盤點五款智能電動SUV，造車新軍如何“智”勝千里？

近期，造車新勢力在融資、產品、車型等方面的進展不斷發聲，這讓今年年底的車圈格外熱鬧。蔚來、拜騰、魏瑪、途馳和奇點等造車初創公司都有自己的愿景，但首批產品都選擇了中國市場增長最快的SUV車型，他們專注于同級別的高性價比。在電動化的基礎上，上述企業強調產品的智能化屬性。真正在消費層面落地，新興車企能為用戶帶來哪些不同的智能體驗和服務？表1。五大新造車產品列表

注：本表數據根據公開報表信息整理。9月7日，FMC發布了全新的電動汽車品牌BYTON BYTON，并逐步公布了一些產品細節。第一款產品將是一款中大型SUV，有四座和五座兩種版本。電池組分為基本版和升級版。電池容量和續航里程分別為71千瓦時、350公里、95千瓦時和500公里，入門價為30萬元。其智能功能主要包括：兩塊屏幕一塊是貫穿中控的125x25cm共享體驗屏，分為左、中、右三個功能區。左側主要顯示駕駛信息（包括全攝像頭視野的數字后視鏡，在一些不支持此設計的區域將保留實體后視鏡）；中間區域顯示導航功能；右側主要顯示社交賬號的娛樂信息和交流信息。中間和右側區域可以在特定模式下組合成一個大屏幕。其次是8.8英寸觸控方向盤，支持智能交互觸控、語音控制和手勢控制。此外，還有一個具有生物識別功能的傳感器攝像頭，用于人臉識別和情緒解讀。BYTON Concept的智能表達可以根據不同的使用場景開啟不同的展示模式，與用戶和行人“對話”。數字生態系統拜騰生活數字生態系統向第三方開發者開放，使汽車擁有更完善的基礎功能、量身定制的個性化應用，并實現與手機的實時同步。

拜騰概念車中的共享體驗屏和觸摸方向盤目前，拜騰的首款車型尚未完全亮相，可駕駛的原型車將在2018年1月于美國拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）上成為全球首款。2018年4月，首款可駕駛原型機將在北京車展上首次亮相中國。奇點汽車奇點iS6預覽版于2017年4月13日發布。定位于中大型SUV，提供兩輪驅動、四驅、五座、七座等多種組合配置車型，使用壽命400公里。計劃在2018年實現量產，價格區間為20-30萬元。

奇點iS6內部配備15.6英寸可旋轉中控面板、12.3英寸全液晶數字儀表、16.3英寸屏幕航空級HUD、三屏聯動，支持智能硬件互聯和遠程固件升級。用于汽車和人之間信息交換的LED顯示屏也布置在車身的前部和后部。每個奇點用戶都可以建立一個專用賬戶，為私人駕駛助理提供定制化服務，包括多個平臺的無縫切換；

智能汽車語音交互系統和汽車地圖導航系統可深度定制。IS6配備了8個攝像頭（1個雙目）、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達和1個激光雷達儲備。量產車將實現L2-L3輔助駕駛，未來可以通過升級軟件不斷升級智能駕駛功能。10月12日，由途馳和海馬汽車生產的Xpeng Motors、IDENTI X小批量下線。0-100公里/小時的四驅版本僅加速5.8秒，0-100公里的兩輪驅動版本加速7.9秒，巡航里程為300公里。該車配備15.6英寸智能中控大屏和12.3英寸全液晶儀表盤，并具有全觸控車輛控制、實時路線圖導航、在線音樂、語音交互、360度全景圖像、車頂和車內高清攝像頭以及儀表信息自定義等功能。屋頂配備了高清攝像頭，可以拍照或錄制視頻。在智能駕駛中，它具有低速跟車、自動泊車、遠程呼叫等功能。

Xpeng Motors新款2.0版內飾Xpeng將于2018年1月初在美國CES展會上亮相。據官方介紹，2.0版本將在外觀、內飾細節、智能互聯和自動輔助駕駛等方面進行大幅提升。威馬汽車2017年12月11日，威馬汽車在品牌發布會上展示了其首款車型EX5，最大續航里程為600公里。它預計將于2018年初在威馬汽車位于溫州的智能制造工廠投產，并將在2018年北京車展上預訂，預計售價20萬元。魏瑪將為每個用戶建立一個超級身份系統，并基于這些“身份”信息，逐步實現差異化的個性化服務。這個想法有點類似于蘋果的蘋果ID賬戶系統，可以訪問多個終端，連接所有服務和數據，并為用戶提供集成服務。“窗口交互”功能將實時識別駕駛員的身份，并為車主、家人、授權用戶或訪客打開相應的權限。車內的大尺寸觸摸屏可以水平和垂直旋轉180度。

