語音技術改變市場競爭規則，車企重新排位的時刻到了

2018CES即將到來。從各大企業發布的消息來看，中國軍團格外引人注目。據不完全統計，包括FMC、Xpeng Motors和奇點汽車在內的新興汽車公司，以及百度、速騰聚創、合多科技、地平線、途勝互聯、小眼等科技公司，都將有技術或產品展示，大多在智能網聯領域。許多業內人士認為，從今年CES的參展陣容來看，中國與外國公司在汽車智能化方面的差距越來越小，甚至在一些領域已經處于領先地位，語音技術就是其中的典型代表。互聯網女王瑪麗·米克爾曾在2016年的報告中提到，“如果語音識別的準確率從95%上升到99%，語音交互將迅速傳播，甚至改變現有的游戲規則。”如果在2010年之前，車內語音交互是“命令式交互”，從2010年到2017年，“自然語音交互”發展成為主流，2018年之后，發展趨勢是將語音識別和人工智能技術相結合的“主動對話交互”，可以更好地分析和破譯人類需求，并從“語音識別”演變為更強的“語音助手”，這不僅可以讓現代、寶馬、大眾、福特、梅賽德斯-奔馳等許多車企長期探索交互式語音系統。他們與亞馬遜、Nuance、谷歌和SoundHound等國際公司合作，逐步開放汽車和智能家居。例如，現代汽車將在今年的消費電子展上推出一套“智能個人代理”智能語音識別系統。該系統最大的特點是應用人工智能來理解語義。除了控制汽車功能的“顯性需求”，它還可以探索駕駛員的“隱性需求”，例如主動提供建議、提醒會議時間、根據路況詢問是否避免擁堵。

2017款寶馬3系搭載了第五代idrive系統，不僅重新設計了UI界面，還具有NLU自然語音識別功能。事實上，中國企業在語音控制方面更為先進。早在去年的CES上，百度就首次發布了對話式人工智能操作系統DuerOS，并已應用于汽車場景。Iflytek的語音合成技術已連續11年獲得國際語音合成挑戰賽冠軍。2016年，他們發布了基于AIUI語音開發平臺的汽車智能互聯系統飛魚助手，并于2017年量產。通過不斷獲取聲音數據、學習經驗和獲得新知識，Iflytek訓練了一個語音大腦——迅飛超級大腦。其他國內制造商，如云知聲，已經發布了3.0版本的技術引擎，并計劃專注于售后市場。Spirits推出了升級版的AIOS對話操作系統；

摩拜和大眾中國成立了一家合資公司，將其語音識別、自然語言處理、垂直搜索和主動搜索技術應用于汽車行業。

大眾中國向當地語音技術公司Mobvoi投資1.8億美元。可以看出，人工智能是所有家庭共同瞄準的下一個發展方向，中國軍團在這一領域正在迅速崛起。正是由于中國強大的本地語音技術，語音功能成為許多自主品牌挑戰現有市場結構、與合資品牌競爭的一大利器。吉利、長安、奇瑞、上汽、廣汽等都推出了支持智能語音控制的車型。今年9月，Iflytek與薩博簽署戰略合作框架協議，雙方在智能人機交互技術、車輛智能與人工智能技術、大數據分析、智能車聯網平臺、營銷資源等業務領域展開合作。11月，雙方合作開發的首款車——北汽思鉑全新D50正式上市，其語音功能成為最大亮點。它可以支持普通話中十幾種方言的識別，還具有語音撥號、語音導航、聽歌識歌、自定義汽車喚醒等功能。

