三款新式純電動公交車四川成都開跑

近日，細心的市民發現，成都街頭出現了一些新公交車，包括紅色、藍色和綠色。這是一批新的純電動公交車，于2018年1月11日在成都正式上市，進行乘客試運營。目前，市區141、182、156A、156B、K1、K2和1058號線已有部分新車型投入運營，其他線路正在陸續投入運營。記者從市公交集團了解到，今年年底前，我市計劃推出4000輛純電動公交車，未來成都街頭還會有更多這樣“純電動、零排放”的漂亮公交車。這樣更方便。前后均有顯示屏，母嬰座椅以紅色為主，車身為銀色和黑色，子彈形狀。。。在高架二環上行駛的18米長的公交車格外引人注目。這是成都公交的“新成員”，成都公交是新推出的純電動公交車之一。1月24日上午，記者在K2線“新成員”電動客車車廂內看到，車廂前后分別安裝了兩塊LED顯示屏，不僅顯示了車輛的起點和終點以及相鄰車站的信息，還顯示了列車長的相關信息。據公交集團相關負責人介紹，“這種LED顯示屏比以前在車前提醒到達信息的顯示屏更直觀、更方便。”記者注意到，新款車的車廂靠近駕駛艙和車尾都安裝了行李架，而“老弱病孕”專用座椅上安裝了專用扶手，扶手與擋板之間的間隙增加了一定的空間，兩輛車的交界處還增加了把手。車廂內還有三個“母嬰座椅”，是由皮革制成的柔軟座椅，寬度略寬。“大人帶孩子坐公交車，坐一個座位太擠，坐兩個座位太松，所以專門設置了母嬰座椅。”相關負責人說。據了解，目前，K1、K2兩條線路已有10款新機型投入運營，另有10款正在調試中。能在20分鐘內跑40公里的K2線司機方太國告訴記者，因為是純電動汽車，司機操作屏幕上還設置了“一鍵斷電”按鈕，在緊急情況下可以快速切斷電源。與之前的車型相比，純電動公交車更加穩定舒適，并且沒有發動機噪音。記者了解到，新推出的車型分為6.8米（綠色）、10.2米（藍色）和18米（紅色），其中6.8米用于社區公交，10.2米用于接駁公交，18米用于快速公交。金沙、動物園、石羊場等公交車站共有50多套充電設施。1月24日，記者在動物園汽車站看到，站內共有4套充電設備。一輛長10.2米、藍色車身的156A純電動公交車正在充電。“弓式充電很方便，而且可以在車內完成，通常只需要10分鐘左右。如果給充電，大約需要15分鐘，這比之前充電幾個小時要方便得多。”司機告訴記者，“一次可以行駛約40公里。例如，156A是一輛里程約8公里的環形汽車，充滿電后可以行駛4-5次。”目前，成都已完成18個集中充電站的建設，可滿足1800多輛干線公交車的充電要求。共有31個社區公交車再利用站，可滿足160多輛社區公交車的充電要求。近日，細心的市民發現，成都街頭出現了一些新公交車，包括紅色、藍色和綠色。這是一批新的純電動公交車，于2018年1月11日在成都正式上市，進行乘客試運營。目前，市區141、182、156A、156B、K1、K2和1058號線已有部分新車型投入運營，其他線路正在陸續投入運營。記者從市公交集團了解到，今年年底前，我市計劃推出4000輛純電動公交車，未來成都街頭還會有更多這樣“純電動、零排放”的漂亮公交車。這樣更方便。前部和后部都有顯示屏……

母嬰座椅以紅色為主，車身為銀色和黑色，子彈形狀。。。在高架二環上行駛的18米長的公交車格外引人注目。這是成都公交的“新成員”，成都公交是新推出的純電動公交車之一。1月24日上午，記者在K2線“新成員”電動客車車廂內看到，車廂前后分別安裝了兩塊LED顯示屏，不僅顯示了車輛的起點和終點以及相鄰車站的信息，還顯示了列車長的相關信息。據公交集團相關負責人介紹，“這種LED顯示屏比以前在車前提醒到達信息的顯示屏更直觀、更方便。”記者注意到，新款車的車廂靠近駕駛艙和車尾都安裝了行李架，而“老弱病孕”專用座椅上安裝了專用扶手，扶手與擋板之間的間隙增加了一定的空間，兩輛車的交界處還增加了把手。車廂內還有三個“母嬰座椅”，是由皮革制成的柔軟座椅，寬度略寬。“大人帶孩子坐公交車，坐一個座位太擠，坐兩個座位太松，所以專門設置了母嬰座椅。”相關負責人說。據了解，目前，K1、K2兩條線路已有10款新機型投入運營，另有10款正在調試中。能在20分鐘內跑40公里的K2線司機方太國告訴記者，因為是純電動汽車，司機操作屏幕上還設置了“一鍵斷電”按鈕，在緊急情況下可以快速切斷電源。與之前的車型相比，純電動公交車更加穩定舒適，并且沒有發動機噪音。記者了解到，新推出的車型分為6.8米（綠色）、10.2米（藍色）和18米（紅色），其中6.8米用于社區公交，10.2米用于接駁公交，18米用于快速公交。金沙、動物園、石羊場等公交車站共有50多套充電設施。1月24日，記者在動物園汽車站看到，站內共有4套充電設備。一輛長10.2米、藍色車身的156A純電動公交車正在充電。“弓式充電很方便，而且可以在車內完成，通常只需要10分鐘左右。如果給充電，大約需要15分鐘，這比之前充電幾個小時要方便得多。”司機告訴記者，“一次可以行駛約40公里。例如，156A是一輛里程約8公里的環形汽車，充滿電后可以行駛4-5次。”目前，成都已完成18個集中充電站的建設，可滿足1800多輛干線公交車的充電要求。共有31個社區公交車再利用站，可滿足160多輛社區公交車的充電要求。

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