近年來，新能源汽車發展勢頭兇猛，許多國家都在大力推廣新能源汽車。中國每個人都清楚國家的各種補貼，各大汽車品牌也在瘋狂搶占新能源市場。不用說，比亞迪和北汽這對中國的老大哥在國際上在這方面也做得很好。盡管他們暫時不如特斯拉，但他們也緊隨其后。
特斯拉在國際新能源汽車領域的成就和地位確實讓無數品牌羨慕不已，但畢竟特斯拉是一個純電動品牌，它的專業性和奉獻精神是其他品牌無法做到的。然而，隨著新能源越來越受歡迎，幾年內有跡象表明它將主宰汽車領域，寶馬一開始坐不住了。
根據MINI的內部消息，MINI將推出一款全新的五門車型，該車型將比Countryman更小，并在全新的平臺上銷售。據悉，該平臺將作為下一代MINI車型的通用平臺，這意味著它將完全取代現有平臺。
該平臺的研發重點是新能源電動化領域，這也意味著新的平臺車型將是電動汽車。根據之前的計劃，這款純電動MINI將于2019年上市。
回想一下，寶馬全球銷售和營銷主管伊恩·羅伯遜暗示，MINI最終可能成為一個純電動品牌，新平臺將成為公司未來電動化的關鍵！
事實上，寶馬在新能源研發領域一直處于領先地位。現在這種肥肉自然不會放過。如果你想與特斯拉競爭，自然會推出純電動平臺，但未來的前景需要拭目以待。你對寶馬在新能源領域的發展持樂觀態度嗎？近年來，新能源汽車發展勢頭兇猛，許多國家都在大力推廣新能源汽車。中國每個人都清楚國家的各種補貼，各大汽車品牌也在瘋狂搶占新能源市場。不用說，比亞迪和北汽這對中國的老大哥在國際上在這方面也做得很好。盡管他們暫時不如特斯拉，但他們也緊隨其后。
特斯拉在國際新能源汽車領域的成就和地位確實讓無數品牌羨慕不已，但畢竟特斯拉是一個純電動品牌，它的專業性和奉獻精神是其他品牌無法做到的。然而，隨著新能源越來越受歡迎，幾年內有跡象表明它將主宰汽車領域，寶馬一開始坐不住了。
根據MINI的內部消息，MINI將推出一款全新的五門車型，該車型將比Countryman更小，并在全新的平臺上銷售。據悉，該平臺將作為下一代MINI車型的通用平臺，這意味著它將完全取代現有平臺。
該平臺的研發重點是新能源電動化領域，這也意味著新的平臺車型將是電動汽車。根據之前的計劃，這款純電動MINI將于2019年上市。
回想一下，寶馬全球銷售和營銷主管伊恩·羅伯遜暗示，MINI最終可能成為一個純電動品牌，新平臺將成為公司未來電動化的關鍵！
事實上，寶馬在新能源研發領域一直處于領先地位。現在這種肥肉自然不會放過。如果你想與特斯拉競爭，自然會推出純電動平臺，但未來的前景需要拭目以待。你對寶馬在新能源領域的發展持樂觀態度嗎？
“對用戶來說，好的買不起，爛的不想買。”12月11日，國內新興新能源汽車產品及出行方案提供商威馬汽車舉行品牌發布會。威馬汽車創始人沈暉指出，威馬要造出用戶用的起、用的爽的大眾智能汽車。
1900/1/1 0:00:0012月11日至13日，2017中國智能汽車大賽（CIVC）在國家智能網聯汽車（上海）試點示范區封閉測試區和上海國際賽車場舉行，長江汽車正在試驗開發的智能網聯巴士應邀首秀。
1900/1/1 0:00:0012月11日下午，小鵬汽車智能網聯科技產業園（肇慶基地）奠基動工。小鵬汽車董事長何小鵬、聯合創始人總裁夏珩、高級副總裁肖斌、財務及行政副總裁劉忠華等出席了儀式。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道，豐田汽車與松下在12月13日下午召開的會議上表示，雙方同意考慮共同研發電動汽車方形電池的可行性。此舉也將進一步延伸松下在汽車鋰離子電池領域的市場領先地位。
1900/1/1 0:00:0018家企業入圍鋰電白名單背后，映射的是鋰電企業為規避政策波動而積極進行積極應變。
1900/1/1 0:00:00ElonMusk號稱Teslasemi可以節省物流成本和單位能耗。
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