北汽思鉑的新款D50突出了車內的語音交互。不幸的是，每輛車的語音識別能力發展到了什么程度？它能為消費者提供什么樣的互動體驗和便利？此前，不同級別的奢侈品牌、合資品牌和自主品牌在同一領域競爭并沒有公開場合。然而，車云了解到，在2018年的CES同期，北京將舉行一場汽車語音控制的大挑戰。四位不同級別的代表模特將齊聚一堂，充分發揮她們的嗓音技巧，就同一話題展開較量。車云作為受邀媒體，也將全程見證和參與。歡迎您關注我們的下一篇報道。回顧人類發展史，在近數百萬年的演變中，人與人之間的交流方式一直是聲音，信息的傳承方式是口口相傳。只是因為后來需要記錄越來越多的信息，所以很難只用聲音來完全覆蓋它，字符和文字才得以發明。但不可否認的是，語音對話仍然是人與人之間最自然的溝通方式。因此，當各種機器和設備都像鋼鐵俠的智能管家賈維斯一樣高度智能時，人類與它們交流的最自然方式應該仍然是語音，尤其是在無法安裝觸摸屏或鍵盤的場景中。人們常說，車載語音交互技術的發展將是一個緩慢的發展過程。現在看來，至少這個過程比預期的要快。對于我們的普通消費者來說，可以肯定的是，在不久的將來，交通擁堵和事故預測預警、日常護理提醒、疲勞駕駛和緊急信息處理等應用場景將改變我們的汽車使用和生活方式。例如，通過基于場景的語音提示和語音交互，可以減少駕駛過程中的疲勞，確保駕駛安全；通過情感語調和聲音娛樂，緩解用戶在堵車過程中的焦慮，減少行車安全隱患；

當我們的注意力集中，雙手被占用時，我們可以通過語音完成文本內容輸入等復雜任務，并通過語音獲得操作反饋，以確保駕駛安全，提高任務效率。

Iflytek未來的產品布局通過這種方式，語音交互不僅是為了給我們帶來更好的任務操作體驗，也是為了提供更多的情感互動和樂趣。要做好這一點，車企不僅需要提高自然語言處理（NLP）+自然語言理解（NLU）引擎的能力，核心競爭力還在于數據和計算能力+資源整合能力的提高。正如互聯網女王瑪麗·米克爾所說，語音交互將改變現有的游戲計劃，中國品牌將在這一波語音+人工智能浪潮中再次改變排名。2018CES即將到來。從各大企業發布的消息來看，中國軍團格外引人注目。據不完全統計，包括FMC、Xpeng Motors和奇點汽車在內的新興汽車公司，以及百度、速騰聚創、合多科技、地平線、途勝互聯、小眼等科技公司，都將有技術或產品展示，大多在智能網聯領域。許多業內人士認為，從今年CES的參展陣容來看，中國與外國公司在汽車智能化方面的差距越來越小，甚至在一些領域已經處于領先地位，語音技術就是其中的典型代表。互聯網女王瑪麗·米克爾曾在2016年的報告中提到，“如果語音識別的準確率從95%上升到99%，語音交互將迅速傳播，甚至改變現有的游戲規則。”如果在2010年之前，車內語音交互是“命令式交互”，從2010年到2017年，“自然語音交互”發展成為主流，2018年之后，發展趨勢是將語音識別和人工智能技術相結合的“主動對話交互”，可以更好地分析和破譯人類需求，并從“語音識別”演變為更強的“語音助手”，這不僅可以讓現代、寶馬、大眾、福特、梅賽德斯-奔馳等許多車企長期探索交互式語音系統。他們與亞馬遜、Nuance、谷歌和SoundHound等國際公司合作，逐步開放汽車和智能家居。例如，現代汽車將在今年的消費電子展上推出一套“智能個人代理”智能語音識別系統。該系統最大的特點是應用人工智能來理解語義。除了控制汽車功能的“顯性需求”，它還可以探索駕駛員的“隱性需求”，例如主動提供建議、提醒會議時間、根據路況詢問是否避免擁堵。

