，構建了“電動汽車智能充電系統”。簡單：充電樁+充電網絡操作。公司的產品在全國各地廣泛應用，并得到了良好的市場反饋，正在逐步拓展智能立體停車庫充電站項目的市場。當然，除了上述概念股外，近期活躍的充電樁概念股還包括數源科技、貝巴傳媒、Shellett、勝利、京泉華等。中國新能源汽車銷量一路領先，充電樁行業的步伐慢了不少。然而，從另一個角度來看，這不也表明未來行業發展的空間很大嗎？免責聲明：本文關于股票市場和期貨的內容僅供參考，不構成投資建議。環境保護日益成為人們關注的焦點。在政府和全民關心環保的背景下，中國新能源汽車的銷量可謂一路領先。然而，在購買新能源汽車之前，消費者必須考慮的一個問題是：如果汽車還在，電沒了怎么辦？充電一直是新能源汽車發展中不可回避的話題。今天，我們將介紹充電樁。讓我們先來看看充電樁極板的性能：

看看最近六個月的充電樁板塊，趨勢真的很悲慘，而且一直在下跌。最近一個月的表現也更好，因為它前段時間下跌得太厲害了，一踏上暴跌前的位置就果斷停了下來。K線走勢如此慘不忍睹的充電樁板塊，有必要引起關注嗎？要抓住機遇，我們需要對充電樁行業有深入的了解：1。什么是充電樁？它的功能類似于加油站里的油罐車。它是一種為電動汽車“加油”的充電設施，可以固定在地面或墻上。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成，一般具有電能計量、充電、通信、控制等功能。

根據充電功率的不同，充電樁可分為直流快充和交流慢充兩種。直流充電樁的充電速度相對較快，但相應地，直流充電樁安裝成本、占地面積和靈活性相對較大，因此目前交流充電樁的使用仍然較多。據統計，交流充電樁約占充電樁市場結構的40%。

目前，國家電網、莆田、萬邦和TELD是充電樁的前四大運營商。盡管新能源汽車充電樁運營商眾多，但其行業市場份額相當集中，前四大運營商占據了86%的市場份額。在前四大運營商中，國家電網占據絕對優勢，市場份額高達61%。

了解當前充電樁行業發展的基本情況，再看其產業鏈：第二，充電樁產業鏈分為上、中、下游。上游為充電樁組件，中游為充電樁及其平臺施工，下游為應用……

lds，即新能源汽車。上游充電樁組件包括充電樁的外殼、底座、插座、電纜、充電模塊或充電器。這些零件和設備中使用的大多數材料都是塑料的。相關制造商：國電尚瑞、電源、德力西等。

中游是充電樁、充電站及其平臺的建設，相關的充電運營商包括國家電網、存儲樁和充電樁。下游應用，即新能源汽車關于新能源汽車，趨勢科技此前曾多次從不同角度進行介紹。如果你繼續關注趨勢科技，你一定會有印象的。今天我們不多說新能源汽車，簡單回顧一下它的重點股，主要是比亞迪、亞星客車、海馬汽車、歌美、雙環傳動等。當然，還有目前正在沖刺IPO的獨角獸當代安培科技股份有限公司。了解了產業鏈，充電樁投資應該注意什么？第三，充電樁的投資邏輯1。政策紅利支持充電樁的發展。完善的充電基礎設施體系是電動汽車普及的重要保障。中國是目前充電基礎設施政策支持全面、政策最優的國家。該政策涵蓋了充電基礎設施建設、電力接入、充電設施運營等諸多方面。早在2015年10月，國務院就發布了《關于加快推進電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》。到2020年，基本建成適度先進、智能高效的充電基礎設施體系。2018年，國家補貼政策明確，未來地方補貼將逐步轉為支持基礎充電設施建設和運營。例如，鼓勵個人在自己的停車位建設自己的充電樁，每新建一個充電樁給予600元補貼。2.車樁比遠低于預期，未來建設有望加快。在政策的支持下，中國新能源汽車的銷量位居世界前列。截至2017年底，中國新能源汽車保有量約為172.9萬輛。

截至去年年底，中國的充電樁數量已達45萬個，其中公共充電樁21萬個。目前，新能源汽車的車樁比約為3.8:1，遠低于1:1的建設目標。此外，2017年新安裝充電樁72903個，平均每月增加約6075個，與2016年相比下降20.8%。這是因為前期建設充電樁所需資金較大，而在新能源汽車數量較低的情況下，盈利能力有限。隨著新能源汽車產銷的不斷增加，包括各地逐步出臺充電樁建設運營補貼政策，充電樁建設進度有望加快。3.關注充電樁的痛點以及未來的變化趨勢。目前，充電樁行業尚待發展，無論是商業模式還是產品技術都需要新的飛躍。提前掌握充電樁行業的解決方案和變化趨勢非常重要。首先是安全。近年來，電動汽車發生了多起自燃事故。原因包括電池系統管理不完善、電池過充電以及與充電設備的通信障礙導致的短路。在眾多事故的導火索中，充電樁的安全是罪魁禍首，這引發了消費者和行業對充電樁安全的擔憂。因此，我們可以更加重視在安全方面的突破。例如，東電的CMS充電管理系統可以在發生偏差或異常時有效配合、停止充電并積極保護BMS，大大提高了充電安全性。除了安全問題，還有充電樁的智能化程度（提高大多數通過手機客戶端找到充電設備位置的客戶的使用效率）；

支付場景的豐富性和便利性。第四，充電樁重點股國電南瑞：隸屬于國家電網直屬工業集團南瑞集團，是中國技術實力最強的高端電力設備制造商。它也是國家電網在高速公路網絡中已建立的充電站的主要設備供應商，并開發了在線APP參與運營。許繼電氣：國家電網電力設備制造龍頭企業。開發了電動汽車充換電公共服務互動終端、車站保護控制裝置、新型“井對井用電”電力管理終端等關鍵產品。Teruide：行業內唯一一家構建全行業生態的企業，通過產業鏈合作和跨境合作，構建了“電動汽車智能充電系統”。簡單：充電樁+充電網絡操作。公司的產品在全國各地廣泛應用，并得到了良好的市場反饋，正在逐步拓展智能立體停車庫充電站項目的市場。當然，除了上述概念股外，近期活躍的充電樁概念股還包括數源科技、貝巴傳媒、Shellett、勝利、京泉華等。中國新能源汽車銷量一路領先，充電樁行業的步伐慢了不少。然而，從另一個角度來看，這不也表明未來行業發展的空間很大嗎？免責聲明：本文關于股票市場和期貨的內容僅供參考，不構成投資建議。

標簽：大運比亞迪海馬

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