北京出臺自動駕駛上路測試指導性文件

此前，百度無人駕駛汽車因引發社會關注而受到處罰。今天上午，我從北京市交通委獲悉，要加快發展自動駕駛技術，積極規范和推進自動駕駛實際路測。北京市交通委會同市交通管理局、市經濟信息化委員會等部門制定出臺了相關指導文件。

北京市交通委表示，自動駕駛是提高道路交通智能化水平、促進交通行業轉型升級的重要途徑。隨著大數據和人工智能的突破，自動駕駛的核心技術正在成熟。目前，該市已基本實現自動駕駛全產業鏈集聚，已成為中國自動駕駛技術、人才和企業的聚集地。在人工智能、軟件開發、地圖定位、運營管理、芯片制造、傳感器、通信、汽車制造等領域都有領先企業。北汽、北京奔馳、長安汽車等汽車制造商，百度、馭勢等互聯網公司都開發出了高性能的自動駕駛汽車和系統。路試是關鍵環節。路試是自動駕駛從研發到大規模應用的關鍵環節，對自動駕駛技術的發展具有重要意義。為了通過科技創新引領城市交通管理和服務的新突破，該市將自動駕駛汽車路試作為一項重大管理創新進行了推廣。出臺了《自動駕駛汽車道路測試指導意見》和《自動駕駛車輛道路測試管理實施細則》兩個指導性文件。《指導實施細則》將明確道路檢測的相關要求和管理流程，在確保道路交通安全的前提下，積極穩妥推進自動駕駛汽車實際道路檢測。根據《指導意見》和《實施細則》，在中國注冊的獨立法人可以申請臨時道路駕駛，用于進行與自動駕駛相關的科學研究和定型測試。申請路試的車輛必須符合國家機動車運行安全技術要求，并具有自動和手動兩種駕駛模式，可隨時切換。根據政策，為確保安全，測試車輛必須在不低于規定里程和規定測試環境的封閉式自動駕駛測試場地進行測試，然后才能上路測試。測試結果由專家確認，并在條件允許的情況下允許在道路上進行測試。路試時，車輛處于“有人駕駛”狀態，每輛車必須配備一名具有一定駕駛經驗、熟悉自動駕駛系統的測試駕駛員。在正常情況下，測試駕駛員監控車輛的運行，在特殊或緊急情況下，由測試駕駛員接管測試車輛的駕駛操作，以確保車輛的駕駛安全。測試車輛還必須配備監控裝置，可以隨時監控駕駛員的駕駛行為；

測試單位上路后，必須購買交通事故責任保險或賠償保證。試驗車輛在試驗過程中發生事故的，應當按照現行道路交通安全法和有關規定處理。據悉，北京市交通委、交管局等部門將綜合考慮道路技術條件、交通流量等因素，選擇首批可用于實際測試的道路。選定的測試道路將包括城市主干道、支路、紅綠燈和其他交通場景。政策分析1。什么是自動駕駛汽車？自動駕駛汽車是指在符合《機動車運行安全技術要求》（GB7258）的機動車上安裝自動駕駛系統的車輛。自動駕駛車輛不需要駕駛員進行物理駕駛操作，自動駕駛系統可以指導和決策車輛的駕駛任務，代替駕駛員控制車輛完成安全駕駛。自動駕駛包括自動駕駛功能、自動變速功能、自動制動功能、周圍環境自動監測功能、自動變道功能、自動轉向功能、自動信號提醒功能、網絡化自動駕駛輔助功能。2.什么樣的單位可以申請在中國注冊的自動駕駛汽車的道路測試，并且是一個獨立的法人實體，需要臨時在道路上行駛，以進行研究并最終確定與自動駕駛相關的測試。第三，如何確保道路測試的安全（1）測試車輛有嚴格的要求，測試車輛必須符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258）的標準。測試車輛有自動和手動兩種駕駛模式，可以隨時切換；

測試車輛必須配備相應的監控裝置，可以監控駕駛行為和車輛位置。（二） 必須通過嚴格的“考試”測試才能上路的車輛，必須在封閉的測試場地按照相關標準進行測試和評估，測試結果由專家審查后才能上路。（三） 路試是一種處于“有人駕駛”狀態的自動駕駛測試車輛。應按要求懸掛號牌和標志。每輛車應配備一名具有一定駕駛經驗、熟悉自動駕駛系統的測試駕駛員，隨時對車輛進行監控，確保車輛安全行駛。在任何情況下，車輛都可以隨時手動接管。4.自動駕駛汽車將在哪里進行測試？測試車輛將在指定的區域和指定的時間段內進行測試。區域的選擇將選擇人流量較小、車流量較小的地段，時間段的選擇將避開早晚高峰，不會對正常交通產生太大影響。五、如何識別測試過程中的交通事故或車輛測試過程中發生的交通違法行為，并將測試駕駛員識別為車輛駕駛員，市交管部門應按照現行道路交通安全法律法規的規定進行處理，測試駕駛員應承擔相關法律責任。

