EV晨報 | 五糧液沒有造車計劃;京東北京市內物流車春節前全換電動;北京首條自動駕駛測試道路落地亦莊

1.沈陽市對新能源汽車的扶持和優惠政策已經起草完畢，將適時頒布實施。從下周開始，沈陽將為新能源汽車申請一個特殊的綠色牌照。沈陽市節能與新能源汽車推廣辦公室相關工作人員介紹，新能源汽車專用號牌的發放只是一個開始，一系列對新能源汽車的扶持和優惠政策已經起草完畢，將適時頒布實施。該系列政策從兩個方向出發：汽車制造商和消費者：對當地新能源汽車和汽車零部件制造商給予一定補貼，鼓勵新能源汽車的發展；

在消費端，根據目前的征求意見稿，沈陽將出臺相應的補貼措施，標準按中央財政補貼標準的50%執行。未來，新能源汽車在行駛過程中也將享受不限購、不限購等福利，新能源卡車可以不受時間限制進入沈陽二環。在稅收方面，購買新能源汽車還將適當減免車輛購置稅和車船稅。在汽車貸款方面，可申請購買新能源汽車的貸款比例高于傳統能源汽車，最高貸款比例高達85%。預計2020年，沈陽新能源汽車市場份額將達到2萬輛，充電樁1.6萬個。來源：東北新聞網遼陽2。武漢低碳排放行動：到2022年，新能源汽車保有量將達到4萬輛。2日，武漢市發改委日前印發《武漢市碳排放達峰行動計劃（2017-2022年）》，希望通過六大項目形成具有示范效應的武漢版低碳生活生產模式。其中，新能源汽車是下一步低碳發展的重點。《規劃》提出，到2022年，全市新能源汽車推廣量將達到4萬輛，配套建設150座以上集中充換電站和7萬個以上充電樁。來源：長江日報3。五糧液有限公司沒有計劃生產汽車。專注于葡萄酒行業也是如此。1月3日，五糧液將開始生產汽車。對此，五糧液高管透露，五糧油有限公司沒有計劃生產汽車。與奇瑞合作的是五糧液集團有限公司有限公司的子公司四川宜賓普世集團有限公司，該公司憑借其在零部件制造方面的優勢，持有0.5%的股份。這與五糧液的重大戰略布局無關。高級管理層強調，五糧液有限公司的戰略目標保持不變，做大做強葡萄酒產業的主營業務堅定不移。資料來源：證券時報網4。北京的第一條自動駕駛測試道路降落在亦莊。1月3日上午，北京市交通委相關負責人在交通廣播節目中透露，未來，北京將推廣自動駕駛技術，改造道路設施，讓“車路協同”。該負責人表示，目前，首條自動駕駛測試專用道路已落地亦莊，主要研究自動駕駛的“車路協同”模式。另一種“高精度地圖”模式也在研究中。來源：法制晚報5。京東春節前，北京所有的物流車都換成了新能源車。2017年12月28日起，北京市正式推出新能源汽車專用號牌。2017年12月29日，京東物流榮獲北京首個新能源汽車專用品牌北京AD09860。京東物流最近訂購了559輛新能源物流車，以逐步取代在北京行駛的傳統燃油貨車。預計這些新能源物流車將于2018年1月底投入使用，計劃覆蓋北京大部分地區。屆時，京東物流近700輛新能源物流車將穿梭于大街小巷。

資料來源：中國經濟網6。賈躍亭的妻子甘薇再次發出聲明：希望投資者和政府給賈躍亭一些時間和空間。1月3日凌晨，賈躍亭的妻子甘薇又發了一條長微博，回應樂視債務和賈躍亭回國一事。她表示將接受賈躍亭的委托，負責國內債務問題，并代表賈躍亭向大家道歉。同時，他呼吁投資者、媒體、政府和社會給他一些時間和空間。希望大家能以中立客觀的態度看待這個問題，未來最新的債務結算將及時通過微博發布。資料來源：第一電氣網絡7。FF內部評估報告：賈躍亭曾計劃以每輛12萬美元的價格出售FF91，FF首款電動汽車FF91的內部項目評估報告流出。報告透露了幾個關鍵信息：首先，FF91的價格高達12萬美元，這……

