牽手上汽和四維圖新 英特爾的自動駕駛聯盟倚重中國

在CES上，英特爾發布了一系列自動駕駛和人工智能領域的新產品和合作，包括與寶馬、日產和大眾合作，將基于Mobileye的地圖設計付諸實踐部署，宣布與上汽和NavInfo合作，將眾包地圖生產引入中國，與法拉利北美建立合作伙伴關系，采用英特爾的人工智能技術，并通過使用從賽道收集的數據為粉絲和司機創造更好的體驗。今天（1月9日），英特爾在拉斯維加斯舉行新聞發布會，宣布英特爾在自動駕駛人工智能技術領域的一系列合作與進展。在主題演講中，英特爾首席執行官Brian Krzanich透露，寶馬、日產和大眾正在合作，將基于Mobileye的地圖設計付諸實踐部署，并宣布將與上汽和NavInfo合作，將眾包地圖生產引入中國。柯再祺還專注于人工智能的未來，并宣布與法拉利北美建立合作伙伴關系，采用英特爾的人工智能技術，并利用從賽道收集的數據為粉絲和車手創造更好的體驗。

柯再祺表示：“數據將帶來百年一遇的社會和經濟變革。我們不僅可以發現數據在今天無處不在，而且它將是未來創新背后的創造力，數據將重新定義我們在工作、家庭、如何旅行以及如何享受運動和娛樂的生活方式。”在自動駕駛方面，柯再祺宣布，今年，日產和大眾將使用Mobileye道路體驗管理（REM）技術，通過眾包數據制作并快速更新低成本、可擴展的高清地圖。對于中國市場，柯再祺宣布了與上汽集團和四維圖新的兩大合作。

此外，上汽集團將在中國開發基于Mobileye技術的3級、4級和5級自動駕駛汽車。分類是指自動駕駛的水平——四級自動駕駛汽車可以在沒有人為干預的情況下自動駕駛，而五級自動駕駛車輛可以在任何道路上自動駕駛，沒有人為干預。柯再祺還詳細介紹了英特爾最新的自動駕駛平臺，該平臺集成了汽車英特爾Atom處理器和MobileyEye EQ 5芯片，為3至5級自動駕駛提供了一個具有可擴展性和通用性的行業領先平臺。在人工智能方面，柯再奇展示了多家公司利用人工智能實現基于英特爾技術的業務轉型的實踐。

柯再祺宣布，“英特爾正在與法拉利北美合作，在今年于美國舉行的六站式法拉利北美挑戰賽中發揮人工智能的力量。法拉利挑戰賽的轉播商將使用英特爾至強可擴展處理器和neon的處理能力? 深度學習架構，不僅可以提高轉碼、識別對象和事件以及在線流媒體體驗的能力，還可以挖掘比賽表現數據，為車手和粉絲帶來更深入的見解。“英特爾將與法拉利北美合作三年，將人工智能引入法拉利北美系列挑戰賽，這是世界三大地區錦標賽之一。從今年開始，賽事的轉播將采用英特爾人工智能技術英特爾至強可擴展處理器平臺和霓虹燈? 改善觀眾觀看體驗的框架，凸顯人工智能將改變未來賽車的巨大潛力。這是英特爾首次與法拉利北美合作，也是首次應用人工智能改善駕駛操作，增強觀看體育賽事的體驗。通過與法拉利北美的合作，英特爾人工智能技術可以進一步了解分析數據，從數據中帶來更深入的見解，并通過改善駕駛員的駕駛操作和粉絲的觀看體驗，帶來更激動人心的比賽體驗。通過將人工智能與無人機拍攝的空中圖像相結合，廣播公司可以實時分析事件，為觀眾提供更深入的見解，并增強粉絲觀看法拉利北美的體驗……

