“在寒冷的早晨，路上有無聲的陽光，在擁擠的人群中有讓我難過的女孩。當我匆匆走過時，找不到你的臉，幻想著我們在路上團聚。”老郎的《北京的冬天》有一種不一樣的美。燕山的深冬風光和南海子公園構成了北京寧靜舒適的獨特風景。對于長期限號的北京來說，新能源汽車已經成為許多車主的首選。近年來，國家在政策上也大力向公眾推廣新能源汽車。在新能源汽車市場上，有些車主玩的是續航里程長，有些車主則以駕駛舒適性為賣點。今天，車鏡為您介紹的是川汽GE3，一款15萬級純電動SUV。清晨在北京，在干燥寒冷的空氣和晴朗的陽光下，我們踏上了廣汽新能源以“新領地之旅”為主題的GE3試駕體驗之路。
當我第一次見到川汽GE3時，我被它的“高顏值”所吸引：GE3采用了“低多邊形”的設計語言，并以“低多邊形“作為跑步元素，展現出強壯而鋒利、鋒利而有趣的身體姿態；尾燈設計：兩個低多邊形放在一起。
進入車內后，車鏡發現傳祺GE3的內飾造型加入了許多符合中國美學的元素，比如“親和力圓角”設計。10.1英寸的觸摸屏、輔助儀表板上的空調組合開關和旋鈕換擋也更加引人注目。
當你進入駕駛艙并按下“一鍵啟動”按鈕時，車輛顯示出良好的靜音性，啟動時幾乎沒有聲音！鏡報了解到，傳祺GE3動力搭載全球領先的永磁同步電機，可輸出峰值扭矩290N.m，最大輸出功率132Kw，百公里加速耗時9.3秒。
本次試駕路線從北京大云天國際酒店出發，途經中房生活廣場至南海子公園，全長約16公里，包括有蓋下坡、彎道、直道等豐富路況。它有幾個線性加速段，沿途設置的充電樁可以體驗快速充電功能。當行駛到南海子公園時，汽車后視鏡測試了車輛的線速度性能：車輛在用力踩下“油門”時反應積極。隨著推背感的飆升，汽車的速度直線上升。走到拐角處，傳祺GE3展現了其堅固的底盤所帶來的強大側向支撐和精準操控。即使面對曲線臨界點的極限，它也能像平地一樣順利通過。GE3動力輸出在通過崎嶇道路時的性能也令人滿意，最高速度超過150公里/小時。。傳祺GE呈現快速起步、穩定加速、強勁輸出的動力表現！
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在加速性能測試后，后視鏡進一步體驗了車輛的減速性能：當松開油門時，傳祺GE3不會有其他品牌電動汽車的瞬間“拖拽感”，動力連接也會順暢。
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據車鏡了解，傳祺GE3擁有中國唯一的專屬純電動平臺，電池、電機和電控系統布局合理，帶來了更好的車輛設計、駕駛空間、操控感和安全性。目前，續航里程是衡量新能源汽車速度的“硬指標”。至于決定續航里程的電池，GE3采用了先進的三元鋰電池技術，綜合工況下純電池續航里程超過310公里，半小時直流快充80%。試駕過程中，車鏡利用車內智能人機交互系統“廣小七”，迅速找到了最近的充電樁。GE3需要30分鐘才能從0恢復到80%。這樣的充電速度足以打消大多數人的“充電等待焦慮”。車鏡了解到，除了車輛本身的續航里程較高外，在售后服務方面，廣汽新能源也做足了保障消費者出行的功課。首批創新營銷渠道——25小時汽車生活體驗中心將陸續在中國開業。全新的通道設計強調科技與生活，設置充電站、休閑吧、用戶沙龍、VR體驗館等“黑科技”體驗。同時，體驗中心將入駐城區，更方便貼近業主，提供體驗、銷售、充電等服務。消費者可以在家享受貼心服務，也可以放心出行。
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車鏡總結：傳祺GE3的整體表現延續了GS3的高水平，GE3在外觀、內飾、動力表現和顯著的續航里程方面都沒有讓人失望。對于上班族來說，GE3足以滿足日常的交通需求。它可以說是一款性能可靠、質量出眾的電動汽車。“在寒冷的早晨，路上有無聲的陽光，在擁擠的人群中有讓我難過的女孩。當我匆匆走過時，找不到你的臉，幻想著我們在路上團聚。”老郎的《北京的冬天》有一種不一樣的美。燕山的深冬風光和南海子公園構成了北京寧靜舒適的獨特風景。對于長期限號的北京來說，新能源汽車已經成為許多車主的首選。近年來，國家在政策上也大力向公眾推廣新能源汽車。在新能源汽車市場上，有些車主玩的是續航里程長，有些車主則以駕駛舒適性為賣點。今天，車鏡為您介紹的是川汽GE3，一款15萬級純電動SUV。清晨在北京，在干燥寒冷的空氣和晴朗的陽光下，我們踏上了廣汽新能源以“新領地之旅”為主題的GE3試駕體驗之路。
