通用因自動駕駛汽車與摩托車發生事故面臨訴訟

Cruise Automation于2016年被通用汽車斥資10億美元收購，旨在借助Cruise Automaton經驗豐富的軟件人才和快速開發能力，加快通用汽車在自動駕駛汽車技術領域的研發。

據報道，事故發生時，自動駕駛汽車里坐著一名司機，但他沒有把手放在方向盤上。摩托車手說，自動駕駛汽車開始駛入左側車道，然后突然回到原來的車道，因此與他相撞。由于受傷，他無法繼續工作，所以他提起了訴訟。在通用汽車的報告中，據說當時的自動駕駛汽車博爾特回到了原來的車道，因為摩托車不穩定，摔倒了。根據一般的說法，摩托車司機對這次事故負有主要責任。事實上，自動駕駛汽車發生車禍并不罕見。特斯拉已經發生了幾起因自動駕駛功能引發的事故和糾紛，谷歌的自動駕駛汽車也發生了車禍，包括網絡汽車公司優步和法國初創公司Navya在測試自動駕駛汽車時都發生了事故。盡管各家公司在自動駕駛技術方面或多或少積累了多年的經驗，但經過多次測試和調整，傳感器和算法可以實現對交通狀況的準確檢測和及時的數據處理。但事實上，自動駕駛汽車最需要的是一個標準的駕駛環境，而人與人混雜的交通狀況是對自動駕駛汽車最大的考驗。然而，自動駕駛技術仍然是未來的發展趨勢，在一個新事物的發展過程中不可避免地會發生一些小事故。自動駕駛也是一種持續的學習。隨著技術的進步，未來的自動駕駛也將幫助人類大大降低事故率。Cruise Automation于2016年被通用汽車斥資10億美元收購，旨在借助Cruise Automaton經驗豐富的軟件人才和快速開發能力，加快通用汽車在自動駕駛汽車技術領域的研發。

據報道，事故發生時，自動駕駛汽車里坐著一名司機，但他沒有把手放在方向盤上。摩托車手說，自動駕駛汽車開始駛入左側車道，然后突然回到原來的車道，因此與他相撞。由于受傷，他無法繼續工作，所以他提起了訴訟。在通用汽車的報告中，據說當時的自動駕駛汽車博爾特回到了原來的車道，因為摩托車不穩定，摔倒了。根據一般的說法，摩托車司機對這次事故負有主要責任。事實上，自動駕駛汽車發生車禍并不罕見。特斯拉已經發生了幾起由自動駕駛功能引發的事故和糾紛，谷歌的自動駕駛汽車也發生了車禍，包括網絡汽車公司優步和法國初創公司Navya在測試自動駕駛汽車時都發生了事故。盡管各家公司在自動駕駛技術方面或多或少積累了多年的經驗，但經過多次測試和調整，傳感器和算法可以實現對交通狀況的準確檢測和及時的數據處理。但事實上，自動駕駛汽車最需要的是一個標準的駕駛環境，而人與人混雜的交通狀況是對自動駕駛汽車最大的考驗。然而，自動駕駛技術仍然是未來的發展趨勢，在一個新事物的發展過程中不可避免地會發生一些小事故。自動駕駛也是一種持續的學習。隨著技術的進步，未來的自動駕駛也將幫助人類大大降低事故率。

標簽：特斯拉

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