董明珠全力以赴造車 格力系掌控珠海銀隆 魏銀倉被迫退位

[編輯：毫無疑問，董明珠成為第二大股東后，珠海銀隆創始人魏銀倉沒有達到董小姐的要求。年初，董小姐吹噓海口。2017年，珠海銀龍將出售3萬輛公交車，結果只有7000輛。這張臉在冒煙，讓人感到痛苦。以董明珠的脾氣性格剛毅，魏銀倉被開除幾乎是不可避免的。但結果，董小姐不得不赤膊上陣，成為中國汽車人的一員。]“是的，我正在休息，謝謝你的關心！

“1月14日，《財經》記者問魏銀倉他不再是珠海銀龍董事長時，銀龍創始人如是說。珠海銀龍新能源有限公司成立于2009年12月，專業生產電動客車和鈦酸鋰電池。2016年12月接受董明珠、王建林、劉強東等30億元投資明星企業家，估值134億元。其中，董明珠以個人身份，“All in”銀隆投資了10億元。《財經》記者了解到，銀隆的高管團隊自2017年7月以來發生了重大調整。公司創始人魏銀倉辭去董事長一職，負責核心業務的副總裁大多由前格力背景員工接任。珠海銀隆工商信息變更記錄顯示，2017年11月29日，公司法定代表人由魏銀倉變更為孫國華。2017年12月1日，董事長由魏銀倉變更為孫國華。據《財經》記者了解，上述變更經2017年11月召開的銀隆股東大會和董事會批準，魏銀倉辭去珠海銀隆董事長職務。目前，孫國華擔任公司董事長兼總裁，魏銀倉擔任公司董事。多位知情人士告訴《財經》，魏銀倉不再直接參與公司的運營和管理。據公開資料和《財經》記者了解，孫國華從2001年開始關注魏銀倉。他是珠海銀隆控股股東珠海銀隆投資控股集團的二把手，并擔任珠海銀隆總裁。《財經》記者從多位知情人士處了解到，2017年7月，銀隆公司大范圍調整組織架構，格力背景的員工成為分管多個核心業務部門的副總裁。他們中的一些人在2016年格力提出收購銀隆后定居，一些人在2017年從格力辭職后擔任高管。目前，銀隆共有7位副總裁，其中4位擁有格力簡歷，負責采購、財務、質量、生產技術等核心業務。他們是負責生產和技術的副總裁賴新華，此前曾擔任格力鄭州公司總經理；戴賢，主管采購業務的副總裁，此前擔任格力物資采購中心副主任；李志，主管財務的副總裁，此前擔任格力電器財政部部長助理；

