自動駕駛汽車再"自動"卻難以"自動洗車"

自動駕駛必將成為未來汽車的主流趨勢。這些配備了豐富傳感設備的自動駕駛汽車可以自行識別道路和障礙物，并主動駕駛和躲避。然而，全自動駕駛汽車也需要比普通汽車更頻繁地清潔，因為傳感器必須沒有障礙物，泥土、死昆蟲、鳥糞或水漬都會影響駕駛安全。然而，對于配備了豐富安全配置的自動駕駛汽車來說，洗車是一件尷尬的事情。

自動駕駛車輛或配備了相關防撞系統的車輛都使用雷達探頭等傳感器來識別前方物體，然后在做出判斷后控制車輛是否向前行駛。當這些車輛檢測到未知物體時，它們會認為自己處于危險之中，因此會自動剎車并停車。因此，自動駕駛汽車的傳感器有時會將“洗車機的刷子和噴嘴”識別為“迫在眉睫的威脅”，從而啟動安全模式以避免可能的碰撞。而且，這種尷尬的情況不僅全自動駕駛汽車會遇到。根據汽車制造商的說法，即使是高端汽車有時也會將洗車機視為障礙物和制動器。此外，自動駕駛汽車上覆蓋著昂貴的雷達傳感器設備，洗車機的振動會干擾這些傳感器設備的校準和準確性。它甚至可能對價值10萬美元（約合人民幣63.5萬元）的傳感器造成損壞。

Avis在管理大型租賃車輛方面有幾年的經驗，其任務是為谷歌母公司的自動駕駛汽車Waymo的自動駕駛車隊清理并提供燃料。Avis首席創新官Arthur Orduna沒有透露他們是如何清潔自動駕駛汽車的，但其他無人駕駛汽車公司向媒體描述了他們是如何使用超細纖維布、酒精、水或玻璃清潔劑進行手動清潔的。例如，優步會使用帶有噴霧瓶的清潔溶液來清潔鏡片，然后將殘留物吹干；

豐田將使用酒精或清潔濕巾清潔玻璃。在密歇根州，自動駕駛汽車公司May Mobility在洗車時依賴布料和水。此外，通用汽車旗下的自動駕駛技術公司Cruise表示，他們正在自動駕駛汽車上安裝傳感器清潔設備。新成立的Seeva公司開發了一種系統，可以將清潔劑加熱到160度，并將其噴灑在表面，以清潔細菌、污垢或冰。Seeva首席執行官Diane Lansinger也表示，清潔每一個攝像頭、雷達或激光雷達，但激光傳感器對自動駕駛汽車至關重要，每年的洗車費用僅為15萬美元。盡管清潔自動駕駛汽車是經常和必要的，但對于任何一家自動駕駛技術公司來說，它都不愿意每年在洗車上花費巨額資金。但在短期內，我們無法擺脫手動清潔。自動駕駛必將成為未來汽車的主流趨勢。這些配備了豐富傳感設備的自動駕駛汽車可以自行識別道路和障礙物，并主動駕駛和躲避。然而，全自動駕駛汽車也需要比普通汽車更頻繁地清潔，因為傳感器必須沒有障礙物，泥土、死昆蟲、鳥糞或水漬都會影響駕駛安全。然而，對于配備了豐富安全配置的自動駕駛汽車來說，洗車是一件尷尬的事情。

自動駕駛車輛或配備了相關防撞系統的車輛都使用雷達探頭等傳感器來識別前方物體，然后在做出判斷后控制車輛是否向前行駛。當這些車輛檢測到未知物體時，它們會認為自己處于危險之中，因此會自動剎車并停車。因此，自動駕駛汽車的傳感器有時會將“洗車機的刷子和噴嘴”識別為“迫在眉睫的威脅”，從而啟動安全模式以避免可能的碰撞。而且，這種尷尬的情況不僅全自動駕駛汽車會遇到。根據汽車制造商的說法，即使是高端汽車有時也會將洗車機視為障礙物和制動器。此外，自動駕駛汽車上覆蓋著昂貴的雷達傳感器設備，洗車機的振動會干擾這些傳感器設備的校準和準確性。它甚至可能對價值10萬美元（約合人民幣63.5萬元）的傳感器造成損壞。

Avis在管理大型租賃車輛方面有幾年的經驗，其任務是為谷歌母公司的自動駕駛汽車Waymo的自動駕駛車隊清理并提供燃料。Avis首席創新官Arthur Orduna沒有透露他們是如何清潔自動駕駛汽車的，但其他無人駕駛汽車公司向媒體描述了他們是如何使用超細纖維布、酒精、水或玻璃清潔劑進行手動清潔的。例如，優步會使用帶有噴霧瓶的清潔溶液來清潔鏡片，然后將殘留物吹干；豐田將使用酒精或清潔濕巾清潔玻璃。在密歇根州，自動駕駛汽車公司May Mobility在洗車時依賴布料和水。此外，通用汽車旗下的自動駕駛技術公司Cruise表示，他們正在自動駕駛汽車上安裝傳感器清潔設備。新成立的Seeva公司開發了一種系統，可以將清潔劑加熱到160度，并將其噴灑在表面，以清潔細菌、污垢或冰。Seeva首席執行官Diane Lansinger也表示，清潔每一個攝像頭、雷達或激光雷達，但激光傳感器對自動駕駛汽車至關重要，每年的洗車費用僅為15萬美元。盡管清潔自動駕駛汽車是經常和必要的，但對于任何一家自動駕駛技術公司來說，它都不愿意每年在洗車上花費巨額資金。但在短期內，我們無法擺脫手動清潔。

標簽：豐田

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