近日,豐田汽車正式公布了2020-2030年新能源汽車挑戰計劃,包括混合動力、插電式混合動力、純電動和燃料電池汽車(統稱“電動汽車”,下同)的研發和普及。到2030年,豐田將力爭在全球市場達到每年550萬輛電動汽車的銷量。讓我們來看看豐田的挑戰計劃!
1.到2030年,豐田將力爭在全球市場實現電動汽車年銷量超過550萬輛,其中零排放純電動和燃料電池汽車將力爭實現年銷量超過100萬輛;第二,到2025年,我們將繼續擴大電動汽車的覆蓋率,全球銷售的所有汽車都將配備電動版本。因此,搭載傳統內燃機的純燃料汽車將逐漸退出豐田的產品線;三、自2020年以來,從中國市場出發,加快引進純電動汽車。2025年之前,全球市場銷售的純電動汽車將擴大到10多種(中國市場之后,豐田將按日本、印度、美國和歐洲的順序推出純電動汽車);四是自2020年以來,不斷豐富燃料電池乘用車和商用車的產品陣容;5.不斷升級豐田THS-II混合動力系統的性能,同時繼續開發強勁動力、簡單型等多種類型的混合動力系統,以滿足不同客戶的需求;6.從2020年開始,繼續擴大插電式混合動力汽車的產品陣容。2015年10月,豐田發布了“2050年環境挑戰”戰略,提出2050年全球新車的二氧化碳排放量將比2010年減少90%,而電動汽車的普及是實現這一目標的中長期戰略。至于電動汽車的核心技術之一電池,豐田還將開發新一代高性能全固態電池,目標是“到2025年實現商業化”。與此同時,豐田和松下也在討論研發行業最先進的棱柱形電池,從而為更多汽車制造商的電動化做出貢獻。在電氣化基礎設施方面,豐田還將加大力度,與相關機構和合作公司一起,積極推動電池回收體系的建立以及充電樁和加氫站的建設。近日,豐田汽車正式公布了2020-2030年新能源汽車挑戰計劃,包括混合動力、插電式混合動力、純電動和燃料電池汽車(統稱“電動汽車”,下同)的研發和普及。到2030年,豐田將力爭在全球市場達到每年550萬輛電動汽車的銷量。讓我們來看看豐田的挑戰計劃!
1.到2030年,豐田將力爭在全球市場實現電動汽車年銷量超過550萬輛,其中零排放純電動和燃料電池汽車將力爭實現年銷量超過100萬輛;第二,到2025年,我們將繼續擴大電動汽車的覆蓋率,全球銷售的所有汽車都將配備電動版本。因此,搭載傳統內燃機的純燃料汽車將逐漸退出豐田的產品線;三、自2020年以來,從中國市場出發,加快引進純電動汽車。2025年之前,全球市場銷售的純電動汽車將擴大到10多種(中國市場之后,豐田將按日本、印度、美國和歐洲的順序推出純電動汽車);四是自2020年以來,不斷豐富燃料電池乘用車和商用車的產品陣容;5.不斷升級豐田THS-II混合動力系統的性能,同時繼續開發強勁動力、簡單型等多種類型的混合動力系統,以滿足不同客戶的需求;6.從2020年開始,繼續擴大插電式混合動力汽車的產品陣容。2015年10月,豐田發布了“2050年環境挑戰”戰略,提出2050年全球新車的二氧化碳排放量將比2010年減少90%,而電動汽車的普及是實現這一目標的中長期戰略。至于電動汽車的核心技術之一電池,豐田還將開發新一代高性能全固態電池,目標是“到2025年實現商業化”。與此同時,豐田和松下也在討論研發行業最先進的棱柱形電池,從而為更多汽車制造商的電動化做出貢獻。在電氣化基礎設施方面,豐田還將加大力度,與相關機構和合作公司一起,積極推動電池回收體系的建立以及充電樁和加氫站的建設。
標簽:豐田
相比燃油車,純電動車的續航里程短,充電時間長等問題都是制約其迅速發展的因素。不過,從十五到十三五,動力電池行業逐步走向快速發展的道路。
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