白小平，主管質量的副總裁，之前是格力的質量控制部主任。其他三位副總裁均為銀隆前高管，分別是負責企業管理中心的副總裁劉興、負責銷售的副總裁張繼成和負責市場營銷的副總裁敖建華。銀隆公司內外多位人士告訴《財經》，這一系列管理層變動與董明珠投資銀隆有關。根據工商信息，由魏銀倉100%持股的珠海銀龍投資控股集團仍是銀龍新能源有限公司有限公司的第一大股東，持股比例為25.9895%，董明珠是銀龍第二大股東，股權比例為17.4627%。2016年12月，在格力股東大會否決收購銀隆后，董明珠宣布將以10億元的總凈值投資銀隆，持股7.46%。當時，董明珠的主要財富是其持有的股份，占格力電器（000651.SZ）總股本的0.74%，價值11.12億元。截至2017年10月31日三季報發布，董明珠持有的格力股份沒有變化，但根據今天的早盤收盤價，這些股份已升值至22.57億元。2017年第一季度，董明珠兩次增持銀隆股份，成為銀隆第二大股東。銀隆的一些股東告訴《財經》，魏銀倉創立銀隆，實現了從0到1的過程，從1到100，董明珠將發揮更大的作用。在他看來，從合理化公司管理的角度來看，下一步股權結構很有可能會繼續發生變化，主要取決于董明珠和魏銀倉如何協調，而剩余股東應該不會有任何重大變化，細節有待進一步結果。此外，今年3月，銀隆完成了工商登記由有限責任公司變更為股份有限公司。今年5月，廣東證監局公開信息顯示，珠海銀隆在廣東證監局辦理輔導備案登記，并啟動上市準備工作。不過，《財經》記者從多位知情人士處了解到，目前銀隆的上市步伐已經放緩。雖然已經進行了上市輔導，但還沒有開始上市，尤其是在董明珠投資之后，上市并不是目前最緊迫的議程。對此，銀隆的一些投資者告訴《財經》，這是對銀隆的長期投資，股東們也明白，如果現在退出銀隆，無論價格如何，都很難進入和投資其他標的，所以他們會繼續等待，相信董明珠會做得更好。然而，各方的感受與高層管理團隊的變化并不完全一致。前述銀隆股東告訴《財經》記者，公司現在發展很快，原來的管理比較粗放。董明珠入股后，公司開始規范公司治理。總體而言，銀隆的管理模式正在朝著符合現代企業管理和先進制造管理的方向轉變。他強調，“格力能走到今天，管理必須有好的方面。董明珠上任后，銀隆的管理水平提高是不可避免的。”一些銀隆高管還告訴《財經》，2017年下半年，上中層管理團隊進行了大幅度調整，公司各方面的管理都有了很大提高，產品質量也得到了顯著提高。然而，管理層的改變并沒有贏得所有利益相關者的認可。據《財經》此前報道，多家供應商回應稱，銀隆拖欠貨款，其中一些供應商將矛頭指向了新的管理團隊。有供應商告訴《財經》，銀隆的生產、技術和采購人員大多來自空調行業，因此很難在短時間內了解電動汽車行業的特點。在實際工作中，照搬了空調行業供應商管理的方法，要求供應商簽訂質量保證協議，亂開罰單。然而，空調制造有一致性要求，公交車行業不同客戶的需求……

y不同，因此要求巴士供應商具備空調質量檢驗標準是不合適的。霸氣的汽車制造商董明珠三次增持珠海銀隆17.46%的股份，實現控股。董明珠對珠海銀隆的信心不僅僅是口頭上表達出來的。根據珠海銀隆發布的最新工商信息，董明珠再次大幅增持珠海銀隆，持股比例達到17.46%。過去幾個月，董明珠已連續三次增持珠海銀龍，分別于2016年12月15日，斥資10億元，首次獲得7.463%的股份；2017年2月，董明珠的持股比例上升至10%；2017年3月31日，工商信息顯示，董明珠第三次增持珠海銀隆，持股比例為17.46%。值得注意的是，以董明珠為代表的聯合體和魏銀倉控制的廣東銀通持股比例均超過50%，占絕對多數。鑒于董明珠財團和魏銀倉之間的關系，他們已經實現了對珠海銀隆的絕對控制。這種風格很符合董明珠的性格。本輪股權變動中，原第三、第四大股東華融致誠、東方邦信退出，董事長魏銀倉也大幅增持，股份比例從16.35%增至25.9895%。珠海市工商行政管理局發布的最新登記信息顯示，有限公司（簡稱珠海銀龍）于3月31日更新了股東名單。截至今年3月31日，珠海銀隆共有24名股東。其中，廣東銀通投資控股集團有限公司有限公司持有25.98%的股份，是第一大股東；董明珠是第二大股東，個人持股比例為17.46%。廣東銀通投資控股集團有限公司的唯一股東是珠海銀龍董事長魏銀倉。上述工商信息的更新意味著，在短短一個多月的時間里，董明珠大幅增持了珠海銀隆股份。今年2月，格力電器披露與珠海銀隆200億元相互購買設備的關聯交易時，曾宣布董明珠對銀隆的持股比例已升至10%。顯然，在短短一個多月的時間里，董明珠對珠海銀隆進行了增資。即使按照去年12月的增資估值粗略估算，董明珠以17.46%持有的珠海銀隆股份估值已經超過20億元。目前，董明珠在格力電器的股票市值只有14億元。去年11月，格力電器收購珠海銀隆的計劃告吹后，董明珠在一個月后的一次論壇上正式宣布個人投資珠海銀隆。董明珠當時表示，她決定投資珠海銀隆，并不是因為它有利可圖，而是因為她“希望支持這個行業的快速發展”。董明珠表示，她愿意將所有資產投資于珠海銀隆麗。根據中集集團當時披露的信息，中集集團的子公司董明珠、北京燕趙匯金國際投資有限公司有限公司、大連萬達集團有限公司和江蘇京東商邦能投資管理有限公司五家單位或個人共同增資30億元，收購珠海銀龍22.388%的股權。其中，中集集團旗下子公司增資2億元入股珠海銀隆，持股比例約為1.5%。王健林在接受央視記者采訪時透露，萬達集團向珠海銀隆投資5億元。本次交易中，去年12月，珠海銀隆原股東中業達（002441）披露的信息顯示，廣東銀通投資控股集團持有珠海銀隆16.35%的股份，為第一大股東；陽光人壽持股11.6%，為第二大股東；華融致誠持股8.7%；東方邦信持股8.28%；

