近日,武漢市發布《武漢市碳排放達峰行動計劃(2017-2022年)》,提出到2022年,武漢市將基本形成覆蓋“三鎮”和“新城”的軌道交通網絡體系,新能源汽車推廣達到4萬輛,集中充換電站150多個,充電樁7萬個。
未來五年,武漢將通過低碳產業、低碳能源、低碳生活、低碳生態、低碳基礎能力提升和低碳發展示范六個項目實現峰值目標。新能源汽車和大力發展軌道交通網絡是下一步低碳發展的重點。提出到2022年,武漢將基本形成覆蓋“三鎮”和“新城”的軌道交通網絡體系,總里程達到400公里,軌道交通占公共交通客運量的50%以上。同時,全市新能源汽車推廣達到4萬輛,建成集中充換電站150多座、充電樁7萬多個。低碳產業發展主要圍繞產業轉型升級,目標是實現地區生產總值結構由重變輕。到2022年,信息技術、生命健康和智能制造業總產值將達到1.6萬億元;占高新技術產業產值的70%以上;到2022年,服務業增加值1.2萬億元,占地區生產總值的比重超過56%;全面禁止新建鋼鐵、水泥、平板玻璃、焦化、有色金屬等高污染項目,長江武漢段、漢江岸線1公里范圍內無新建重化工園區;農作物秸稈綜合利用率達到95%以上,化肥、農藥年用量逐步減少。為了用天然氣和電力替代煤炭消費,到2022年,武漢將建設700多公里高壓管道和270多個天然氣站,并建設白虎山大型液化天然氣儲備基地一期。近日,武漢市發布《武漢市碳排放達峰行動計劃(2017-2022年)》,提出到2022年,武漢市將基本形成覆蓋“三鎮”和“新城”的軌道交通網絡體系,新能源汽車推廣達到4萬輛,集中充換電站150多個,充電樁7萬個。
未來五年,武漢將通過低碳產業、低碳能源、低碳生活、低碳生態、低碳基礎能力提升和低碳發展示范六個項目實現峰值目標。新能源汽車和大力發展軌道交通網絡是下一步低碳發展的重點。提出到2022年,武漢將基本形成覆蓋“三鎮”和“新城”的軌道交通網絡體系,總里程達到400公里,軌道交通占公共交通客運量的50%以上。同時,全市新能源汽車推廣達到4萬輛,建成集中充換電站150多座、充電樁7萬多個。低碳產業發展主要圍繞產業轉型升級,目標是實現地區生產總值結構由重變輕。到2022年,信息技術、生命健康和智能制造業總產值將達到1.6萬億元;占高新技術產業產值的70%以上;到2022年,服務業增加值1.2萬億元,占地區生產總值的比重超過56%;全面禁止新建鋼鐵、水泥、平板玻璃、焦化、有色金屬等高污染項目,長江武漢段、漢江岸線1公里范圍內無新建重化工園區;農作物秸稈綜合利用率達到95%以上,化肥、農藥年用量逐步減少。為了用天然氣和電力替代煤炭消費,到2022年,武漢將建設700多公里高壓管道和270多個天然氣站,并建設白虎山大型液化天然氣儲備基地一期。
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