三方并網約談長安 福特又有新動作？

從2017年底到今年年初，福特一直在制造大事。自去年12月福特和眾泰共同成立眾泰福特，并與阿里集團在新能源和智能網聯領域攜手合作以來，福特中國首席執行官羅冠宏于今年1月29日宣布辭職，隨后在2月21日，福特宣布執行副總裁兼北美總裁拉杰尼爾，因“不遵守公司行為準則”而辭職。在不到一個月的時間里，福特在全球的兩個核心市場相繼更換了教練。此外，由于2016年新車連續20個月未推出，2017年福特在中國的銷量接近120萬輛，同比下降6%，甚至被吉利超越。我們已經連續好幾個月沒有推出新車了，銷量大幅下降，人員也發生了很大變化。。。面對這些變化帶來的考驗，福特目前的發展戰略和對策引起了業界的關注。

弗雷德，福特汽車集團副總裁，亞太區總裁，有限公司董事長兼首席執行官。最近，據報道，福特汽車公司采取了新舉措。福特汽車集團副總裁、亞太區總裁、有限公司董事長兼首席執行官弗雷德將會見長安汽車股份有限公司董事長張寶林，雙方將再次討論福特在中國的發展，重點關注福特中國、長安福特和江鈴福特的并網銷售相關事宜。據相關報道，弗雷德在接受媒體采訪時表示，福特將在今年4月開幕的北京車展上正式宣布具體決定。在沒有任何意外的情況下，這項措施的具體實施將在今年內完成。據了解，此次并網由福特中國、長安福特和江鈴福特共同參與，由福特汽車牽頭。福特進口車、江鈴福特、長安福特均納入長安福特銷售渠道，福特品牌車型由長安福特統一銷售。未來，福特進口車和江鈴福特乘用車將與長安福特聯網，進行網格化銷售和統一售后服務。探險者、MUSTANG、F150猛禽等進口汽車，以及江鈴福特Roadwalker和Tureo都將納入長安福特的全網銷售，長安福特的銷售規模將進一步提升。此前，福特進口車只在部分選定的長安福特經銷商和進口福特經銷商銷售，江鈴福特也有獨立的銷售服務網絡。三種渠道并存，以至于許多消費者在購買福特時不知道該去哪里。此外，三家機構難以統一設施、設備和流程的標準，導致客戶體驗不同。隨著并網銷售的實施，擁有三家經銷商網絡最豐富的長安福特將引領并網銷售。進口汽車和江鈴福特乘用車（不包括Transit品牌商用車）納入渠道后，消費者在選車和售后維護方面將更加方便，標準的銷售服務也將為消費者帶來不同的體驗。

有媒體指出，福特很難協調福特進口汽車、長安福特和江鈴福特的利益。鈴木試圖將長安鈴木和昌河鈴木整合到電網中，但最終失敗了。如果福特這次能夠成功，它將創造歷史，成為第一家實現三家公司并網銷售的車企。據了解，早在去年，福特汽車、長安福特和江鈴汽車就并網銷售達成了初步共識，但新渠道的主導地位和組織結構等核心問題一直在談判中。事實上，在長安汽車和江鈴汽車集團之間建立統一分銷服務機構的想法之前就已經推廣過了。原長安汽車銷售部總經理王強被任命為籌備組中方負責人，負責與福特談判，推動建立統一的分銷服務機構。這個想法的另一部分還包括建立一個全新的銷售……

公司將全面負責福特在中國的所有乘用車服務，包括長安福特的國產車、福特的進口車和江鈴福特的乘用車。對此，Fred在2月28日接受媒體采訪時明確否認，稱目前沒有成立新公司的計劃，但將由長安福特旗下的銷售公司主導并網工作和管理。此前有報道稱，福特認為，統一企業形象、品牌調性和銷售渠道的“一個福特”理念將有助于創建更精簡的業務結構并實現利益最大化。該公司計劃在中國合并長安福特、江鈴福特和眾泰福特，以尋求集團的發展。三家不同規模、不同品牌調性的合資企業的合并是前所未有的，這在業內無疑是“不可能的”。媒體猜測，這可能就是羅冠宏選擇“離開”的原因。此次并網銷售可能是福特在中國的三家合資伙伴實現“和諧統一”的第一站。此次并網銷售不僅有助于統一福特品牌在中國的形象，而且隨著并網行動的深入，也將進入一個新的時代。弗雷德在接受媒體采訪時表示，目前的并網只是第一步。為了更好地服務中國消費者，福特將考慮更人性化的銷售和服務措施。

事實上，除了并網，福特還在去年年底發布了最新的“中國2025戰略”，稱到2025年底，將在中國推出超過50款福特和林肯品牌的新車型，其中包括不少于15款全新電動汽車，在中國的業務收入也計劃在2025年實現50%增長的目標。福特汽車公司執行董事長比爾·福特在“中國2025計劃”發布會上透露，2018年，福特計劃進一步優化中國市場、銷售和服務管理，降低運營成本，尋求規模效應增長。不僅是銷售渠道，福特也試圖通過各種努力優化和改進成本降低、決策效率和質量控制流程，以達到改善客戶體驗的目的。雖然福特2017年在中國的銷售額大幅下降，特別是長安福特乘用車銷量跌入TOP15榜單，但長安福特汽車股份有限公司有限公司總裁何俊杰明確表示，雖然銷量可以暫時通過價格戰攀升，但這種消極的做法實際上對企業毫無價值。他更愿意用正確的產品、良好的銷售和服務經驗、良好的營銷和價格策略來促進銷售額的穩步增長，從而實現中國市場的突破和發展。從2017年底到今年年初，福特一直在制造大事。自去年12月福特和眾泰共同成立眾泰福特，并與阿里集團在新能源和智能網聯領域攜手合作以來，福特中國首席執行官羅冠宏于今年1月29日宣布辭職，隨后在2月21日，福特宣布執行副總裁兼北美總裁拉杰尼爾，因“不遵守公司行為準則”而辭職。在不到一個月的時間里，福特在全球的兩個核心市場相繼更換了教練。此外，由于2016年新車連續20個月未推出，2017年福特在中國的銷量接近120萬輛，同比下降6%，甚至被吉利超越。我們已經連續好幾個月沒有推出新車了，銷量大幅下降，人員也發生了很大變化。。。面對這些變化帶來的考驗，福特目前的發展戰略和對策引起了業界的關注。