北京燕趙匯金和董明珠分別持有珠海銀隆7.46%的股份，并列第五大股東。珠海銀隆有26名股東。在最新的工商信息中，原本持有7.46%股份的北京燕趙匯金已悄然從珠海銀隆的股東名單中消失，而董明珠剛剛增持7.46%的股份。有分析認為，燕趙匯錦可能已將股份轉讓給董明珠。此外，珠海銀龍控股股東廣東銀通投資控股集團有限公司有限公司將持股比例從16.35%增至25.98%；原第三、第四大股東華融致誠、東方邦信不在新增股東名單中；萬達和京東的股份保持不變。珠海銀隆的股東人數已從26人變更為24人。董明珠是格力電器董事長兼總裁，也是珠海銀隆的第二大股東。此外，此前格力電器與珠海銀隆簽署了200億的關聯交易協議，因此格力電器和珠海銀隆的關系更加密切。根據格力電器此前披露的信息，2017年珠海銀隆新能源汽車產銷量將在2016年的基礎上繼續大幅增長，目標是實現新能源汽車銷量約3萬輛，營業收入約300億元。[編輯：毫無疑問，董明珠成為第二大股東后，珠海銀隆創始人魏銀倉沒有達到董小姐的要求。年初，董小姐吹噓海口。2017年，珠海銀龍將出售3萬輛公交車，結果只有7000輛。這張臉在冒煙，讓人感到痛苦。以董明珠的脾氣性格剛毅，魏銀倉被開除幾乎是不可避免的。但結果，董小姐不得不赤膊上陣，成為中國汽車人的一員。]“是的，我正在休息，謝謝你的關心！

“1月14日，《財經》記者問魏銀倉他不再是珠海銀龍董事長時，銀龍創始人如是說。珠海銀龍新能源有限公司成立于2009年12月，專業生產電動客車和鈦酸鋰電池。2016年12月接受董明珠、王建林、劉強東等30億元投資明星企業家，估值134億元。其中，董明珠以個人身份，“All in”銀隆投資了10億元。《財經》記者了解到，銀隆的高管團隊自2017年7月以來發生了重大調整。公司創始人魏銀倉辭去董事長一職，負責核心業務的副總裁大多由前格力背景員工接任。珠海銀隆工商信息變更記錄顯示，2017年11月29日，公司法定代表人由魏銀倉變更為孫國華。2017年12月1日，董事長由魏銀倉變更為孫國華。據《財經》記者了解，上述變更經2017年11月召開的銀隆股東大會和董事會批準，魏銀倉辭去珠海銀隆董事長職務。目前，孫國華擔任公司董事長兼總裁，魏銀倉擔任公司董事。多位知情人士告訴《財經》，魏銀倉不再直接參與公司的運營和管理。據公開資料和《財經》記者了解，孫國華從2001年開始關注魏銀倉。他是珠海銀隆控股股東珠海銀隆投資控股集團的二把手，并擔任珠海銀隆總裁。《財經》記者從多位知情人士處了解到，2017年7月，銀隆公司大范圍調整組織架構，格力背景的員工成為分管多個核心業務部門的副總裁。他們中的一些人在2016年格力提出收購銀隆后定居，一些人在2017年從格力辭職后擔任高管。目前，銀隆共有7位副總裁，其中4位擁有格力簡歷，負責采購、財務、質量、生產技術等核心業務。他們是負責生產和技術的副總裁賴新華，此前曾擔任格力鄭州公司總經理；戴賢，主管采購業務的副總裁，此前擔任格力物資采購中心副主任；李志，主管財務的副總裁，此前擔任格力電器財政部部長助理；

