百度位于美國加利福尼亞州桑尼維爾的研發中心剛剛成立六個月，主要從事人工智能、安全硬件和自動駕駛領域的研發。在試乘現場，邀請了NVIDIA、AutonomousStuff、采埃孚、熊貓等百度Apollo平臺合作伙伴進行現場試乘交流。
位于美國加利福尼亞州森尼維爾的百度研發中心Apollo首次從1.0升級到1.5。在完全封閉場地跟蹤和自動駕駛的基礎上，增加了夜間障礙物識別和非典型交通場景中的異常障礙物識別，同時提高了決策規劃、云模擬、高精度地圖和端到端深度學習的能力。此次在美國，搭載新一代Apollo 2.0系統的L3和L4無人駕駛方案具有更強的安全識別和感知能力。
百度L4無人駕駛汽車首款試用L4無人車為林肯MKZ系列，通過百度自動駕駛技術與AutonomoStuff合作。在傳感器方面，L4無人駕駛汽車在車前安裝了毫米波雷達，車頂安裝了Velodyne 64線激光雷達，并增加了長焦和短焦兩個新攝像頭來識別紅綠燈。保險杠上安裝了一個非常強大的毫米波雷達，可以在毫米波段（1-10mm）進行探測。后備箱里有兩臺電腦，可以自由切換駕駛模式，用于視覺識別。
百度L4無人駕駛汽車試乘啟動后，駕駛員無需任何人工操作，即可直接在城市開放道路上行駛，輕松完成紅綠燈識別、自動變道、掉頭等操作。在整個試乘過程中，車速保持在50公里/小時左右，與其他車輛在公共道路上的行駛速度沒有太大差異。
L4級無人駕駛汽車實時路況監控顯示屏中的圖像是測試車輛在十字路口等待紅綠燈左轉的狀態。在識別出紅燈后，車輛停在紅色網格（無駕駛區域）前等待。左邊的綠色方塊是正在行駛的車輛。盡管試乘過程中一直在下雨，但并沒有影響對路況的監測，整個無人試乘過程非常順利。
搭載L3無人駕駛系統的力帆330EVL3無人駕駛方案使用力帆330EV，該無人駕駛技術的商業應用場景將登陸力帆控股戰略投資的新能源汽車分時平臺。與L4不同，L3的測試環境在百度美國公園的封閉道路上，可以實現自動出站和自動停車的功能。
搭載百度L3無人駕駛系統，通過APP設置自動出庫。在試乘過程中，百度工作人員向鈦媒體記者展示了自動退出的過程。點擊“我想上車”，L3無人車將自動從車庫啟動，行駛到定位的上車地點。上車后，您可以按照計劃路線自動駕駛。如果檢測到行人和車輛，您將緊急剎車或避開他們。到達目的地后，汽車可以通過自動停車功能自動駛入停車位。
坐在駕駛室內的百度工作人員雙手扶住車窗，指示全自動泊車功能。美國東部時間1月8日下午2點，百度將在美國拉斯維加斯舉行新聞發布會，正式發布Apollo 2.0版本。鈦媒體發布會將在現場詳細講解Apollo全系列自動駕駛開放平臺產品。百度位于美國加利福尼亞州桑尼維爾的研發中心剛剛成立六個月，主要從事人工智能、安全硬件和自動駕駛領域的研發。在試乘現場，邀請了NVIDIA、AutonomousStuff、采埃孚、熊貓等百度Apollo平臺合作伙伴進行現場試乘交流。
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位于美國加利福尼亞州森尼維爾的百度研發中心Apollo首次從1.0升級到1.5。在完全封閉場地跟蹤和自動駕駛的基礎上，增加了夜間障礙物識別和非典型交通場景中的異常障礙物識別，同時提高了決策規劃、云模擬、高精度地圖和端到端深度學習的能力。此次在美國，搭載新一代Apollo 2.0系統的L3和L4無人駕駛方案具有更強的安全識別和感知能力。
百度L4無人駕駛汽車首款試用L4無人車為林肯MKZ系列，通過百度自動駕駛技術與AutonomoStuff合作。在傳感器方面，L4無人駕駛汽車在車前安裝了毫米波雷達，車頂安裝了Velodyne 64線激光雷達，并增加了長焦和短焦兩個新攝像頭來識別紅綠燈。保險杠上安裝了一個非常強大的毫米波雷達，可以在毫米波段（1-10mm）進行探測。后備箱里有兩臺電腦，可以自由切換駕駛模式，用于視覺識別。
百度L4無人駕駛汽車試乘啟動后，駕駛員無需任何人工操作，即可直接在城市開放道路上行駛，輕松完成紅綠燈識別、自動變道、掉頭等操作。在整個試乘過程中，車速保持在50公里/小時左右，與其他車輛在公共道路上的行駛速度沒有太大差異。
L4級無人駕駛汽車實時路況監控顯示屏中的圖像是測試車輛在十字路口等待紅綠燈左轉的狀態。在識別出紅燈后，車輛停在紅色網格（無駕駛區域）前等待。左邊的綠色方塊是正在行駛的車輛。盡管試乘過程中一直在下雨，但并沒有影響對路況的監測，整個無人試乘過程非常順利。
搭載L3無人駕駛系統的力帆330EVL3無人駕駛方案使用力帆330EV，該無人駕駛技術的商業應用場景將登陸力帆控股戰略投資的新能源汽車分時平臺。與L4不同，L3的測試環境在百度美國公園的封閉道路上，可以實現自動出站和自動停車的功能。
搭載百度L3無人駕駛系統，通過APP設置自動出庫。在試乘過程中，百度工作人員向鈦媒體記者展示了自動退出的過程。點擊“我想上車”，L3無人車將自動從車庫啟動，行駛到定位的上車地點。上車后，您可以按照計劃路線自動駕駛。如果檢測到行人和車輛，您將緊急剎車或避開他們。到達目的地后，汽車可以通過自動停車功能自動駛入停車位。
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