與特斯拉的SP100D型和XP100D型高性能版本的價格相當。即使在如此高的價格下，內部評估的結果是每輛車仍然無法實現稅前利潤。第二，2018年FF91的量產目標是6000輛，但目前還沒有實質性進展。第三，供應商欠款問題仍未解決，這也是順利實現量產的最大障礙之一。資料來源：騰訊科技8。滴滴被曝光購買了一輛藍色的小自行車。一輛小藍單車最近與滴滴達成收購協議，滴滴也在孵化共享單車項目“海棠”。對此，滴滴和小藍單車均拒絕置評。由于資金鏈斷裂，小藍單車陷入了無法退還押金的困境。據悉，滴滴確實與小藍有聯系，但具體的收購或合作計劃還需要一段時間才能確定。據知情人士透露，由于滴滴與ofo的關系，滴滴變得微妙起來，而且它也在推進自己的共享單車項目，首批車輛可能在年前投入使用。資料來源：論文9。兩部委發布《關于開展分布式發電市場交易試點的補充通知》，國家發展改革委、能源局發布《關于啟動分布式發電市場貿易試點的補充通告》。通知指出，分布式發電市場交易有三種可選模式，即分布式發電項目與電力用戶之間的直接電力交易模式。分布式發電項目單位委托電網企業代為售電的模式。電網企業按照國家批準的各類發電上網電價基準進行采購，并在110千伏及以下配電網就近消納。資料來源：證券時報網10。宇通客車于1月3日獲批成立燃料電池和氫能工程技術研究中心。官網信息顯示，基于宇通新能源技術優勢的鄭州燃料電池與氫能工程技術研究中心已獲批成立。這是國內公交行業首個燃料電池和氫能專業研發平臺。該研究中心正在緊張建設中，計劃總建筑面積超過1萬平方米，將建立燃料電池汽車、系統、堆、車載氫系統等許多關鍵部件的測試和驗證能力。據悉，該研究中心將瞄準國內外前沿燃料電池和氫能技術，整合一切資源，同步開發高安全、高儲氫密度的氫系統集成和快速加氫技術，建立健全燃料電池測試評估體系，突破燃料電池技術瓶頸，打通燃料電池和氫能全產業鏈，加快燃料電池產業化進程。資料來源：中國證券網11。夢石科技計劃投資20億元在湖北建設年產5GWh的鋰電池項目。近日，猛獅科技披露，公司計劃投資20億元，在湖北宜城加大投資建設年產5GWh的鋰電池生產項目。加上之前的一期工程，兩期工程總投資50億元，總生產規模為10GWh。獅子科技預計，到2022年，兩個項目的總銷售收入將達到90億元。資料來源：電池中國網12。中聯能創與西門子簽署戰略合作協議。中聯能創（835036）于1月3日宣布，公司已與西門子（中國）有限公司、有限公司和有限公司簽署戰略合作協議，并將與西門子（China）和西門子電氣傳動公司合作研發、生產和銷售電氣傳動系統相關產品。根據協議，各方將充分利用各自的商業優勢、產品優勢和技術優勢，通過商業交流等方式開展全方位合作，共同開拓市場。資料來源：證券時報網13。本田和阿里巴巴共同開發互聯汽車服務。本田wi……

與阿里巴巴集團旗下的高德合作，計劃開發一項服務，允許司機通過高德地圖預訂，并通過阿里巴巴集團旗下子公司支付寶支付。這兩家公司將盡快決定這項服務將采用哪種車型。自2015年以來，本田汽車公司（Honda Motor Co.，Ltd.）和高德公司（Gaode Co.，Limited）一直在使用大數據合作開發一種多功能汽車導航系統，現在他們計劃擴大合作關系，以涵蓋聯網汽車的服務。來源：新浪科技14。Lyft將在CES期間展示“全自動駕駛”出租車服務。在將于本月晚些時候開幕的拉斯維加斯消費電子展上，美國出租車初創公司Lyft將與自動駕駛軟件制造商Aptiv聯手，展示他們共同開發的“全自動駕駛”出租車服務。兩家公司在一份聲明中表示，這一結合Lyft應用程序和Aptiv自動駕駛平臺的“點對點”網絡汽車系統將為今年的CES參與者提供乘車服務。兩家公司表示，該服務可以在拉斯維加斯大道這樣的復雜地區運營，這將“加速這一自動駕駛平臺的商業化”。資料來源：鳳凰網1。沈陽市對新能源汽車的扶持和優惠政策已經起草完畢，將適時頒布實施。從下周開始，沈陽將為新能源汽車申請一個特殊的綠色牌照。沈陽市節能與新能源汽車推廣辦公室相關工作人員介紹，新能源汽車專用號牌的發放只是一個開始，一系列對新能源汽車的扶持和優惠政策已經起草完畢，將適時頒布實施。該系列政策從兩個方向出發：汽車制造商和消費者：對當地新能源汽車和汽車零部件制造商給予一定補貼，鼓勵新能源汽車的發展；

