特朗普對進口鋼鐵及鋁制品增收關稅 汽車價格或將上漲

據外媒報道，盡管盟友、國會盟友和商界一致反對，美國總統特朗普周四表示，將對從美國進口的鋼鐵和鋁產品分別征收25%和10%的關稅。特朗普此舉主要是為了保護美國國內鋼鐵行業免受全球產能過剩和價格低迷的影響，而專家則將矛頭指向了中國的產業政策導致的鋼鐵價格低迷。根據最新消息，特朗普于當地時間3月8日正式簽署行政命令，并將在15天后對從美國進口的鋼鐵和鋁分別征收25%和10%的關稅。在具體計劃中，加拿大和墨西哥獲得了臨時豁免。

特朗普還表示，其他國家可能會根據其對北約等美國國家安全與合作組織的貢獻申請美國豁免。特朗普在電視講話中表示：“如果我們能夠通過其他渠道實現同樣的目標，美國將對修改該命令持開放態度，但只有我們能夠確保這個國家的產品不再威脅美國的國家安全，我們才能單獨免除某個國家的關稅。“美國商業談判代表羅伯特·萊特希澤將負責與需要豁免的國家進行談判。汽車行業的反應汽車行業再次警告稱，征收關稅將對美國的經濟增長、就業和收入產生不利影響。全球汽車制造商協會主席約翰·博澤拉表示：“關稅是一種稅收，會導致價格上漲，最終由消費者買單。豁免并不能解決關稅給美國汽車和卡車生產帶來的根本問題。成本的增加將降低我們行業的競爭力，美國工人、消費者和經濟將受到不利影響。”Charlie Chesbrough，考克斯汽車公司高級經濟學家周四表示，關稅計劃似乎在貿易戰略上缺乏明確和長期的發展方向，這也給汽車行業帶來了“大麻煩”。Chesbrough表示，為了對鋼鐵和鋁產品征收關稅，原材料價格的上漲將推高整個產業鏈的成本。市場需求已經達到較高水平，增加的成本最終很可能轉移到汽車消費者身上。他還提醒供應商，他們可能會通過降低自身成本來承擔增加的成本，但他表示，無論結果如何，都不利于行業的發展。通用汽車在美國使用的鋼材90%以上來自美國供應商，但該公司周四表示，幸運的是，加拿大和墨西哥獲得了臨時豁免。通用汽車表示：“短期內，關稅對我們的影響很小，但一旦美國生產的鋼鐵價格上漲，我們就會受到影響。考慮到我們的大部分合作都是長期合作，我們不想受到任何原材料的影響。”通用汽車還表示希望將關稅的長期負面影響降至最低。該公司補充道：“我們有能力調整和適應全球市場的許多變化，我們也將以這種方式處理這個問題。”福特上周還預測，征收關稅將導致美國國內商品價格上漲，這將降低美國生產的競爭力。福特還表示，其在美國生產中使用的大部分鋼材都是在美國生產的。為倡導自由貿易而成立的美國國際汽車經銷商協會上周也表示，輕型汽車的價格可能會大幅上漲。該組織還警告說，其他國家的報復性關稅政策也會提高美國其他商品的價格。現代汽車上周表示，將衡量其在美國的汽車產量，現代汽車也加入了全球大型汽車公司的行列，公開反對特朗普對鋼鐵和鋁產品征收關稅。本田周四表示，其大部分鋼鐵和鋁產品都來自美國供應商。該公司表示：“然而，歷史證明，對進口鋼鐵征收關稅將導致美國國內和進口原材料價格上漲，從而給消費者帶來財政負擔。”報復威脅其他國家也威脅要進行報復，局勢變得緊張。周四，中國外交部長王毅表示，“大家都很擔心……