當我第一次見到川汽GE3時，我被它的“高顏值”所吸引：GE3采用了“低多邊形”的設計語言，并以“低多邊形“作為跑步元素，展現出強壯而鋒利、鋒利而有趣的身體姿態；
尾燈設計：兩個低多邊形放在一起。
進入車內后，車鏡發現傳祺GE3的內飾造型加入了許多符合中國美學的元素，比如“親和力圓角”設計。10.1英寸的觸摸屏、輔助儀表板上的空調組合開關和旋鈕換擋也更加引人注目。
當你進入駕駛艙并按下“一鍵啟動”按鈕時，車輛顯示出良好的靜音性，啟動時幾乎沒有聲音！鏡報了解到，傳祺GE3動力搭載全球領先的永磁同步電機，可輸出峰值扭矩290N.m，最大輸出功率132Kw，百公里加速耗時9.3秒。
本次試駕路線從北京大云天國際酒店出發，途經中房生活廣場至南海子公園，全長約16公里，包括有蓋下坡、彎道、直道等豐富路況。它有幾個線性加速段，沿途設置的充電樁可以體驗快速充電功能。當行駛到南海子公園時，汽車后視鏡測試了車輛的線速度性能：車輛在用力踩下“油門”時反應積極。隨著推背感的飆升，汽車的速度直線上升。走到拐角處，傳祺GE3展現了其堅固的底盤所帶來的強大側向支撐和精準操控。即使面對曲線臨界點的極限，它也能像平地一樣順利通過。GE3動力輸出在通過崎嶇道路時的性能也令人滿意，最高速度超過150公里/小時。。傳祺GE呈現快速起步、穩定加速、強勁輸出的動力表現！
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在加速性能測試后，后視鏡進一步體驗了車輛的減速性能：當松開油門時，傳祺GE3不會有其他品牌電動汽車的瞬間“拖拽感”，動力連接也會順暢。
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據車鏡了解，傳祺GE3擁有中國唯一的專屬純電動平臺，電池、電機和電控系統布局合理，帶來了更好的車輛設計、駕駛空間、操控感和安全性。目前，續航里程是衡量新能源汽車速度的“硬指標”。至于決定續航里程的電池，GE3采用了先進的三元鋰電池技術，綜合工況下純電池續航里程超過310公里，半小時直流快充80%。試駕過程中，車鏡利用車內智能人機交互系統“廣小七”，迅速找到了最近的充電樁。GE3需要30分鐘才能從0恢復到80%。這樣的充電速度足以打消大多數人的“充電等待焦慮”。車鏡了解到，除了車輛本身的續航里程較高外，在售后服務方面，廣汽新能源也做足了保障消費者出行的功課。首批創新營銷渠道——25小時汽車生活體驗中心將陸續在中國開業。全新的通道設計強調科技與生活，設置充電站、休閑吧、用戶沙龍、VR體驗館等“黑科技”體驗。同時，體驗中心將入駐城區，更方便貼近業主，提供體驗、銷售、充電等服務。消費者可以在家享受貼心服務，也可以放心出行。
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車鏡總結：傳祺GE3的整體表現延續了GS3的高水平，GE3在外觀、內飾、動力表現和顯著的續航里程方面都沒有讓人失望。對于上班族來說，GE3足以滿足日常的交通需求。它可以說是一款性能可靠、質量出眾的電動汽車。
傳統結構下的零和博弈仍將持續雖然今年的主旋律是變革，但我們依舊要從傳統汽車市場說起，因為只有這一部分是最容易準確觸摸和描述的。首先，我們可以看到，2017年汽車市場的總量增長真的已經基本停滯了。
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汽車導航