在消費端，根據目前的征求意見稿，沈陽將出臺相應的補貼措施，標準按中央財政補貼標準的50%執行。未來，新能源汽車在行駛過程中也將享受不限購、不限購等福利，新能源卡車可以不受時間限制進入沈陽二環。在稅收方面，購買新能源汽車還將適當減免車輛購置稅和車船稅。在汽車貸款方面，可申請購買新能源汽車的貸款比例高于傳統能源汽車，最高貸款比例高達85%。預計2020年，沈陽新能源汽車市場份額將達到2萬輛，充電樁1.6萬個。來源：東北新聞網遼陽2。武漢低碳排放行動：到2022年，新能源汽車保有量將達到4萬輛。2日，武漢市發改委日前印發《武漢市碳排放達峰行動計劃（2017-2022年）》，希望通過六大項目形成具有示范效應的武漢版低碳生活生產模式。其中，新能源汽車是下一步低碳發展的重點。《規劃》提出，到2022年，全市新能源汽車推廣量將達到4萬輛，配套建設150座以上集中充換電站和7萬個以上充電樁。來源：長江日報3。五糧液有限公司沒有計劃生產汽車。專注于葡萄酒行業也是如此。1月3日，五糧液將開始生產汽車。對此，五糧液高管透露，五糧油有限公司沒有計劃生產汽車。與奇瑞合作的是五糧液集團有限公司有限公司的子公司四川宜賓普世集團有限公司，該公司憑借其在零部件制造方面的優勢，持有0.5%的股份。這與五糧液的重大戰略布局無關。高級管理層強調，五糧液有限公司的戰略目標保持不變，做大做強葡萄酒產業的主營業務堅定不移。資料來源：證券時報網4。北京的第一條自動駕駛測試道路降落在亦莊。1月3日上午，北京市交通委相關負責人在交通廣播節目中透露，未來，北京將推廣自動駕駛技術，改造道路設施，讓“車路協同”。該負責人表示，目前，首條自動駕駛測試專用道路已落地亦莊，主要研究自動駕駛的“車路協同”模式。另一種“高精度地圖”模式也在研究中。來源：法制晚報5。京東春節前，北京所有的物流車都換成了新能源車。2017年12月28日起，北京市正式推出新能源汽車專用號牌。2017年12月29日，京東物流榮獲北京首個新能源汽車專用品牌北京AD09860。京東物流最近訂購了559輛新能源物流車，以逐步取代在北京行駛的傳統燃油貨車。預計這些新能源物流車將于2018年1月底投入使用，計劃覆蓋北京大部分地區。屆時，京東物流近700輛新能源物流車將穿梭于大街小巷。

資料來源：中國經濟網6。賈躍亭的妻子甘薇再次發出聲明：希望投資者和政府給賈躍亭一些時間和空間。1月3日凌晨，賈躍亭的妻子甘薇又發了一條長微博，回應樂視債務和賈躍亭回國一事。她表示將接受賈躍亭的委托，負責國內債務問題，并代表賈躍亭向大家道歉。同時，他呼吁投資者、媒體、政府和社會給他一些時間和空間。希望大家能以中立客觀的態度看待這個問題，未來最新的債務結算將及時通過微博發布。資料來源：第一電氣網絡7。FF內部評估報告：賈躍亭曾計劃以每輛12萬美元的價格出售FF91，FF首款電動汽車FF91的內部項目評估報告流出。報告透露了幾個關鍵信息：首先，FF91的價格高達12萬美元，這……