挑戰。

英特爾至強可擴展處理器平臺等人工智能產品可以對無人機捕獲的視頻數據進行推理和分析。通過采用物體識別模型和標記視頻捕捉，駕駛員可以從無人機捕捉的圖片中“看到”自己的表現。同時，各種算法還將計算出參賽者的不同駕駛路線，幫助解說員講述更生動的比賽。機器學習技術可以提高駕駛員對駕駛行為的理解，并進行調整以提高他們的表現。隨著時間的推移，這些模型還可以用于分析轉向角、節氣門壓力和制動壓力等遙測數據，從而了解賽車手的駕駛風格，預測他們在賽道上的駕駛表現。柯再奇說：“英特爾在神經計量計算領域有潛在的研究成果。這種新的計算架構模擬了大腦觀察、學習和理解的方式。英特爾的神經計量研究原型芯片（研發代號“Loihi”）目前已全面投入運行，并將于今年與研究合作伙伴共享。”除了人工智能和自動駕駛，柯再啟還討論了數據如何改變娛樂和媒體等其他日常體驗。他宣布，英特爾成立了英特爾工作室，這是一家一流的全新工作室，致力于利用英特爾TrueView技術制作大規模立體內容。無論是否使用虛擬現實技術，都將創造出新的視覺敘事形式。英特爾工作室配備了世界上最大的立體視頻舞臺和全面的后期制作和控制設施，使制作公司能夠創造前所未有的生動沉浸式媒體體驗。派拉蒙影業是第一家與英特爾合作探索這項技術的好萊塢大型電影公司。在體育方面，柯再奇宣布，英特爾將在2018年平昌冬奧會上使用英特爾TrueVR技術實現迄今為止最大規模的虛擬現實賽事轉播。英特爾和奧運會官方轉播商將錄制創紀錄的30場奧運會，提供現場和視頻點播內容。這將是冬奧會的首次虛擬現實直播，將通過即將推出的NBC Sports*VR應用程序在美國播出。柯再奇還展示了英特爾如何幫助將5G的未來引入冬奧會，并通過VR和360度視頻實現其他新的逼真、沉浸式和快速響應的體育和娛樂體驗。在演講的最后，柯再奇還展示了一款全電子直升機Volocopter，它可以垂直起降，專門用于客運領域。Volocopter采用的英特爾飛行控制技術基于英特爾獵鷹8+無人機的智能，可用于探測、探索和繪圖，顯示了數據和自動化技術的交叉。柯再奇展示了100架英特爾流星微型無人機帶來的壯觀室內燈光秀，并創造了使用一臺計算機在室內同時駕駛最多無人機的新吉尼斯世界紀錄。在演講的最后，柯再奇說：“如果你在本周的消費電子展上看到的東西給你留下了深刻的印象，請繼續關注我們。我們將繼續探索利用人工智能和數據力量的新方法。這些發現將影響每一個創新領域，英特爾正處于這一變革的前沿，通過自動駕駛、人工智能、5G和虛擬現實實現數據驅動體驗的光明未來。在英特爾，我們不僅看到了技術使生活更加便利的無限可能性，還看到了技術讓世界變得更美好。“在CES上，英特爾發布了一系列自動駕駛和人工智能領域的新產品和合作，包括與寶馬、日產和大眾合作，將基于Mobileye的地圖設計付諸實踐部署，宣布與上汽和NavInfo合作，將眾包地圖生產引入中國，與法拉利北美建立合作伙伴關系，采用英特爾的arti人工智能技術，并通過使用從賽道收集的數據為球迷和車手創造更好的體驗。今天（1月9日），英特爾在拉斯維加斯舉行新聞發布會，宣布英特爾在自動駕駛人工智能技術領域的一系列合作與進展。在主題演講中，英特爾首席執行官Brian Krzanich透露，寶馬、日產和大眾正在合作，將基于Mobileye的地圖設計付諸實際部署，并宣布……

在，他們將與SAIC和NavInfo合作，將眾包地圖制作引入中國。柯再祺還專注于人工智能的未來，并宣布與法拉利北美建立合作伙伴關系，采用英特爾的人工智能技術，并利用從賽道收集的數據為粉絲和車手創造更好的體驗。

柯再祺表示：“數據將帶來百年一遇的社會和經濟變革。我們不僅可以發現數據在今天無處不在，而且它將是未來創新背后的創造力，數據將重新定義我們在工作、家庭、如何旅行以及如何享受運動和娛樂的生活方式。”在自動駕駛方面，柯再祺宣布，今年，日產和大眾將使用Mobileye道路體驗管理（REM）技術，通過眾包數據制作并快速更新低成本、可擴展的高清地圖。對于中國市場，柯再祺宣布了與上汽集團和四維圖新的兩大合作。

此外，上汽集團將在中國開發基于Mobileye技術的3級、4級和5級自動駕駛汽車。分類是指自動駕駛的水平——四級自動駕駛汽車可以在沒有人為干預的情況下自動駕駛，而五級自動駕駛車輛可以在任何道路上自動駕駛，沒有人為干預。柯再祺還詳細介紹了英特爾最新的自動駕駛平臺，該平臺集成了汽車英特爾Atom處理器和MobileyEye EQ 5芯片，為3至5級自動駕駛提供了一個具有可擴展性和通用性的行業領先平臺。在人工智能方面，柯再奇展示了多家公司利用人工智能實現基于英特爾技術的業務轉型的實踐。

