科幻電影中熟悉的“未來主義”場景，比如開車刷臉和不開車開車，現在已經在銀川華博園的云軌道上變成了現實。1月10日，一條全自動無人比亞迪云軌從1號站臺緩緩駛出，標志著中國首條無人跨坐式單軌線路正式開通，銀川云軌成為全球首條擁有100%自主知識產權的跨坐式軌道。在無人云軌車上，比亞迪和華為聯合舉辦了一場專題發布會，整車充滿了未來感和科技感。盡管戶外很冷，但云軌車非常熱鬧。來自全國各地的行業專家和媒體只想看到第一條無人云軌道。
據了解，銀川云軌無人駕駛系統計劃于2018年第二季度試運行。無人駕駛有四個級別，此次發布的比亞迪無人駕駛系統已達到最高級別的全自動無人駕駛（UTO），可以實現全自動操作，還具有最小安全跟蹤間隔、斷電無人駕駛、自動診斷、睡眠喚醒、實時客流監測等多項功能，人臉識別等。未來，無人駕駛系統將是云賽道的高科技主要配置。
每天早上，云賽道都會自動“喚醒”，在完成牽引、制動、車門、照明、電池、空調等各種測試后自動上線，然后在完成預定工作后自動運行、自動“回家”、自動“睡覺”。據介紹，在車輛運行之前和運行期間，云軌道將進行自我診斷，并完成包括整個系統在內的300多項測試。在極端溫度條件下，該系統仍能正常工作，不僅能適應MINUS 40℃的低溫，還能承受80℃的高溫挑戰。在電力中斷的情況下，云軌道可以自動切換到車載動力電池供電，在無人駕駛模式下，車輛可以安全行駛到車站。
據悉，從1月10日起，銀川云軌全線將實現刷臉進站系統。當乘客通過人臉識別登機口時，他們幾乎不需要立即停車通過。此外，云軌道的每節車廂都提供高速無線寬帶服務，為乘客提供高效順暢的網絡服務。云軌道無人駕駛不僅需要比亞迪的控制技術和定位技術，還需要華為的eLTE通信技術，即4.5G軌道交通無線專網。如果說比亞迪的云軌道無人系統是人腦的決策系統，那么華為的4.5G軌道交通無線專網則為無人云軌道提供了一個快速高效的信息傳輸通道，二者之間的默契配合可以使無人駕駛變得可控和安全。談到此次與華為的合作，比亞迪公司董事長兼總裁王傳福表示，華為4.5G軌道無線專網代表了行業無線的發展趨勢，滿足了云軌道發展的需求，更加可靠、高效、智能。比亞迪一直堅持技術創新，以滿足人們對美好生活的向往。隨著搭載無人系統的云軌道在世界各地蓬勃發展，更多市民將能夠乘坐云軌道，獲得便捷、智能、可靠的出行服務。科幻電影中熟悉的“未來主義”場景，比如開車刷臉和不開車開車，現在已經在銀川華博園的云軌道上變成了現實。1月10日，一條全自動無人比亞迪云軌從1號站臺緩緩駛出，標志著中國首條無人跨坐式單軌線路正式開通，銀川云軌成為全球首條擁有100%自主知識產權的跨坐式軌道。在無人云軌車上，比亞迪和華為聯合舉辦了一場專題發布會，整車充滿了未來感和科技感。盡管戶外很冷，但云軌車非常熱鬧。來自全國各地的行業專家和媒體只想看看……
第一條無人駕駛的云軌道。
據了解，銀川云軌無人駕駛系統計劃于2018年第二季度試運行。無人駕駛有四個級別，此次發布的比亞迪無人駕駛系統已達到最高級別的全自動無人駕駛（UTO），可以實現全自動操作，還具有最小安全跟蹤間隔、斷電無人駕駛、自動診斷、睡眠喚醒、實時客流監測等多項功能，人臉識別等。未來，無人駕駛系統將是云賽道的高科技主要配置。
每天早上，云賽道都會自動“喚醒”，在完成牽引、制動、車門、照明、電池、空調等各種測試后自動上線，然后在完成預定工作后自動運行、自動“回家”、自動“睡覺”。據介紹，在車輛運行之前和運行期間，云軌道將進行自我診斷，并完成包括整個系統在內的300多項測試。在極端溫度條件下，該系統仍能正常工作，不僅能適應MINUS 40℃的低溫，還能承受80℃的高溫挑戰。在電力中斷的情況下，云軌道可以自動切換到車載動力電池供電，在無人駕駛模式下，車輛可以安全行駛到車站。
據悉，從1月10日起，銀川云軌全線將實現刷臉進站系統。當乘客通過人臉識別登機口時，他們幾乎不需要立即停車通過。此外，云軌道的每節車廂都提供高速無線寬帶服務，為乘客提供高效順暢的網絡服務。云軌道無人駕駛不僅需要比亞迪的控制技術和定位技術，還需要華為的eLTE通信技術，即4.5G軌道交通無線專網。如果說比亞迪的云軌道無人系統是人腦的決策系統，那么華為的4.5G軌道交通無線專網則為無人云軌道提供了一個快速高效的信息傳輸通道，二者之間的默契配合可以使無人駕駛變得可控和安全。談到此次與華為的合作，比亞迪公司董事長兼總裁王傳福表示，華為4.5G軌道無線專網代表了行業無線的發展趨勢，滿足了云軌道發展的需求，更加可靠、高效、智能。比亞迪一直堅持技術創新，以滿足人們對美好生活的向往。隨著搭載無人系統的云軌道在世界各地蓬勃發展，更多市民將能夠乘坐云軌道，獲得便捷、智能、可靠的出行服務。
標簽：比亞迪
1月8日，兩家新勢力造車新成員都有大動作，其中早之前已發不過品牌和戰略的拜騰汽車，在美國拉斯維加斯正式發布了旗下首款SUV的概念車。
1900/1/1 0:00:002017年已接近尾聲，回顧這一年各部委出臺的各項新能源汽車政策，國家從生產、銷售、使用等層面給予了新能源汽車一定的扶持。2017年的國家政策多以有利環境入手促進新能源汽車發展。
1900/1/1 0:00:00看了這么多發布會，最令人印象深刻、現場效果最好的還是英特爾。無論是音樂的選擇還是PPT的制作，英特爾都可以說是業界頂尖水平，以至于我把每張PPT都拍了下來。
1900/1/1 0:00:00繼去年12月底，賈躍亭在微博曬出法拉第未來員工及設備廠房照片，以力證FF91造車計劃正常進行后，美國當地時間1月8日上午，法拉第未來組織了FF91小范圍的上路試乘活動。
1900/1/1 0:00:00傳說2018年新能源汽車補貼要提前退坡，這是真的嗎？”最近，記者遇到不少打探這個傳聞虛實的人，尤其動力電池企業人士居多。為了推廣新能源汽車，我國實施了相應的補貼政策。
1900/1/1 0:00:00據英國路透社1月9日消息，英特爾CEO布萊恩克蘭尼克BrianKrzanich表示，大眾、寶馬和日產將采用旗下的Mobileye移動眼公司所研發的自動駕駛技術，
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汽車導航