關于中美之間的貿易摩擦。歷史經驗證明，貿易戰從來都不是解決問題的正確途徑。尤其是在全球化的今天，選擇貿易戰更是錯誤的，對他人的傷害更大。中方一定會作出適當和必要的回應。作為世界第一和第二大經濟體，中美兩國都對兩國人民負責，也對世界人民負責。我希望雙方坐下來，通過平等對話找到互利共贏的解決方案。“特朗普還表示，美國當局也在考慮實施對等政策，或根據對美國出口到其他國家的產品征收的關稅比例對該國征收相同水平的關稅。據外媒報道，盡管盟友、國會盟友和商界一致反對，美國總統特朗普周四表示星期四，他將對從美國進口的鋼鐵和鋁產品分別征收25%和10%的關稅。特朗普此舉主要是為了保護美國國內鋼鐵行業免受全球產能過剩和價格低迷的影響，而專家則將矛頭指向了中國的產業政策導致的鋼鐵價格低迷。根據最新消息，特朗普于當地時間3月8日正式簽署行政命令，并將在15天后對從美國進口的鋼鐵和鋁分別征收25%和10%的關稅。在具體計劃中，加拿大和墨西哥獲得了臨時豁免。

特朗普還表示，其他國家可能會根據其對北約等美國國家安全與合作組織的貢獻申請美國豁免。特朗普在電視講話中表示：“如果我們能夠通過其他渠道實現同樣的目標，美國將對修改該命令持開放態度，但只有我們能夠確保這個國家的產品不再威脅美國的國家安全，我們才能單獨免除某個國家的關稅。“美國商業談判代表羅伯特·萊特希澤將負責與需要豁免的國家進行談判。汽車行業的反應汽車行業再次警告稱，征收關稅將對美國的經濟增長、就業和收入產生不利影響。全球汽車制造商協會主席約翰·博澤拉表示：“關稅是一種稅收，會導致價格上漲，最終由消費者買單。豁免并不能解決關稅給美國汽車和卡車生產帶來的根本問題。成本的增加將降低我們行業的競爭力，美國工人、消費者和經濟將受到不利影響。”Charlie Chesbrough，考克斯汽車公司高級經濟學家周四表示，關稅計劃似乎在貿易戰略上缺乏明確和長期的發展方向，這也給汽車行業帶來了“大麻煩”。Chesbrough表示，為了對鋼鐵和鋁產品征收關稅，原材料價格的上漲將推高整個產業鏈的成本。市場需求已經達到較高水平，增加的成本最終很可能轉移到汽車消費者身上。他還提醒供應商，他們可能會通過降低自身成本來承擔增加的成本，但他表示，無論結果如何，都不利于行業的發展。通用汽車在美國使用的鋼材90%以上來自美國供應商，但該公司周四表示，幸運的是，加拿大和墨西哥獲得了臨時豁免。通用汽車表示：“短期內，關稅對我們的影響很小，但一旦美國生產的鋼鐵價格上漲，我們就會受到影響。考慮到我們的大部分合作都是長期合作，我們不想受到任何原材料的影響。”通用汽車還表示希望將關稅的長期負面影響降至最低。該公司補充道：“我們有能力調整和適應全球市場的許多變化，我們也將以這種方式處理這個問題。”福特上周還預測，征收關稅將導致美國國內商品價格上漲，這將降低美國生產的競爭力。福特還表示，其在美國生產中使用的大部分鋼材都是在美國生產的。為倡導自由貿易而成立的美國國際汽車經銷商協會上周也表示，輕型汽車的價格可能會大幅上漲。器官……

ation還警告說，其他國家的報復性關稅政策也會提高美國其他商品的價格。現代汽車上周表示，將衡量其在美國的汽車產量，現代汽車也加入了全球大型汽車公司的行列，公開反對特朗普對鋼鐵和鋁產品征收關稅。本田周四表示，其大部分鋼鐵和鋁產品都來自美國供應商。該公司表示：“然而，歷史證明，對進口鋼鐵征收關稅將導致美國國內和進口原材料價格上漲，從而給消費者帶來財政負擔。”報復威脅其他國家也威脅要進行報復，局勢變得緊張。周四，中國外交部長王毅表示， “所有人都關心中美之間的貿易摩擦。歷史經驗證明，貿易戰從來都不是解決問題的正確途徑。特別是在全球化的今天，選擇貿易戰更是錯誤的，對他人的傷害更大。中國肯定會做出適當和必要的回應作為最大的經濟體，中國和美國都對兩國人民和世界人民負責。我希望雙方坐下來，通過平等對話找到互利共贏的解決方案。”特朗普還表示，美國當局也在考慮實施對等政策，或根據對美國出口到其他國家的產品征收的關稅比例，對該國征收相同水平的關稅。

標簽：福特現代本田

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