白小平，主管質量的副總裁，之前是格力的質量控制部主任。其他三位副總裁均為銀隆前高管，分別是負責企業管理中心的副總裁劉興、負責銷售的副總裁張繼成和負責市場營銷的副總裁敖建華。銀隆公司內外多位人士告訴《財經》，這一系列管理層變動與董明珠投資銀隆有關。根據工商信息，由魏銀倉100%持股的珠海銀龍投資控股集團仍是銀龍新能源有限公司有限公司的第一大股東，持股比例為25.9895%，董明珠是銀龍第二大股東，股權比例為17.4627%。2016年12月，在格力股東大會否決收購銀隆后，董明珠宣布將以10億元的總凈值投資銀隆，持股7.46%。當時，董明珠的主要財富是其持有的股份，占格力電器（000651.SZ）總股本的0.74%，價值11.12億元。截至2017年10月31日三季報發布，董明珠持有的格力股份沒有變化，但根據今天的早盤收盤價，這些股份已升值至22.57億元。2017年第一季度，董明珠兩次增持銀隆股份，成為銀隆第二大股東。銀隆的一些股東告訴《財經》，魏銀倉創立銀隆，實現了從0到1的過程，從1到100，董明珠將發揮更大的作用。在他看來，從合理化公司管理的角度來看，下一步股權結構很有可能會繼續發生變化，主要取決于董明珠和魏銀倉如何協調，而剩余股東應該不會有任何重大變化，細節有待進一步結果。此外，今年3月，銀隆完成了工商登記由有限責任公司變更為股份有限公司。今年5月，廣東證監局公開信息顯示，珠海銀隆在廣東證監局辦理輔導備案登記，并啟動上市準備工作。不過，《財經》記者從多位知情人士處了解到，目前銀隆的上市步伐已經放緩。雖然已經進行了上市輔導，但還沒有開始上市，尤其是在董明珠投資之后，上市并不是目前最緊迫的議程。對此，銀隆的一些投資者告訴《財經》，這是對銀隆的長期投資，股東們也明白，如果現在退出銀隆，無論價格如何，都很難進入和投資其他標的，所以他們會繼續等待，相信董明珠會做得更好。然而，各方的感受與高層管理團隊的變化并不完全一致。前述銀隆股東告訴《財經》記者，公司現在發展很快，原來的管理比較粗放。董明珠入股后，公司開始規范公司治理。總體而言，銀隆的管理模式正在朝著符合現代企業管理和先進制造管理的方向轉變。他強調，“格力能走到今天，管理必須有好的方面。董明珠上任后，銀隆的管理水平提高是不可避免的。”一些銀隆高管還告訴《財經》，2017年下半年，上中層管理團隊進行了大幅度調整，公司各方面的管理都有了很大提高，產品質量也得到了顯著提高。然而，管理層的改變并沒有贏得所有利益相關者的認可。據《財經》此前報道，多家供應商回應稱，銀隆拖欠貨款，其中一些供應商將矛頭指向了新的管理團隊。有供應商告訴《財經》，銀隆的生產、技術和采購人員大多來自空調行業，因此很難在短時間內了解電動汽車行業的特點。在實際工作中，照搬了空調行業供應商管理的方法，要求供應商簽訂質量保證協議，亂開罰單。然而，空調制造有一致性要求，公交車行業不同客戶的需求……