威馬EX5內飾根據官方介紹，威馬的車輛100%聯網，不斷迭代。未來，他們將有能力進行合作，融入更智能的場景，并與其他智能生態連接進行合作；

具有決策能力，代替用戶做出出行決策，解放人們的時間，提高出行效率。蔚來汽車2017年12月16日，蔚來汽車ES8正式上市，使用壽命355公里。基準版的起價為44.8萬，創始版的起拍價為54.8萬。電池租賃方案的汽車價格比常規購買低10萬，電池費為每月1280元。

蔚來ES8內飾新車搭載了車載人工智能系統“NOMI”，可以通過語音與汽車對話并進行操作。從發布會上的演示來看，NOMI更像是一個小型機器人，有著可愛的表情與人互動，與車主聊天，根據車主的心情播放不同的音樂，自拍等等。系統可以不斷升級。此外，ES8配備了NIO Pilot，這是一款配備Mobileye EyeQ4自動駕駛芯片的自動輔助駕駛系統，擁有23個傳感硬件，包括三個電流攝像頭、四個全景攝像頭、五個毫米波雷達、12個超聲波傳感器和一個車內駕駛狀態檢測攝像頭。小結：造車新興勢力的智能化特征主要體現在車載系統和自動駕駛上。與傳統汽車相比，新一代電動汽車基本上采用了大尺寸車載中控面板，在按鍵控制的基礎上增加了觸摸、語音等操作模式。例如，拜騰還增加了手勢控制功能，使互動模式更加多樣化。此外，首批產品針對L2及以上的輔助自動駕駛功能，汽車軟件系統OTA在線升級，持續更新功能也成為標準。從新興車企對智能化道路的描述來看，第一階段的產品將基本實現汽車與智能設備的互聯（例如，使用手機軟件控制汽車的一些功能），同時使汽車中的娛樂、導航等功能更加友好。基于云平臺，分析用戶習慣、駕駛數據等記錄，進行智能推薦，實現個性化駕駛體驗和服務。最終的形式將實現汽車與環境的互聯，包括汽車與行人、汽車與紅綠燈的連接，進一步提高用戶體驗、安全性和駕駛效率。近期，造車新勢力在融資、產品、車型等方面的進展不斷發聲，這讓今年年底的車圈格外熱鬧。蔚來、拜騰、魏瑪、途馳和奇點等造車初創公司都有自己的愿景，但首批產品都選擇了中國市場增長最快的SUV車型，他們專注于同級別的高性價比。在電動化的基礎上，上述企業強調產品的智能化屬性。真正在消費層面落地，新興車企能為用戶帶來哪些不同的智能體驗和服務？表1。五大新造車產品列表

注：本表數據根據公開報表信息整理。9月7日，FMC發布了全新的電動汽車品牌BYTON BYTON，并逐步公布了一些產品細節。第一款產品將是一款中大型SUV，有四座和五座兩種版本。電池組分為基本版和升級版。電池容量和續航里程分別為71千瓦時、350公里、95千瓦時和500公里，入門價為30萬元。其智能功能主要包括：兩塊屏幕一塊是貫穿中控的125x25cm共享體驗屏，分為左、中、右三個功能區。左側主要顯示駕駛信息（包括全攝像頭視野的數字后視鏡，在一些不支持此設計的區域將保留實體后視鏡）；中間區域顯示導航功能；

右側主要顯示社交賬號的娛樂信息和交流信息。中間和右側區域可以在特定模式下組合成一個大屏幕。其次是8.8英寸觸控方向盤，支持智能交互觸控、語音控制和手勢控制。此外，還有一個具有生物識別功能的傳感器攝像頭，用于人臉識別和情緒解讀。BYTON Concept的智能表達可以根據不同的使用場景開啟不同的展示模式，與用戶和行人“對話”。數字生態系統拜騰生活數字生態系統向第三方開發者開放，使汽車擁有更完善的基礎功能、量身定制的個性化應用，并實現與手機的實時同步。

拜騰概念車中的共享體驗屏和觸摸方向盤目前，拜騰的首款車型尚未完全亮相，可駕駛的原型車將在2018年1月于美國拉斯維加斯舉行的國際消費電子展（CES）上成為全球首款。2018年4月，首款可駕駛原型機將在北京車展上首次亮相中國。奇點汽車奇點iS6預覽版于2017年4月13日發布。定位于中大型SUV，提供兩輪驅動、四驅、五座、七座等多種組合配置車型，使用壽命400公里。計劃在2018年實現量產，價格區間為20-30萬元。

