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冬奧會前夕,電動車界倡議開冬運會比“抗寒力”

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時間:1900/1/1 0:00:00

在平昌冬奧會開幕前夕,華南地區的一些電動汽車行業人士提出舉辦“中國第一屆電動汽車冬季運動會(2018)”,并計劃在寒冷地區舉辦挑戰賽,測試電動汽車的抗寒和抗雪能力。預賽項目包括冷耐力賽、冷充放電賽、冷車電動野餐燒烤等。1月28日,商丘經濟開發區招商局、北京宏源藍翔電動汽車公司、,河南順之行新能源公司等單位聯合提出,選擇中國典型寒冷地區舉辦“中國首屆電動汽車冬季運動會(2018)”。比賽項目包括冰雪公路耐力賽、大噸位爬雪賽和-20℃“裸充”性能賽(無電池外加熱)。

Beijing, Land Rover, Idea, Chery

“綠色冬奧會的概念很好,但平昌冬奧會很難真正實現,因為到目前為止,韓國還沒有大規模生產可以在寒冷中充電和長途行駛的電動汽車,寒冷是他們的障礙。”北京宏源藍翔公司總經理朱和峰說,“中國將在2022年舉辦冬奧會。”。我們不能重蹈韓國的覆轍。奧運村內外的各種場景都需要電動汽車。現在是中國電動汽車和動力電池企業為戰爭做準備的時候了。為了在四年內實現“不燒油的冬奧會”,我們應該加強抗寒技術的訓練,然后我們才能在冬奧會上向世界展示中國對電動汽車技術的自主研發,充分展示電池的抗寒性。“據了解,北京宏源藍翔公司的藍天野EV300電動汽車(即奇瑞K50 7座MPV轎車)早在2017年初就在漠河北極村實現了-40℃的免費“裸充”和“裸跑250公里”(無加熱套)。2018年1月,電池的能量密度再次提高,在嚴寒中的巡航里程又延長了10公里。它剛剛通過了黑龍江黑河的冰凍測試,一舉獲得了罕見的“低溫合格證書”。“我希望參加首屆電動汽車冬奧會的國內車企越多越好。我希望新能源電池公司和上下游企業積極報名,幫助國內電動汽車提高抗冰雪能力。”商丘經濟開發區招商局局長唐建良,他說:“我們也歡迎新能源汽車和電池企業投資落戶商丘經濟開發區。我們有一攬子優惠政策和一流的產業集群環境,讓企業能夠集中精力研發,放心擴張。”。”商丘市新能源汽車推廣應用負責人指出:“我期待著中國第一屆電動汽車冬季運動會(2018年),這將成為中國新能源汽車產業快速發展和動力電池產業轉型升級背景下的一場盛會。以嚴寒競爭為切入點,在新能源汽車行業和動力電池行業推廣耐低溫、長壽命技術,促進產業鏈企業合作,繼續推動新能源汽車和動力電池在民用市場和工業領域的普及。努力打造中國和世界領先的電動汽車和動力電池品牌。”“中國的電動汽車要走向世界,它們一定是從游戲中走出來的,而不是爆炸!總經理朱鶴峰說:“路遙知道馬力,他看了很久電池!“業內同仁,讓我們在寒冷的2018年相聚吧!

“在平昌冬奧會開幕前夕,華南地區的一些電動汽車行業人士提議舉辦“中國第一屆電動汽車冬季運動會(2018)”,并計劃在寒冷地區舉行挑戰賽,測試電動汽車抵御寒冷和雪地的能力。預賽項目包括耐力賽、冷充放電賽、冷車電動野餐燒烤等。1月28日,商丘經濟開發區招商局、北京宏源藍翔電動汽車公司、河南順之行新能源公司等單位聯合提出,選擇中國典型寒冷地區舉辦“中國首屆電動汽車冬季運動會(2018)”。比賽項目包括冰雪公路耐力賽、大噸位爬雪賽和-20℃“裸充”性能賽(無電池外加熱)。

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“綠色冬奧會的概念很好,但平昌冬奧會很難真正實現,因為到目前為止,韓國還沒有大規模生產可以在寒冷中充電和長途行駛的電動汽車,寒冷是他們的障礙。”北京宏源藍翔公司總經理朱和峰說,“中國將在2022年舉辦冬奧會。”。我們不能重蹈韓國的覆轍。奧運村內外的各種場景都需要電動汽車。現在是中國電動汽車和動力電池企業為戰爭做準備的時候了。為了在四年內實現“不燒油的冬奧會”,我們應該加強抗寒技術的訓練,然后我們才能在冬奧會上向世界展示中國對電動汽車技術的自主研發,充分展示電池的抗寒性。“據了解,北京宏源藍翔公司的藍天野EV300電動汽車(即奇瑞K50 7座MPV轎車)早在2017年初就在漠河北極村實現了-40℃的免費“裸充”和“裸跑250公里”(無加熱套)。2018年1月,電池的能量密度再次提高,在嚴寒中的巡航里程又延長了10公里。它剛剛通過了黑龍江黑河的冰凍測試,一舉獲得了罕見的“低溫合格證書”。“我希望參加首屆電動汽車冬奧會的國內車企越多越好。我希望新能源電池公司和上下游企業積極報名,幫助國內電動汽車提高抗冰雪能力。”商丘經濟開發區招商局局長唐建良,他說:“我們也歡迎新能源汽車和電池企業投資落戶商丘經濟開發區。我們有一攬子優惠政策和一流的產業集群環境,讓企業能夠集中精力研發,放心擴張。”。”商丘市新能源汽車推廣應用負責人指出:“我期待著中國第一屆電動汽車冬季運動會(2018年),這將成為中國新能源汽車產業快速發展和動力電池產業轉型升級背景下的一場盛會。以嚴寒競爭為切入點,在新能源汽車行業和動力電池行業推廣耐低溫、長壽命技術,促進產業鏈企業合作,繼續推動新能源汽車和動力電池在民用市場和工業領域的普及。努力打造中國和世界領先的電動汽車和動力電池品牌。”“中國的電動汽車要走向世界,它們一定是從游戲中走出來的,而不是爆炸!總經理朱鶴峰說:“路遙知道馬力,他看了很久電池!“業內同仁,讓我們在2018年的嚴寒中相聚!”

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