立足中國，搶占國際新能源汽車市場，長江汽車的野心并不像在中國那么簡單。12月15日下午，在第一電網主辦的第八屆全球新能源汽車大會（GNEV8）上，杭州長江汽車控股有限公司有限公司品牌總監胡明在致辭中表示，長江汽車已推出純電動和氫燃料電池商用車，并于近日正式獲得新建純電動乘用車生產資質。在2017中國智能汽車大賽上，長江汽車研發的智能網聯客車首次亮相。如今，長江汽車的業務板塊更加多元化，正在不斷拓展和延伸未來的業務領域。
長江與世界領先的新能源企業、機構和大學開展了戰略合作，如：與美國能源局、斯坦福大學和阿貢國家實驗室合作，確保電動汽車產品的關鍵技術繼續領先。長江汽車立足中國，搶占海外市場，決心將中國制造的新能源汽車推向全球市場。
胡明認為，電動汽車的發展需要經歷四個階段：1。電動汽車向傳統汽車的滲透階段；2.電動汽車向傳統汽車細分市場的替代階段；3.電動汽車加速取代傳統汽車細分市場的階段；
4.電動汽車完全取代了傳統的汽車市場舞臺。電動汽車的發展并非一蹴而就，長江汽車正在按計劃有序推進。
根據后期發展的需要，五龍集團計劃在美國為昌杰建造SKD（半成品）工廠，從中國進口汽車半成品或零部件，并在美國組裝，實現本地化生產。純電動物流車上市后，尚捷將繼續推出大型卡車、公交車等車型，進一步搶占美國純電動商用車市場。
12月4日，工業和信息化部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第11批）。公告指出，公告中同意成立一家純電動乘用車制造商——杭州長江乘用車有限公司，這意味著長江汽車已獲得生產新型純電動乘客車的資格。早在去年5月，長江汽車就獲得國家發改委批準，獲得了年產5萬輛純電動新能源乘用車的有限公司的申請報告。是繼北汽新能源之后第二家獲得國家發改委批準的企業，也是中國第一家非傳統乘用車獲得新能源乘用車批準的企業。
12月11日，在第二屆氫能與燃料電池產業發展國際交流大會上，長江汽車與其合作伙伴泰羅斯聯合開發的兩款燃料電池公交車出現在產品推介會上，并參與了確保客人接待的任務。長江汽車以“電動增程”的模式，實現了動力電池和氫燃料電池的商業化運營。長江一中客車最長續航里程已從純電動模式下的390公里攀升至600公里，運行中加注氫燃料僅需10-20分鐘。截至目前，長江汽車已實現純電+氫燃料的雙技術路線布局和國內外雙市場推廣。開發一款更安全、更舒適、更方便、更經濟、最能滿足客戶需求的全新電動汽車，布局產業發展制高點，實現企業可持續快速發展，同時搶占國內外市場，是長江汽車的長遠愿景。立足中國，搶占國際新能源汽車市場，長江汽車的野心并不像在中國那么簡單。12月15日下午，在第一電網主辦的第八屆全球新能源汽車大會（GNEV8）上，杭州長江汽車控股有限公司有限公司品牌總監胡明在致辭中表示，長江汽車已推出純電動和氫燃料電池商用車，并于近日正式獲得新建純電動乘用車生產資質。在2017中國智能汽車大賽上，長江汽車研發的智能網聯客車首次亮相。如今，長江汽車的業務板塊更加多元化，正在不斷拓展和延伸未來的業務領域。
長江與世界領先的新能源企業、機構和大學開展了戰略合作，如：與美國能源局、斯坦福大學和阿貢國家實驗室合作，確保電動汽車產品的關鍵技術繼續領先。長江汽車立足中國，搶占海外市場，決心將中國制造的新能源汽車推向全球市場。
胡明認為，電動汽車的發展需要經歷四個階段：1。電動汽車向傳統汽車的滲透階段；2.電動汽車向傳統汽車細分市場的替代階段；
3.電動汽車加速取代傳統汽車細分市場的階段；4.電動汽車完全取代了傳統的汽車市場舞臺。電動汽車的發展并非一蹴而就，長江汽車正在按計劃有序推進。
根據后期發展的需要，五龍集團計劃在美國為昌杰建造SKD（半成品）工廠，從中國進口汽車半成品或零部件，并在美國組裝，實現本地化生產。純電動物流車上市后，尚捷將繼續推出大型卡車、公交車等車型，進一步搶占美國純電動商用車市場。
12月4日，工業和信息化部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第11批）。公告指出，公告中同意成立一家純電動乘用車制造商——杭州長江乘用車有限公司，這意味著長江汽車已獲得生產新型純電動乘客車的資格。早在去年5月，長江汽車就獲得國家發改委批準，獲得了年產5萬輛純電動新能源乘用車的有限公司的申請報告。是繼北汽新能源之后第二家獲得國家發改委批準的企業，也是中國第一家非傳統乘用車獲得新能源乘用車批準的企業。
12月11日，在第二屆氫能與燃料電池產業發展國際交流大會上，長江汽車與其合作伙伴泰羅斯聯合開發的兩款燃料電池公交車出現在產品推介會上，并參與了確保客人接待的任務。長江汽車以“電動增程”的模式，實現了動力電池和氫燃料電池的商業化運營。長江一中客車最長續航里程已從純電動模式下的390公里攀升至600公里，運行中加注氫燃料僅需10-20分鐘。截至目前，長江汽車已實現純電+氫燃料的雙技術路線布局和國內外雙市場推廣。開發一款更安全、更舒適、更方便、更經濟、最能滿足客戶需求的全新電動汽車，布局產業發展制高點，實現企業可持續快速發展，同時搶占國內外市場，是長江汽車的長遠愿景。
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12月15日下午，在由第一電動網主辦的第八屆全球新能源汽車大會（GNEV8）充換電分論壇上，時空電動董事長陳峰表示，出租車網約車、分時租賃、公共服務用車是目前電動汽車批量推廣的最大應用場景，
1900/1/1 0:00:00結合市場、渠道、用戶行為數據分析，對用戶展開有針對性的運營活動，以實現運營目的的行為，我們稱之為精細化運營。
1900/1/1 0:00:0012月15日下午，在由第一電動網主辦的第八屆全球新能源汽車大會（GNEV8）充換電分論壇上，萬幫新能源總經理朱建忠發表演講稱，充電難和充電樁限制矛盾沖突，星星充電從兩個方面解決：廣泛布點，
1900/1/1 0:00:00“我們在合力創造一個新賽道，塑造一個新生態。什么樣的賽道和生態？我認為是以電動化、智能化、輕量化和共享化為基本推動力的重新定義汽車、重新定義出行的新賽道和新生態。
1900/1/1 0:00:001、第303批新車公示，184款新能源車型入選（閱讀原文）12月14日，工信部公示申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第303批）的新產品，申報新能源汽車產品的共有66戶企業的184個型號，
1900/1/1 0:00:0012月15日，小鵬汽車董事長何小鵬透露小鵬汽車結束3輪A輪融資，并計劃在2018年年初宣布B輪融資。
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