奇點iS6內部配備15.6英寸可旋轉中控面板、12.3英寸全液晶數字儀表、16.3英寸屏幕航空級HUD、三屏聯動，支持智能硬件互聯和遠程固件升級。用于汽車和人之間信息交換的LED顯示屏也布置在車身的前部和后部。每個奇點用戶都可以建立一個專用賬戶，為私人駕駛助理提供定制化服務，包括多個平臺的無縫切換；

智能汽車語音交互系統和汽車地圖導航系統可深度定制。IS6配備了8個攝像頭（1個雙目）、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達和1個激光雷達儲備。量產車將實現L2-L3輔助駕駛，未來可以通過升級軟件不斷升級智能駕駛功能。10月12日，由途馳和海馬汽車生產的Xpeng Motors、IDENTI X小批量下線。0-100公里/小時的四驅版本僅加速5.8秒，0-100公里的兩輪驅動版本加速7.9秒，巡航里程為300公里。該車配備15.6英寸智能中控大屏和12.3英寸全液晶儀表盤，并具有全觸控車輛控制、實時路線圖導航、在線音樂、語音交互、360度全景圖像、車頂和車內高清攝像頭以及儀表信息自定義等功能。屋頂配備了高清攝像頭，可以拍照或錄制視頻。在智能駕駛中，它具有低速跟車、自動泊車、遠程呼叫等功能。

Xpeng Motors新款2.0版內飾Xpeng將于2018年1月初在美國CES展會上亮相。據官方介紹，2.0版本將在外觀、內飾細節、智能互聯和自動輔助駕駛等方面進行大幅提升。威馬汽車2017年12月11日，威馬汽車在品牌發布會上展示了其首款車型EX5，最大續航里程為600公里。它預計將于2018年初在威馬汽車位于溫州的智能制造工廠投產，并將在2018年北京車展上預訂，預計售價20萬元。魏瑪將為每個用戶建立一個超級身份系統，并基于這些“身份”信息，逐步實現差異化的個性化服務。這個想法有點類似于蘋果的蘋果ID賬戶系統，可以訪問多個終端，連接所有服務和數據，并為用戶提供集成服務。“窗口交互”功能將實時識別駕駛員的身份，并為車主、家人、授權用戶或訪客打開相應的權限。車內的大尺寸觸摸屏可以水平和垂直旋轉180度。

威馬EX5內飾根據官方介紹，威馬的車輛100%聯網，不斷迭代。未來，他們將有能力進行合作，融入更智能的場景，并與其他智能生態連接進行合作；

具有決策能力，代替用戶做出出行決策，解放人們的時間，提高出行效率。蔚來汽車2017年12月16日，蔚來汽車ES8正式上市，使用壽命355公里。基準版的起價為44.8萬，創始版的起拍價為54.8萬。電池租賃方案的汽車價格比常規購買低10萬，電池費為每月1280元。

蔚來ES8內飾新車搭載了車載人工智能系統“NOMI”，可以通過語音與汽車對話并進行操作。從發布會上的演示來看，NOMI更像是一個小型機器人，有著可愛的表情與人互動，與車主聊天，根據車主的心情播放不同的音樂，自拍等等。系統可以不斷升級。此外，ES8配備了NIO Pilot，這是一款配備Mobileye EyeQ4自動駕駛芯片的自動輔助駕駛系統，擁有23個傳感硬件，包括三個電流攝像頭、四個全景攝像頭、五個毫米波雷達、12個超聲波傳感器和一個車內駕駛狀態檢測攝像頭。小結：造車新興勢力的智能化特征主要體現在車載系統和自動駕駛上。與傳統汽車相比，新一代電動汽車基本上采用了大尺寸車載中控面板，在按鍵控制的基礎上增加了觸摸、語音等操作模式。例如，拜騰還增加了手勢控制功能，使互動模式更加多樣化。此外，首批產品針對L2及以上的輔助自動駕駛功能，汽車軟件系統OTA在線升級，持續更新功能也成為標準。從新興車企對智能化道路的描述來看，第一階段的產品將基本實現汽車與智能設備的互聯（例如，使用手機軟件控制汽車的一些功能），同時使汽車中的娛樂、導航等功能更加友好。基于云平臺，分析用戶習慣、駕駛數據等記錄，進行智能推薦，實現個性化駕駛體驗和服務。最終的形式將實現汽車與環境的互聯，包括汽車與行人、汽車與紅綠燈的連接，進一步提高用戶體驗、安全性和駕駛效率。

標簽：小鵬蔚來威馬汽車北京遠程

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