柯再祺宣布，“英特爾正在與法拉利北美合作，在今年于美國舉行的六站式法拉利北美挑戰賽中發揮人工智能的力量。法拉利挑戰賽的轉播商將使用英特爾至強可擴展處理器和neon的處理能力? 深度學習架構，不僅可以提高轉碼、識別對象和事件以及在線流媒體體驗的能力，還可以挖掘比賽表現數據，為車手和粉絲帶來更深入的見解。“英特爾將與法拉利北美合作三年，將人工智能引入法拉利北美系列挑戰賽，這是世界三大地區錦標賽之一。從今年開始，賽事的轉播將采用英特爾人工智能技術英特爾至強可擴展處理器平臺和霓虹燈? 改善觀眾觀看體驗的框架，凸顯人工智能將改變未來賽車的巨大潛力。這是英特爾首次與法拉利北美合作，也是首次應用人工智能改善駕駛操作，增強觀看體育賽事的體驗。通過與法拉利北美的合作，英特爾人工智能技術可以進一步了解分析數據，從數據中帶來更深入的見解，并通過改善駕駛員的駕駛操作和粉絲的觀看體驗，帶來更激動人心的比賽體驗。通過將人工智能與無人機拍攝的空中圖像相結合，廣播公司可以實時分析事件，為觀眾提供更深入的見解，并增強粉絲觀看法拉利北美挑戰賽的體驗。

英特爾至強可擴展處理器平臺等人工智能產品可以對無人機捕獲的視頻數據進行推理和分析。通過采用物體識別模型和標記視頻捕捉，駕駛員可以從無人機捕捉的圖片中“看到”自己的表現。同時，各種算法還將計算出參賽者的不同駕駛路線，幫助解說員講述更生動的比賽。機器學習技術可以提高駕駛員對駕駛行為的理解，并進行調整以提高他們的表現。隨著時間的推移，這些模型還可以用于分析轉向角、節氣門壓力和制動壓力等遙測數據，從而了解賽車手的駕駛風格，預測他們的駕駛性能……

e在賽道上。柯再奇說：“英特爾在神經計量計算領域有潛在的研究成果。這種新的計算架構模擬了大腦觀察、學習和理解的方式。英特爾的神經計量研究原型芯片（研發代號“Loihi”）目前已全面投入運行，并將于今年與研究合作伙伴共享。”除了人工智能和自動駕駛，柯再啟還討論了數據如何改變娛樂和媒體等其他日常體驗。他宣布，英特爾成立了英特爾工作室，這是一家一流的全新工作室，致力于利用英特爾TrueView技術制作大規模立體內容。無論是否使用虛擬現實技術，都將創造出新的視覺敘事形式。英特爾工作室配備了世界上最大的立體視頻舞臺和全面的后期制作和控制設施，使制作公司能夠創造前所未有的生動沉浸式媒體體驗。派拉蒙影業是第一家與英特爾合作探索這項技術的好萊塢大型電影公司。在體育方面，柯再奇宣布，英特爾將在2018年平昌冬奧會上使用英特爾TrueVR技術實現迄今為止最大規模的虛擬現實賽事轉播。英特爾和奧運會官方轉播商將錄制創紀錄的30場奧運會，提供現場和視頻點播內容。這將是冬奧會的首次虛擬現實直播，將通過即將推出的NBC Sports*VR應用程序在美國播出。柯再奇還展示了英特爾如何幫助將5G的未來引入冬奧會，并通過VR和360度視頻實現其他新的逼真、沉浸式和快速響應的體育和娛樂體驗。在演講的最后，柯再奇還展示了一款全電子直升機Volocopter，它可以垂直起降，專門用于客運領域。Volocopter采用的英特爾飛行控制技術基于英特爾獵鷹8+無人機的智能，可用于探測、探索和繪圖，顯示了數據和自動化技術的交叉。柯再奇展示了100架英特爾流星微型無人機帶來的壯觀室內燈光秀，并創造了使用一臺計算機在室內同時駕駛最多無人機的新吉尼斯世界紀錄。在演講的最后，柯再奇說：“如果你在本周的消費電子展上看到的東西給你留下了深刻的印象，請繼續關注我們。我們將繼續探索利用人工智能和數據力量的新方法。這些發現將影響每一個創新領域，英特爾正處于這一變革的前沿，通過自動駕駛、人工智能、5G和虛擬現實實現數據驅動體驗的光明未來。在英特爾，我們不僅看到了技術使生活更加便利的無限可能性，還看到了技術讓世界變得更美好。"

標簽：法拉利寶馬大眾日產發現

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