2018年合肥汽車價格或將繼續走低 新能源汽車銷量將上漲

2018年1月18日下午，在合肥市物價局召開的2017年價格監測預警專家分析會上，安徽省汽車新聞工作者協會專家介紹了2017年中國汽車市場價格走勢，并進行了后期預測。預測結果顯示，2018年，合肥汽車價格將繼續下跌，新能源汽車銷量將有所增長。據專家介紹，監測數據顯示，2017年第一季度，中國汽車市場整體下滑1.1%，是2013-2016年第一季度平均降幅的四倍。自第二季度以來，價格下降了1.8%。此外，制造商上半年的總體目標完成率較低。6月是實現半年目標的節點，降價幅度只增不減。今年下半年，這種降價趨勢沒有得到遏制，一直持續到第四季度。對于2018年合肥乃至中國的汽車市場，專家預測，2018年汽車市場將增長3%，總量約2987萬輛，其中乘用車增長3%，商用車增長2%。據專家介紹，業內一致認為，2017年中國汽車銷量增長的下降和經濟增長的放緩影響了消費者的購車意愿，這是銷量下降的客觀原因。如果2018年經濟不能繼續改善，汽車價格繼續下跌將是大概率事件。對于新能源汽車，專家預測，2018年新能源汽車銷量將達到100萬輛。在市場規模有限的情況下，車企將面臨一場艱難的產品競爭和技術升級之戰。由于終端銷售新能源汽車的價格構成復雜，各大品牌的相關車型尚未進入競爭充分的市場，這些車型的價格競爭將存在許多未知因素，新能源汽車市場的崛起將成為一個不確定因素。2018年1月18日下午，在合肥市物價局召開的2017年價格監測預警專家分析會上，安徽省汽車新聞工作者協會專家介紹了2017年中國汽車市場價格走勢，并進行了后期預測。預測結果顯示，2018年，合肥汽車價格將繼續下跌，新能源汽車銷量將有所增長。據專家介紹，監測數據顯示，2017年第一季度，中國汽車市場整體下滑1.1%，是2013-2016年第一季度平均降幅的四倍。自第二季度以來，價格下降了1.8%。此外，制造商上半年的總體目標完成率較低。6月是實現半年目標的節點，降價幅度只增不減。今年下半年，這種降價趨勢沒有得到遏制，一直持續到第四季度。對于2018年合肥乃至中國的汽車市場，專家預測，2018年汽車市場將增長3%，總量約2987萬輛，其中乘用車增長3%，商用車增長2%。據專家介紹，業內一致認為，2017年中國汽車銷量增長的下降和經濟增長的放緩影響了消費者的購車意愿，這是銷量下降的客觀原因。如果2018年經濟不能繼續改善，汽車價格繼續下跌將是大概率事件。對于新能源汽車，專家預測，2018年新能源汽車銷量將達到100萬輛。在市場規模有限的情況下，車企將面臨一場艱難的產品競爭和技術升級之戰。由于終端銷售新能源汽車的價格構成復雜，各大品牌的相關車型尚未進入競爭充分的市場，這些車型的價格競爭將存在許多未知因素，新能源汽車市場的崛起將成為一個不確定因素。

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