弗雷德，福特汽車集團副總裁，亞太區總裁，有限公司董事長兼首席執行官。最近，據報道，福特汽車公司采取了新舉措。福特汽車集團副總裁、亞太區總裁、有限公司董事長兼首席執行官弗雷德將會見長安汽車股份有限公司董事長張寶林，雙方將再次討論福特在中國的發展，重點關注福特中國、長安福特和江鈴福特的并網銷售相關事宜。據相關報道，弗雷德在接受媒體采訪時表示，福特將正式……

在今年4月開幕的北京車展上宣布具體決定。在沒有任何意外的情況下，這項措施的具體實施將在今年內完成。據了解，此次并網由福特中國、長安福特和江鈴福特共同參與，由福特汽車牽頭。福特進口車、江鈴福特、長安福特均納入長安福特銷售渠道，福特品牌車型由長安福特統一銷售。未來，福特進口車和江鈴福特乘用車將與長安福特聯網，進行網格化銷售和統一售后服務。探險者、MUSTANG、F150猛禽等進口汽車，以及江鈴福特Roadwalker和Tureo都將納入長安福特的全網銷售，長安福特的銷售規模將進一步提升。此前，福特進口車只在部分選定的長安福特經銷商和進口福特經銷商銷售，江鈴福特也有獨立的銷售服務網絡。三種渠道并存，以至于許多消費者在購買福特時不知道該去哪里。此外，三家機構難以統一設施、設備和流程的標準，導致客戶體驗不同。隨著并網銷售的實施，擁有三家經銷商網絡最豐富的長安福特將引領并網銷售。進口汽車和江鈴福特乘用車（不包括Transit品牌商用車）納入渠道后，消費者在選車和售后維護方面將更加方便，標準的銷售服務也將為消費者帶來不同的體驗。

有媒體指出，福特很難協調福特進口汽車、長安福特和江鈴福特的利益。鈴木試圖將長安鈴木和昌河鈴木整合到電網中，但最終失敗了。如果福特這次能夠成功，它將創造歷史，成為第一家實現三家公司并網銷售的車企。據了解，早在去年，福特汽車、長安福特和江鈴汽車就并網銷售達成了初步共識，但新渠道的主導地位和組織結構等核心問題一直在談判中。事實上，在長安汽車和江鈴汽車集團之間建立統一分銷服務機構的想法之前就已經推廣過了。原長安汽車銷售部總經理王強被任命為籌備組中方負責人，負責與福特談判，推動建立統一的分銷服務機構。該想法的另一部分還包括成立一家全新的銷售公司，全面負責福特在中國的所有乘用車服務，包括長安福特的國產車、福特的進口車和江鈴福特的乘用車。對此，Fred在2月28日接受媒體采訪時明確否認，稱目前沒有成立新公司的計劃，但將由長安福特旗下的銷售公司主導并網工作和管理。此前有報道稱，福特認為，統一企業形象、品牌調性和銷售渠道的“一個福特”理念將有助于創建更精簡的業務結構并實現利益最大化。該公司計劃在中國合并長安福特、江鈴福特和眾泰福特，以尋求集團的發展。三家不同規模、不同品牌調性的合資企業的合并是前所未有的，這在業內無疑是“不可能的”。媒體猜測，這可能就是羅冠宏選擇“離開”的原因。此次并網銷售可能是福特在中國的三家合資伙伴實現“和諧統一”的第一站。此次并網銷售不僅有助于統一福特品牌在中國的形象，而且隨著并網行動的深入，也將進入一個新的時代。弗雷德在接受媒體采訪時表示，目前的并網只是第一步。為了更好地服務中國消費者，福特將考慮更人性化的銷售和服務措施。

事實上，除了并網，福特還在去年年底發布了最新的“中國2025戰略”，稱到2025年底，將在中國推出50多款福特和林肯品牌的新車型，其中包括不少于15款全新電動汽車，在中國的業務收入也……

計劃在2025年實現50%的增長目標。福特汽車公司執行董事長比爾·福特在“中國2025計劃”發布會上透露，2018年，福特計劃進一步優化中國市場、銷售和服務管理，降低運營成本，尋求規模效應增長。不僅是銷售渠道，福特也試圖通過各種努力優化和改進成本降低、決策效率和質量控制流程，以達到改善客戶體驗的目的。雖然福特2017年在中國的銷售額大幅下降，特別是長安福特乘用車銷量跌入TOP15榜單，但長安福特汽車股份有限公司有限公司總裁何俊杰明確表示，雖然銷量可以暫時通過價格戰攀升，但這種消極的做法實際上對企業毫無價值。他更愿意用正確的產品、良好的銷售和服務經驗、良好的營銷和價格策略來促進銷售額的穩步增長，從而實現中國市場的突破和發展。

標簽：福特長安江鈴眾泰北京

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