2017款寶馬3系搭載了第五代idrive系統，不僅重新設計了UI界面，還具有NLU自然語音識別功能。事實上，中國企業在語音控制方面更為先進。早在去年的CES上，百度就首次發布了對話式人工智能操作系統DuerOS，并已應用于汽車場景。Iflytek的語音合成技術已連續11年獲得國際語音合成挑戰賽冠軍。2016年，他們發布了基于AIUI語音開發平臺的汽車智能互聯系統飛魚助手，并于2017年量產。通過不斷獲取聲音數據、學習經驗和獲得新知識，Iflytek訓練了一個語音大腦——迅飛超級大腦。其他國內制造商，如云知聲，已經發布了3.0版本的技術引擎，并計劃專注于售后市場。Spirits推出了升級版的AIOS對話操作系統；

摩拜和大眾中國成立了一家合資公司，將其語音識別、自然語言處理、垂直搜索和主動搜索技術應用于汽車行業。

大眾中國向當地語音技術公司Mobvoi投資1.8億美元。可以看出，人工智能是所有家庭共同瞄準的下一個發展方向，中國軍團在這一領域正在迅速崛起。正是由于中國強大的本地語音技術，語音功能成為許多自主品牌挑戰現有市場結構、與合資品牌競爭的一大利器。吉利、長安、奇瑞、上汽、廣汽等都推出了支持智能語音控制的車型。今年9月，Iflytek與薩博簽署戰略合作框架協議，雙方在智能人機交互技術、車輛智能與人工智能技術、大數據分析、智能車聯網平臺、營銷資源等業務領域展開合作。11月，雙方合作開發的首款車——北汽思鉑全新D50正式上市，其語音功能成為最大亮點。它可以支持普通話中十幾種方言的識別，還具有語音撥號、語音導航、聽歌識歌、自定義汽車喚醒等功能。

北汽思鉑的新款D50突出了車內的語音交互。不幸的是，每輛車的語音識別能力發展到了什么程度？它能為消費者提供什么樣的互動體驗和便利？此前，不同級別的奢侈品牌、合資品牌和自主品牌在同一領域競爭并沒有公開場合。然而，車云了解到，在2018年的CES同期，北京將舉行一場汽車語音控制的大挑戰。四位不同級別的代表模特將齊聚一堂，充分發揮她們的嗓音技巧，就同一話題展開較量。車云作為受邀媒體，也將全程見證和參與。歡迎您關注我們的下一篇報道。回顧人類發展史，在近數百萬年的演變中，人與人之間的交流方式一直是聲音，信息的傳承方式是口口相傳。只是因為后來需要記錄越來越多的信息，所以很難只用聲音來完全覆蓋它，字符和文字才得以發明。但不可否認的是，語音對話仍然是人與人之間最自然的溝通方式。因此，當各種機器和設備都像鋼鐵俠的智能管家賈維斯一樣高度智能時，人類與它們交流的最自然方式應該仍然是語音，尤其是在無法安裝觸摸屏或鍵盤的場景中。人們常說，車載語音交互技術的發展將是一個緩慢的發展過程。現在看來，至少這個過程比預期的要快。對于我們的普通消費者來說，可以肯定的是，在不久的將來，交通擁堵和事故預測預警、日常護理提醒、疲勞駕駛和緊急信息處理等應用場景將改變我們的汽車使用和生活方式。例如，通過基于場景的語音提示和語音交互，可以減少駕駛過程中的疲勞，確保駕駛安全；通過情感語調和聲音娛樂，緩解用戶在堵車過程中的焦慮，減少行車安全隱患；

當我們的注意力集中，雙手被占用時，我們可以通過語音完成文本內容輸入等復雜任務，并通過語音獲得操作反饋，以確保駕駛安全，提高任務效率。

Iflytek未來的產品布局通過這種方式，語音交互不僅是為了給我們帶來更好的任務操作體驗，也是為了提供更多的情感互動和樂趣。要做好這一點，車企不僅需要提高自然語言處理（NLP）+自然語言理解（NLU）引擎的能力，核心競爭力還在于數據和計算能力+資源整合能力的提高。正如互聯網女王瑪麗·米克爾所說，語音交互將改變現有的游戲計劃，中國品牌將在這一波語音+人工智能浪潮中再次改變排名。

標簽：大眾寶馬北京現代奔馳

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