去年，新能源乘用車總銷量超過56萬輛，這得益于分時市場的推動和雙積分政策的實施，也得益于《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》的穩定發布。2017年，工信部共發布了12批次推薦車型，包括224家企業的3233款車型，其中新能源乘用車381款，占比12.8%，雖然比例不高，但這些車型支撐了2017年的新能源汽車市場。在381輛乘用車中，有361輛純電動汽車和20輛插電式汽車。
汽車公司的純電動汽車進入了推薦目錄。在純電動汽車中，吉利以52款車型進入最多，其次是北汽和江南汽車。插電式車型由比亞迪、廣汽、華晨寶馬、上汽和吉利簽約，比亞迪以8款車型位居榜首。
汽車企業的插電式車型進入推薦目錄。12批目錄中純電動乘用車的巡航里程在140公里以上，但浙江昊清汽車制造有限公司的帝豪品牌（HQ7002BEV04）產品除外，其中150≤R<250輛中有221款；R≥250的型號有139種。比亞迪汽車工業有限公司有限公司的比亞迪品牌BYD7006BEVG和比亞迪7006BEV K產品在該目錄中擁有最高的巡航范圍，巡航范圍為450公里。
此外，還有192款電池系統能量密度為120Wh/kg及以上的車型，可獲得1.1倍的補貼，占比超過50.4%。其中，由有限公司引進的力帆牌純電動汽車（LF7002GEV）的電池能量密度最高，達到152.9Wh/kg。
值得一提的是，2017年，新能源乘用車裝機容量為13.7GWh，三元鋰電池在純電動和插電式兩方面都占據主導地位。去年，新能源乘用車總銷量超過56萬輛，這得益于分時市場的推動和雙積分政策的實施，也得益于《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》的穩定發布。2017年，工信部共發布了12批次推薦車型，包括224家企業的3233款車型，其中新能源乘用車381款，占比12.8%，雖然比例不高，但這些車型支撐了2017年的新能源汽車市場。在381輛乘用車中，有361輛純電動汽車和20輛插電式汽車。
汽車公司的純電動汽車進入了推薦目錄。在純電動汽車中，吉利以52款車型進入最多，其次是北汽和江南汽車。插電式車型由比亞迪、廣汽、華晨寶馬、上汽和吉利簽約，比亞迪以8款車型位居榜首。
汽車企業的插電式車型進入推薦目錄。12批目錄中純電動乘用車的巡航里程在140公里以上，但浙江昊清汽車制造有限公司的帝豪品牌（HQ7002BEV04）產品除外，其中150≤R<250輛中有221款；
R≥250的型號有139種。比亞迪汽車工業有限公司有限公司的比亞迪品牌BYD7006BEVG和比亞迪7006BEV K產品在該目錄中擁有最高的巡航范圍，巡航范圍為450公里。
此外，還有192款電池系統能量密度為120Wh/kg及以上的車型，可獲得1.1倍的補貼，占比超過50.4%。其中，由有限公司引進的力帆牌純電動汽車（LF7002GEV）的電池能量密度最高，達到152.9Wh/kg。
值得一提的是，2017年，新能源乘用車裝機容量為13.7GWh，三元鋰電池在純電動和插電式兩方面都占據主導地位。
據英國路透社1月24日報道，寶馬、戴姆勒和大眾集團正在與福特共同建立大功率充電站網絡，希望針對插頭、通訊協定制定行業標準，這樣一來與其他電動汽車競爭對手相比，他們將獲得一定優勢。
1900/1/1 0:00:001、三亞開始申報2017年新能源汽車購車補貼（閱讀原文）1月24日，三亞市發布關于2017年新能源汽車購車補貼申請的通知。
1900/1/1 0:00:002017年，我國新能源汽車產銷量分別達794萬、774萬輛，產量占比達到了汽車總產量的27，連續三年位居世界首位。
1900/1/1 0:00:00在北京潮流坐標圣地三里屯，在可愛的機器人接待員YUYU與奇點汽車CEO沈海寅的溫暖問候中，奇點汽車位于嘉銘中心一層的全國首家體驗廳1月25日開業了以“智趣空間”為理念，以“奇點星球”為主題，
1900/1/1 0:00:00據歐洲汽車新聞報道，長城汽車在奧地利開設了歐洲研發中心。這也是長城繼日本、美國之后，在海外建立的第三個研發中心。
1900/1/1 0:00:00中國的共享汽車行業已經迎來了全面爆發的重要階段，無論是在市場規模、車輛規模、運營及技術能力，已經達到了國際領先水平。
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汽車導航