據外媒報道，MTN南非公司與愛立信公司合作，在南非約翰內斯堡總部開展5G技術和應用實驗，這是第五代移動網絡或無線網絡。這兩家公司正在南非推廣5G技術。此次測試只是他們5G技術演示的一部分，也是該技術在南非的首次展示。測試使用商用基帶硬件。一些極客說：MTN已經獲得了在5G測試中使用15GHz帶寬和800MHz頻譜的臨時許可。在測試過程中，數據傳輸速率高達20Gbps，延遲小于5毫秒。5G承諾的網絡延遲很短，通常不到5毫秒。相比之下，Econet 4G的延遲通常為30毫秒，津巴布韋的大多數用戶只是在使用Econet的4G服務。盡管Econet在4G網絡覆蓋方面具有優勢，但4G移動網絡技術只能在津巴布韋的少數城鎮使用，而且Netone擁有的4G基站也只有少數。津巴布韋移動運營商Telecel致力于推出其基站，這意味著大多數津巴布韋人甚至使用4G網絡。為此，兩家公司正在約翰內斯堡進行5G網絡測試，旨在解決南部非洲國家用戶的網絡使用需求。據外媒報道，MTN南非公司與愛立信公司合作，在南非約翰內斯堡總部開展5G技術和應用實驗，這是第五代移動網絡或無線網絡。這兩家公司正在南非推廣5G技術。此次測試只是他們5G技術演示的一部分，也是該技術在南非的首次展示。測試使用商用基帶硬件。一些極客說：MTN已經獲得了在5G測試中使用15GHz帶寬和800MHz頻譜的臨時許可。在測試過程中，數據傳輸速率高達20Gbps，延遲小于5毫秒。5G承諾的網絡延遲很短，通常不到5毫秒。相比之下，Econet 4G的延遲通常為30毫秒，津巴布韋的大多數用戶只是在使用Econet的4G服務。盡管Econet在4G網絡覆蓋方面具有優勢，但4G移動網絡技術只能在津巴布韋的少數城鎮使用，而且Netone擁有的4G基站也只有少數。津巴布韋移動運營商Telecel致力于推出其基站，這意味著大多數津巴布韋人甚至使用4G網絡。為此，兩家公司正在約翰內斯堡進行5G網絡測試，旨在解決南部非洲國家用戶的網絡使用需求。
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近年來，中國汽車市場規模持續領跑全球。中國汽車工業協會不久前預測，2017年中國車市產銷量將以2900萬輛的規模，連續9年領跑全球。
1900/1/1 0:00:00在燈光、音樂、無人機和人工智能演示過后，英特爾CEO布萊恩科再齊（BrianKrzanich）在周一晚間登上舞臺，展示了自動駕駛汽車平臺，發表了今年消費電子展（CES）上最令人期待的演講。
1900/1/1 0:00:00北京時間1月10日凌晨，小鵬汽車在美國拉斯維加斯CES展上發布了首款量產車型的20版本，新車正式命名為“G3”。整體而言，相比去年發布的小鵬汽車10版本而言，G3整體質感有所提升。
1900/1/1 0:00:00據《日本經濟新聞》報道，英法兩國此前出臺方針，到2040年禁止銷售僅以內燃機作為動力的汽車。希望以此舉削減導致地球變暖的二氧化碳排放量，促進轉向純電動汽車（EV）。
1900/1/1 0:00:001、乘聯會：12月新能源乘用車銷量突破10萬輛，全年銷量超55萬輛閱讀原文1月9日，乘聯會發布12月份乘用車銷量數據。
1900/1/1 0:00:001月9日消息，據韓國時報報道，周一，韓國電信（KT）表示，政府已批準其在韓國公共道路上試駕大型自動駕駛巴士。這一批準意味著，韓國電信可以在公共道路上測試一輛45座的自動駕駛巴士。
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