為了適應中國新能源汽車市場的快速增長，作為新能源汽車核心部件的電驅動系統最近取得了新的進展。2018年1月18日，上海中聯能創能源科技有限公司（以下簡稱“中聯能創新”）與西門子就新能源商用車電氣傳動系統國產化達成合作協議。
簽約儀式上，雙方將在西門子全球技術和發展經驗的基礎上，進一步深化地方合作，在當地生產西門子電氣驅動系統技術。基于合作，中聯能創位于蘇州的工廠將生產基于西門子技術的電力驅動系統電機。
據悉，國產化的電動驅動系統電機可應用于純電動和混合動力商用車。中聯能創董事長歐陽柳，說：“中聯能創是中國新能源汽車電機系統和電驅動總成領域的創新企業，致力于為客戶提供新能源汽車動力總成解決方案。通過與西門子的合作，雙方將充分發揮各自優勢，為客戶帶來高質量、高可靠性、高性價比的動力總成為中國新能源汽車客戶提供產品、服務和價值體驗。“在以合作為重點的新能源商用車領域，中聯能創和西門子將在產品開發、生產、售后服務和維護的全生命周期全面深化合作，為終端用戶創造價值。同時，雙方的合作將推動新能源商用汽車的進一步推廣es在中國市場，減少能源消耗和排放總量，從而創造一個更舒適、更綠色的交通環境。同時，對于西門子來說，此次合作無疑是在不斷推動驅動產品和技術在中國國產化方面的又一進步。西門子（中國）有限公司執行副總裁、流程工業與驅動集團總經理林斌表示：， “通過此次合作，西門子將為中國市場提供更具競爭力的新能源商用車電動驅動系統。我相信，憑借全生命周期的高效率和高可靠性，西門子新能源商用汽車電動驅動系統技術將為純電動公交車帶來更多優勢，提高其可用性和運營成本pe.“為了滿足中國新能源汽車市場的快速增長，作為新能源汽車核心部件的電氣傳動系統最近取得了新的進展。2018年1月18日，上海中聯能創能源科技有限公司（以下簡稱“中聯能創新”）西門子就新能源商用車電動驅動系統的本地化生產達成合作協議。
簽約儀式上，雙方將在西門子全球技術和發展經驗的基礎上，進一步深化地方合作，在當地生產西門子電氣驅動系統技術。基于合作，中聯能創位于蘇州的工廠將生產基于西門子技術的電力驅動系統電機。
據悉，國產化的電動驅動系統電機可應用于純電動和混合動力商用車。中聯能創董事長歐陽柳，說：“中聯能創是中國新能源汽車電機系統和電驅動總成領域的創新企業，致力于為客戶提供新能源汽車動力總成解決方案。通過與西門子的合作，雙方將充分發揮各自優勢，為客戶帶來高質量、高可靠性、高性價比的動力總成為中國新能源汽車客戶提供產品、服務和價值體驗。“在以合作為重點的新能源商用車領域，中聯能創和西門子將在產品開發、生產、售后服務和維護的全生命周期全面深化合作，為終端用戶創造價值。同時，雙方的合作將推動新能源商用汽車的進一步推廣在中國市場，減少能源消耗和排放總量，從而創造更多……
舒適的綠色交通環境。同時，對于西門子來說，此次合作無疑是在不斷推動驅動產品和技術在中國國產化方面的又一進步。西門子（中國）有限公司執行副總裁、流程工業與驅動集團總經理林斌表示：， “通過此次合作，西門子將為中國市場提供更具競爭力的新能源商用車電動驅動系統。我相信，憑借全生命周期的高效率和高可靠性，西門子新能源商用汽車電動驅動系統技術將為純電動公交車帶來更多優勢，提高其可用性和運營成本pe。”
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“針對新能源整車和產品的標準在逐步地調整，接下來還會發布新的號令，目前正處于向工信部和各個司局征求意見的階段。
1900/1/1 0:00:00億歐1月19日消息，HELLO，巴歌魅力鳳城“雙享會”在唐山新華聯鉑爾曼大酒店舉行。
1900/1/1 0:00:001月19日，吉利新能源商用車公司2018年度商務大會在四川南充基地召開。
1900/1/1 0:00:00編者按：從CES回程飛機上一直忙著整理出一份材料給領導和同事參考，其中的一些感想，覺得也可以在此與廣大讀者交流討論；
1900/1/1 0:00:00一直以來，受到多方面因素的制約，純電動汽車的身影極少出現在高寒地區。也正因如此，主動參加極寒測試的廠家更是寥寥。
1900/1/1 0:00:00歐洲各國的汽車制造商對新能源技術和自動駕駛都有濃厚的興趣，當然這也許是異常嚴格的排放標準導致的。在看到德系三元老相繼拿出了非常靠譜的產品規劃之后，另一個歐洲汽車強國法國，也開始蠢蠢欲動了。
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汽車導航