據外媒報道，優步首席執行官日前證實，該公司正努力在18個月內正式推出自動駕駛汽車共享服務。盡管該公司仍在就自動駕駛技術起訴Waymo，但這并不妨礙其道路測試。優步首席執行官Dara Khosrowshahi在瑞士達沃斯世界經濟論壇上談到了他開發這款基于沃爾沃SUV的自動駕駛汽車的雄心。“我們認為，交通的發展方向有三個關鍵因素：自動化、電力和共享。我不想給出具體的年份，但這一核心業務共享業務將在未來三年實現盈利。我們將繼續積極投資于自動化技術的發展，因為我們認為這是一個絕佳的機會。“我相信，在接下來的18個月里，我們將讓自動駕駛汽車上路。這不是一項測試，而是一項真正的服務。此外，當Khosrowshahi被問及現在出生的孩子將來是否需要考駕照時，他回答說：”現在出生的兒童？我不這么認為。優步推動自動駕駛項目的發展并不容易。除了與Waymo提起訴訟外，該公司去年還因自動駕駛而在舊金山市政廳陷入尷尬境地。起初，該公司表示，自動駕駛汽車不需要測試許可證。后來，它改口說，它需要這樣一份許可證文件。據外媒報道，優步首席執行官日前證實，該公司正努力在18個月內正式推出自動駕駛汽車共享服務。盡管該公司仍在就自動駕駛技術起訴Waymo，但這并不妨礙其道路測試。優步首席執行官Dara Khosrowshahi在瑞士達沃斯世界經濟論壇上談到了他開發這款基于沃爾沃SUV的自動駕駛汽車的雄心。“我們認為，交通的發展方向有三個關鍵因素：自動化、電力和共享。我不想給出具體的年份，但這一核心業務共享業務將在未來三年實現盈利。我們將繼續積極投資于自動化技術的發展，因為我們認為這是一個絕佳的機會。“我相信，在接下來的18個月里，我們將讓自動駕駛汽車上路。這不是一項測試，而是一項真正的服務。此外，當Khosrowshahi被問及現在出生的孩子將來是否需要考駕照時，他回答說：”現在出生的兒童？我不這么認為。優步推動自動駕駛項目的發展并不容易。除了與Waymo提起訴訟外，該公司去年還因自動駕駛而在舊金山市政廳陷入尷尬境地。起初，該公司表示，自動駕駛汽車不需要測試許可證。后來，它改口說，它需要這樣一份許可證文件。
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