3月7日,斑馬網絡科技有限公司(Zebra Network Technology Co.,Ltd.)(簡稱“斑馬網絡”)發布正式聲明,任命前高級副總裁郝飛為斑馬網絡新CEO,前CEO史雪松為斑馬技術委員會主席兼首席科學家。這一決定是為了適應斑馬網絡的發展節奏。
斑馬網絡首任首席執行官石雪松2015年3月,上汽集團與阿里聯合發起了一項10億元的互聯網汽車產業基金,上汽集團和阿里各持有50%的股份,該基金成立了合資公司斑馬網絡。2016年7月6日,搭載斑馬智行的全球首款量產互聯網汽車榮威RX5上市并迅速銷售。根據斑馬自己的統計,目前道路上有超過40萬輛智聯汽車。2015年至2017年,石雪松帶領斑馬汽車克服了汽車與互聯網產業融合的諸多瓶頸,使兩者的節奏最大化,完成了從0到1的突破。在第一階段取得成功后,Zebra的各種架構和部署開始變得面向平臺,為“從1到無限”的第二階段市場擴張做準備。
榮威RX5的熱銷,讓斑馬網絡成為汽車行業改革下備受關注的智能科技供應商之一,合作邀請紛至沓來。2017年,斑馬網絡先后與榮威、名爵、大通、東風雪鐵龍、東風標致、福特等六大汽車品牌合作。今年,將有更多搭載斑馬智行系統的互聯網車型推向市場。郝飛的任務是“帶領團隊在2018年以更開放的態度更快地發展智能網聯汽車市場,并繼續保持斑馬網絡在技術和產品行業的領先優勢。”也就是帶領斑馬完成從1到無限的市場擴張。
斑馬網絡現任首席執行官郝飛是阿里巴巴集團和上汽集團投資的互聯網汽車項目的創始人之一。他在汽車電子、電氣架構、車聯網和互聯網汽車領域工作了近20年,是中國第一位領導和實踐汽車智能網聯的新一代代表。更重要的是,自從斑馬項目開始以來,他一直在創始團隊中。2017年,他在拓展汽車新客戶方面取得了巨大成就,使斑馬汽車成功完成了從上汽自主品牌到非上汽國際主流合資品牌的戰略合作延伸。這對斑馬來說意義重大,價值巨大,因為這不僅從表面上改變了斑馬作為上汽集團在行業內獨家供應商的形象,也為斑馬下一階段的發展打開了局面。接下來,以郝飛為首的斑馬網勢必會在2018年進一步擴大業績。三年前,石雪松被命令為斑馬從0到1的飛躍做出巨大貢獻,但據說他多次表示,由于體力和精力不足,他希望盡快回到原來的創業項目,把工作交給年輕人。今天的人事任命對斑馬、郝飛和石雪松來說是一個很好的安排。
3月7日,斑馬網絡科技有限公司(Zebra Network Technology Co.,Ltd.)(簡稱“斑馬網絡”)發布正式聲明,任命前高級副總裁郝飛為斑馬網絡新CEO,前CEO史雪松為斑馬技術委員會主席兼首席科學家。這一決定是為了適應斑馬網絡的發展節奏。
斑馬網絡首任首席執行官石雪松2015年3月,上汽集團與阿里聯合發起了一項10億元的互聯網汽車產業基金,上汽集團和阿里各持有50%的股份,該基金成立了合資公司斑馬網絡。2016年7月6日,搭載斑馬智行的全球首款量產互聯網汽車榮威RX5上市銷售……
惡心。根據斑馬自己的統計,目前道路上有超過40萬輛智聯汽車。2015年至2017年,石雪松帶領斑馬汽車克服了汽車與互聯網產業融合的諸多瓶頸,使兩者的節奏最大化,完成了從0到1的突破。在第一階段取得成功后,Zebra的各種架構和部署開始變得面向平臺,為“從1到無限”的第二階段市場擴張做準備。
榮威RX5的熱銷,讓斑馬網絡成為汽車行業改革下備受關注的智能科技供應商之一,合作邀請紛至沓來。2017年,斑馬網絡先后與榮威、名爵、大通、東風雪鐵龍、東風標致、福特等六大汽車品牌合作。今年,將有更多搭載斑馬智行系統的互聯網車型推向市場。郝飛的任務是“帶領團隊在2018年以更開放的態度更快地發展智能網聯汽車市場,并繼續保持斑馬網絡在技術和產品行業的領先優勢。”也就是帶領斑馬完成從1到無限的市場擴張。
斑馬網絡現任首席執行官郝飛是阿里巴巴集團和上汽集團投資的互聯網汽車項目的創始人之一。他在汽車電子、電氣架構、車聯網和互聯網汽車領域工作了近20年,是中國第一位領導和實踐汽車智能網聯的新一代代表。更重要的是,自從斑馬項目開始以來,他一直在創始團隊中。2017年,他在拓展汽車新客戶方面取得了巨大成就,使斑馬汽車成功完成了從上汽自主品牌到非上汽國際主流合資品牌的戰略合作延伸。這對斑馬來說意義重大,價值巨大,因為這不僅從表面上改變了斑馬作為上汽集團在行業內獨家供應商的形象,也為斑馬下一階段的發展打開了局面。接下來,以郝飛為首的斑馬網勢必會在2018年進一步擴大業績。三年前,石雪松被命令為斑馬從0到1的飛躍做出巨大貢獻,但據說他多次表示,由于體力和精力不足,他希望盡快回到原來的創業項目,把工作交給年輕人。今天的人事任命對斑馬、郝飛和石雪松來說是一個很好的安排。
在汽車行業面臨全球新一輪科技革命和產業變革之際,中國一汽再次站在時代前列。
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