y不同，因此要求巴士供應商具備空調質量檢驗標準是不合適的。霸氣的汽車制造商董明珠三次增持珠海銀隆17.46%的股份，實現控股。董明珠對珠海銀隆的信心不僅僅是口頭上表達出來的。根據珠海銀隆發布的最新工商信息，董明珠再次大幅增持珠海銀隆，持股比例達到17.46%。過去幾個月，董明珠已連續三次增持珠海銀龍，分別于2016年12月15日，斥資10億元，首次獲得7.463%的股份；2017年2月，董明珠的持股比例上升至10%；2017年3月31日，工商信息顯示，董明珠第三次增持珠海銀隆，持股比例為17.46%。值得注意的是，以董明珠為代表的聯合體和魏銀倉控制的廣東銀通持股比例均超過50%，占絕對多數。鑒于董明珠財團和魏銀倉之間的關系，他們已經實現了對珠海銀隆的絕對控制。這種風格很符合董明珠的性格。本輪股權變動中，原第三、第四大股東華融致誠、東方邦信退出，董事長魏銀倉也大幅增持，股份比例從16.35%增至25.9895%。珠海市工商行政管理局發布的最新登記信息顯示，有限公司（簡稱珠海銀龍）于3月31日更新了股東名單。截至今年3月31日，珠海銀隆共有24名股東。其中，廣東銀通投資控股集團有限公司有限公司持有25.98%的股份，是第一大股東；董明珠是第二大股東，個人持股比例為17.46%。廣東銀通投資控股集團有限公司的唯一股東是珠海銀龍董事長魏銀倉。上述工商信息的更新意味著，在短短一個多月的時間里，董明珠大幅增持了珠海銀隆股份。今年2月，格力電器披露與珠海銀隆200億元相互購買設備的關聯交易時，曾宣布董明珠對銀隆的持股比例已升至10%。顯然，在短短一個多月的時間里，董明珠對珠海銀隆進行了增資。即使按照去年12月的增資估值粗略估算，董明珠以17.46%持有的珠海銀隆股份估值已經超過20億元。目前，董明珠在格力電器的股票市值只有14億元。去年11月，格力電器收購珠海銀隆的計劃告吹后，董明珠在一個月后的一次論壇上正式宣布個人投資珠海銀隆。董明珠當時表示，她決定投資珠海銀隆，并不是因為它有利可圖，而是因為她“希望支持這個行業的快速發展”。董明珠表示，她愿意將所有資產投資于珠海銀隆麗。根據中集集團當時披露的信息，中集集團的子公司董明珠、北京燕趙匯金國際投資有限公司有限公司、大連萬達集團有限公司和江蘇京東商邦能投資管理有限公司五家單位或個人共同增資30億元，收購珠海銀龍22.388%的股權。其中，中集集團旗下子公司增資2億元入股珠海銀隆，持股比例約為1.5%。王健林在接受央視記者采訪時透露，萬達集團向珠海銀隆投資5億元。本次交易中，去年12月，珠海銀隆原股東中業達（002441）披露的信息顯示，廣東銀通投資控股集團持有珠海銀隆16.35%的股份，為第一大股東；陽光人壽持股11.6%，為第二大股東；華融致誠持股8.7%；東方邦信持股8.28%；

北京燕趙匯金和董明珠分別持有珠海銀隆7.46%的股份，并列第五大股東。珠海銀隆有26名股東。在最新的工商信息中，原本持有7.46%股份的北京燕趙匯金已悄然從珠海銀隆的股東名單中消失，而董明珠剛剛增持7.46%的股份。有分析認為，燕趙匯錦可能已將股份轉讓給董明珠。此外，珠海銀龍控股股東廣東銀通投資控股集團有限公司有限公司將持股比例從16.35%增至25.98%；原第三、第四大股東華融致誠、東方邦信不在新增股東名單中；萬達和京東的股份保持不變。珠海銀隆的股東人數已從26人變更為24人。董明珠是格力電器董事長兼總裁，也是珠海銀隆的第二大股東。此外，此前格力電器與珠海銀隆簽署了200億的關聯交易協議，因此格力電器和珠海銀隆的關系更加密切。根據格力電器此前披露的信息，2017年珠海銀隆新能源汽車產銷量將在2016年的基礎上繼續大幅增長，目標是實現新能源汽車銷量約3萬輛，營業收入約300億元。

標簽：北京現代

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