與特斯拉的SP100D型和XP100D型高性能版本的價格相當。即使在如此高的價格下，內部評估的結果是每輛車仍然無法實現稅前利潤。第二，2018年FF91的量產目標是6000輛，但目前還沒有實質性進展。第三，供應商欠款問題仍未解決，這也是順利實現量產的最大障礙之一。資料來源：騰訊科技8。滴滴被曝光購買了一輛藍色的小自行車。一輛小藍單車最近與滴滴達成收購協議，滴滴也在孵化共享單車項目“海棠”。對此，滴滴和小藍單車均拒絕置評。由于資金鏈斷裂，小藍單車陷入了無法退還押金的困境。據悉，滴滴確實與小藍有聯系，但具體的收購或合作計劃還需要一段時間才能確定。據知情人士透露，由于滴滴與ofo的關系，滴滴變得微妙起來，而且它也在推進自己的共享單車項目，首批車輛可能在年前投入使用。資料來源：論文9。兩部委發布《關于開展分布式發電市場交易試點的補充通知》，國家發展改革委、能源局發布《關于啟動分布式發電市場貿易試點的補充通告》。通知指出，分布式發電市場交易有三種可選模式，即分布式發電項目與電力用戶之間的直接電力交易模式。分布式發電項目單位委托電網企業代為售電的模式。電網企業按照國家批準的各類發電上網電價基準進行采購，并在110千伏及以下配電網就近消納。資料來源：證券時報網10。宇通客車于1月3日獲批成立燃料電池和氫能工程技術研究中心。官網信息顯示，基于宇通新能源技術優勢的鄭州燃料電池與氫能工程技術研究中心已獲批成立。這是國內公交行業首個燃料電池和氫能專業研發平臺。該研究中心正在緊張建設中，計劃總建筑面積超過1萬平方米，將建立燃料電池汽車、系統、堆、車載氫系統等許多關鍵部件的測試和驗證能力。據悉，該研究中心將瞄準國內外前沿燃料電池和氫能技術，整合一切資源，同步開發高安全、高儲氫密度的氫系統集成和快速加氫技術，建立健全燃料電池測試評估體系，突破燃料電池技術瓶頸，打通燃料電池和氫能全產業鏈，加快燃料電池產業化進程。資料來源：中國證券網11。夢石科技計劃投資20億元在湖北建設年產5GWh的鋰電池項目。近日，猛獅科技披露，公司計劃投資20億元，在湖北宜城加大投資建設年產5GWh的鋰電池生產項目。加上之前的一期工程，兩期工程總投資50億元，總生產規模為10GWh。獅子科技預計，到2022年，兩個項目的總銷售收入將達到90億元。資料來源：電池中國網12。中聯能創與西門子簽署戰略合作協議。中聯能創（835036）于1月3日宣布，公司已與西門子（中國）有限公司、有限公司和有限公司簽署戰略合作協議，并將與西門子（China）和西門子電氣傳動公司合作研發、生產和銷售電氣傳動系統相關產品。根據協議，各方將充分利用各自的商業優勢、產品優勢和技術優勢，通過商業交流等方式開展全方位合作，共同開拓市場。資料來源：證券時報網13。本田和阿里巴巴共同開發互聯汽車服務。本田wi……

與阿里巴巴集團旗下的高德合作，計劃開發一項服務，允許司機通過高德地圖預訂，并通過阿里巴巴集團旗下子公司支付寶支付。這兩家公司將盡快決定這項服務將采用哪種車型。自2015年以來，本田汽車公司（Honda Motor Co.，Ltd.）和高德公司（Gaode Co.，Limited）一直在使用大數據合作開發一種多功能汽車導航系統，現在他們計劃擴大合作關系，以涵蓋聯網汽車的服務。來源：新浪科技14。Lyft將在CES期間展示“全自動駕駛”出租車服務。在將于本月晚些時候開幕的拉斯維加斯消費電子展上，美國出租車初創公司Lyft將與自動駕駛軟件制造商Aptiv聯手，展示他們共同開發的“全自動駕駛”出租車服務。兩家公司在一份聲明中表示，這一結合Lyft應用程序和Aptiv自動駕駛平臺的“點對點”網絡汽車系統將為今年的CES參與者提供乘車服務。兩家公司表示，該服務可以在拉斯維加斯大道這樣的復雜地區運營，這將“加速這一自動駕駛平臺的商業化”。來源：鳳凰網

標簽：北京漢本田奇瑞特斯拉

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