此前，百度無人駕駛汽車因引發社會關注而受到處罰。今天上午，我從北京市交通委獲悉，要加快發展自動駕駛技術，積極規范和推進自動駕駛實際路測。北京市交通委會同市交通管理局、市經濟信息化委員會等部門制定出臺了相關指導文件。

北京市交通委表示，自動駕駛是提高道路交通智能化水平、促進交通行業轉型升級的重要途徑。隨著大數據和人工智能的突破，自動駕駛的核心技術正在成熟。目前，該市已基本實現自動駕駛全產業鏈集聚，已成為中國自動駕駛技術、人才和企業的聚集地。在人工智能、軟件開發、地圖定位、運營管理、芯片制造、傳感器、通信、汽車制造等領域都有領先企業。北汽、北京奔馳、長安汽車等汽車制造商，百度、馭勢等互聯網公司都開發出了高性能的自動駕駛汽車和系統。路試是關鍵環節。路試是自動駕駛從研發到大規模應用的關鍵環節，對自動駕駛技術的發展具有重要意義。為了通過科技創新引領城市交通管理和服務的新突破，該市將自動駕駛汽車路試作為一項重大管理創新進行了推廣。出臺了《自動駕駛汽車道路測試指導意見》和《自動駕駛車輛道路測試管理實施細則》兩個指導性文件。《指導實施細則》將明確道路檢測的相關要求和管理流程，在確保道路交通安全的前提下，積極穩妥推進自動駕駛汽車實際道路檢測。根據《指導意見》和《實施細則》，在中國注冊的獨立法人可以申請臨時道路駕駛，用于進行與自動駕駛相關的科學研究和定型測試。申請路試的車輛必須符合國家機動車運行安全技術要求，并具有自動和手動兩種駕駛模式，可隨時切換。根據政策，為確保安全，測試車輛必須在不低于規定里程和規定測試環境的封閉式自動駕駛測試場地進行測試，然后才能上路測試。測試結果由專家確認，并允許在……上進行測試……

在條件允許的情況下刊登廣告。路試時，車輛處于“有人駕駛”狀態，每輛車必須配備一名具有一定駕駛經驗、熟悉自動駕駛系統的測試駕駛員。在正常情況下，測試駕駛員監控車輛的運行，在特殊或緊急情況下，由測試駕駛員接管測試車輛的駕駛操作，以確保車輛的駕駛安全。測試車輛還必須配備監控裝置，可以隨時監控駕駛員的駕駛行為；測試單位上路后，必須購買交通事故責任保險或賠償保證。試驗車輛在試驗過程中發生事故的，應當按照現行道路交通安全法和有關規定處理。據悉，北京市交通委、交管局等部門將綜合考慮道路技術條件、交通流量等因素，選擇首批可用于實際測試的道路。選定的測試道路將包括城市主干道、支路、紅綠燈和其他交通場景。政策分析1。什么是自動駕駛汽車？自動駕駛汽車是指在符合《機動車運行安全技術要求》（GB7258）的機動車上安裝自動駕駛系統的車輛。自動駕駛車輛不需要駕駛員進行物理駕駛操作，自動駕駛系統可以指導和決策車輛的駕駛任務，代替駕駛員控制車輛完成安全駕駛。自動駕駛包括自動駕駛功能、自動變速功能、自動制動功能、周圍環境自動監測功能、自動變道功能、自動轉向功能、自動信號提醒功能、網絡化自動駕駛輔助功能。2.什么樣的單位可以申請在中國注冊的自動駕駛汽車的道路測試，并且是一個獨立的法人實體，需要臨時在道路上行駛，以進行研究并最終確定與自動駕駛相關的測試。第三，如何確保道路測試的安全（1）測試車輛有嚴格的要求，測試車輛必須符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258）的標準。測試車輛有自動和手動兩種駕駛模式，可以隨時切換；測試車輛必須配備相應的監控裝置，可以監控駕駛行為和車輛位置。（二） 必須通過嚴格的“考試”測試才能上路的車輛，必須在封閉的測試場地按照相關標準進行測試和評估，測試結果由專家審查后才能上路。（三） 路試是一種處于“有人駕駛”狀態的自動駕駛測試車輛。應按要求懸掛號牌和標志。每輛車應配備一名具有一定駕駛經驗、熟悉自動駕駛系統的測試駕駛員，隨時對車輛進行監控，確保車輛安全行駛。在任何情況下，車輛都可以隨時手動接管。4.自動駕駛汽車將在哪里進行測試？測試車輛將在指定的區域和指定的時間段內進行測試。區域的選擇將選擇人流量較小、車流量較小的地段，時間段的選擇將避開早晚高峰，不會對正常交通產生太大影響。五、如何識別測試過程中的交通事故或車輛測試過程中發生的交通違法行為，并將測試駕駛員識別為車輛駕駛員，市交管部門應按照現行道路交通安全法律法規的規定進行處理，測試駕駛員應承擔相關法律責任。

標簽：北京奔馳長安

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