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北京發放自動駕駛首批牌照 自動駕駛測試車輛正式上路測試

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時間:1900/1/1 0:00:00

自動駕駛測試車正式上路測試!記者從市自動駕駛儀測試管理聯合工作組獲悉,經審查,該工作組向有限公司發放了第一批北京自動駕駛儀檢測臨時牌照,自動駕駛儀試驗車輛開始正式上路測試。根據北京新的自動駕駛法規的要求,所有申請自動駕駛測試執照的自動駕駛汽車都必須通過5000公里以上封閉測試場的日常培訓和相應水平的能力評估,包括遵守交通法規的能力、執行自動駕駛的能力,在緊急情況下手動接管的能力等。只有達到一定的能力水平并通過車輛安全技術檢查后,才能在道路上進行測試。測試駕駛員必須通過至少50小時的培訓,并且能夠隨時接管自動駕駛車輛。在上路之前,必須經過專家的評估和論證;測試車輛上路后,應配備監督設施并上傳數據,以確保自動駕駛車輛能夠在規定的時間和路段進行測試,并隨時接受監督。據市交通委介紹,該市組織建設了海淀首個占地200多畝的自動駕駛封閉測試場,測試場包括城市和鄉村的各種道路類型,測試場景豐富,評價體系多層次。同時,根據相關標準,在北京經濟技術開發區、順義區和海淀區確定了首批33條開放測試道路,總長105公里。為確保交通安全,測試道路選擇在五環外,避開居民區、辦公區、醫院、學校等交通集中區域。在測試道路上,安裝了指示自動駕駛測試路段的明顯標志,并在自動駕駛測試車輛上統一張貼醒目的自動駕駛測試車身標志,供公眾識別。自動駕駛測試車正式上路測試!記者從市自動駕駛儀測試管理聯合工作組獲悉,經審查,該工作組向有限公司發放了第一批北京自動駕駛儀檢測臨時牌照,自動駕駛儀試驗車輛開始正式上路測試。根據北京新的自動駕駛法規的要求,所有申請自動駕駛測試執照的自動駕駛汽車都必須通過5000公里以上封閉測試場的日常培訓和相應水平的能力評估,包括遵守交通法規的能力、執行自動駕駛的能力,在緊急情況下手動接管的能力等。只有達到一定的能力水平并通過車輛安全技術檢查后,才能在道路上進行測試。測試駕駛員必須通過至少50小時的培訓,并且能夠隨時接管自動駕駛車輛。在上路之前,必須經過專家的評估和論證;測試車輛上路后,應配備監督設施并上傳數據,以確保自動駕駛車輛能夠在規定的時間和路段進行測試,并隨時接受監督。據市交通委介紹,該市組織建設了海淀首個占地200多畝的自動駕駛封閉測試場,測試場包括城市和鄉村的各種道路類型,測試場景豐富,評價體系多層次。同時,根據相關標準,在北京經濟技術開發區、順義區和海淀區確定了首批33條開放測試道路,總長105公里。為確保交通安全,測試道路選擇在五環外,避開居民區、辦公區、醫院、學校等交通集中區域。在測試道路上,安裝了指示自動駕駛測試路段的明顯標志,并在自動駕駛測試車輛上統一張貼醒目的自動駕駛測試車身標志,供公眾識別。

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