江淮大眾首款電動汽車近日出現在中華人民共和國工業和信息化部網站發布的第306批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新產品公告中。根據公告，該款HFC7001E1AEV純電動汽車將采用“思豪”品牌，英文名稱為“SOL”，申報企業將顯示為“安徽江淮汽車集團有限公司”。“江淮大眾”是上述汽車制造商與德國大眾在中國的第三家合資企業。關于品牌名稱，“思皓”及其英文名稱的含義尚不清楚。此前，有媒體稱，江淮大眾將在其電動汽車產品中使用大眾的西班牙品牌SEAT。但國家發改委否認江淮大眾曾申請使用Seat品牌，并指出大眾品牌的使用不符合政策要求。
與大眾車型相比，新車的外觀更接近江淮產品。新車的前臉采用了封閉式設計，前格柵部分被面板取代，凸顯了其純電動汽車的身份。面板上嵌入了S形徽標，大燈設計為三角形。在車尾，可以清楚地識別出“江淮大眾”和“SOL”的字樣，尾燈采用了流行的一體式設計。車身的許多部分都進行了熏黑處理，以產生懸架和立體效果。上述公告還透露了新車的一些參數細節。車身長、寬、高分別為4135 mm、1750 mm和1560 mm，軸距為2490 mm，整備質量為1460 kg。該車采用五座布局，配備博世汽車零部件（蘇州）有限公司生產的ABS9 EA5010防抱死制動系統。此外，帶有360全景圖像功能的外后視鏡作為可選配置出現在公告中。新車上的三元鋰離子電池由安徽江淮華亭電池系統有限公司有限公司生產。目前，新車的官方車型名稱尚未公開。然而，有跡象表明，首款“思皓”品牌的江淮大眾純電動汽車并非真正的新車，其本質更接近于江淮iEV7S的復制品。后者是江淮汽車最近推出的純電動汽車，最大巡航里程為350公里，綜合工況巡航里程為280公里。與江淮產品相比，這款品牌為“思皓”的純電動汽車會更貴，因為它在預告片中有“大眾”二字。此外，114馬力的動力輸出和130公里/小時的最高時速也是其亮點。我們暫時無法通過上述公告獲得巡航里程信息，但預計與江淮iEV7S不會有太大區別。新車將采用代號為TZ200XSJH6的電機，該電機由有限公司生產。一個有趣的細節是，在今年1月30日中國機械中心（CVTSC）網站上發布的公告中關于暫停部分新能源汽車的通知中，江淮HFC7001EA1EV純電動汽車，因不符合《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（工業和信息化部令第39號）的要求，同樣搭載TZ200XSJH6電機的比亞迪出現在暫停公告名單中。中國機械中心全稱“中國汽車技術服務中心”，是由中國汽車技術研究中心、中國汽車協會、天津摩托車技術研究中心共同出資設立的第三方機構。主要受中華人民共和國工業和信息化部委托，從事行政許可項目“汽車制造企業及產品公告”管理過程中的相關技術審查和技術服務工作。江淮大眾首款電動汽車近日出現在第306批《道路機動車公告》的新產品公告中……
中華人民共和國工業和信息化部網站上公布的制造商和產品。根據公告，該款HFC7001E1AEV純電動汽車將采用“思豪”品牌，英文名稱為“SOL”，申報企業將顯示為“安徽江淮汽車集團有限公司”。“江淮大眾”是上述汽車制造商與德國大眾在中國的第三家合資企業。關于品牌名稱，“思皓”及其英文名稱的含義尚不清楚。此前，有媒體稱，江淮大眾將在其電動汽車產品中使用大眾的西班牙品牌SEAT。但國家發改委否認江淮大眾曾申請使用Seat品牌，并指出大眾品牌的使用不符合政策要求。
與大眾車型相比，新車的外觀更接近江淮產品。新車的前臉采用了封閉式設計，前格柵部分被面板取代，凸顯了其純電動汽車的身份。面板上嵌入了S形徽標，大燈設計為三角形。在車尾，可以清楚地識別出“江淮大眾”和“SOL”的字樣，尾燈采用了流行的一體式設計。車身的許多部分都進行了熏黑處理，以產生懸架和立體效果。上述公告還透露了新車的一些參數細節。車身長、寬、高分別為4135 mm、1750 mm和1560 mm，軸距為2490 mm，整備質量為1460 kg。該車采用五座布局，配備博世汽車零部件（蘇州）有限公司生產的ABS9 EA5010防抱死制動系統。此外，帶有360全景圖像功能的外后視鏡作為可選配置出現在公告中。新車上的三元鋰離子電池由安徽江淮華亭電池系統有限公司有限公司生產。目前，新車的官方車型名稱尚未公開。然而，有跡象表明，首款“思皓”品牌的江淮大眾純電動汽車并非真正的新車，其本質更接近于江淮iEV7S的復制品。后者是江淮汽車最近推出的純電動汽車，最大巡航里程為350公里，綜合工況巡航里程為280公里。與江淮產品相比，這款品牌為“思皓”的純電動汽車會更貴，因為它在預告片中有“大眾”二字。此外，114馬力的動力輸出和130公里/小時的最高時速也是其亮點。我們暫時無法通過上述公告獲得巡航里程信息，但預計與江淮iEV7S不會有太大區別。新車將采用代號為TZ200XSJH6的電機，該電機由有限公司生產。一個有趣的細節是，在今年1月30日中國機械中心（CVTSC）網站上發布的公告中關于暫停部分新能源汽車的通知中，江淮HFC7001EA1EV純電動汽車，因不符合《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（工業和信息化部令第39號）的要求，同樣搭載TZ200XSJH6電機的比亞迪出現在暫停公告名單中。中國機械中心全稱“中國汽車技術服務中心”，是由中國汽車技術研究中心、中國汽車協會、天津摩托車技術研究中心共同出資設立的第三方機構。主要受中華人民共和國工業和信息化部委托，從事行政許可項目“汽車制造企業及產品公告”管理過程中的相關技術審查和技術服務工作。
根據沃爾沃汽車公司總裁兼首席執行官Samuelsson的規劃，沃爾沃的目標是2025年讓電動汽車的銷量達到100萬。不過，現階段沃爾沃在新能源上明顯落后。
1900/1/1 0:00:00據相關知曉此事的人士透露，通用汽車計劃今年夏天推出一項試點項目，車主在不使用的情況下可以將其車輛對外出租。
1900/1/1 0:00:00FMC已經委派首席財務官PaulGraves擔任計劃拆分的鋰業務的總裁。該公司的鋰業務計劃今年單獨上升，這是受市場對這一電池關鍵原材料的需求激增推動。
1900/1/1 0:00:00塔塔汽車公司和印度石油公司決定，在采取下一步的行動前，先對這款全新的塔塔汽車公司生產的氫能燃料電池大巴車進行為期2年的測試。汽車排放的副產品，氫能燃料電池車的引擎排放物只有水。
1900/1/1 0:00:00在剛剛過去2017年，中國新能源汽車產業繼續按照國家規劃的路線和產銷目標強力推進中，由中汽協發布的行業數據顯示，2017年我國新能源汽車產銷均接近80萬輛，分別達到794萬輛和77
1900/1/1 0:00:002018年3月14日消息，歐洲最大的長途客車運營商德國FlixBus13日宣布，其將于2018年4月起相繼在法國和德國試運營采用純電動汽車的長途客運線路。這將是歐洲范圍內首條此類線路。
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汽車導航