2017年度綠色微型車評選進行時，快看你的最愛是否進了TOP10！

據外媒報道，紐約州長安德魯·M·科莫宣布了一項總額達350萬美元的創新研發提案，旨在加快電動汽車的普及和使用，降低充電站的安裝和運營成本，并為車輛接入電網提供相關建議。紐約州州長制定了到2030年將溫室氣體排放量減少40%的目標。截至2017年11月1日，紐約州注冊的機動車數量為1100萬輛（輕型汽車：850萬輛，中型和重型汽車：250萬輛），其中注冊的電動汽車數量僅近2.3萬輛。2013年，紐約州啟動了“充電紐約”項目，目標是到2018年，該州道路上的純電動汽車數量將達到3-4萬輛，充電站數量將達到3000個。紐約的電動汽車推廣倡議紐約還通過了加州零排放汽車（ZEV）法規，要求汽車公司增加在該州銷售的純電動汽車數量。2013年，紐約州與其他七個州合作通過了上述規定，旨在加強合作，促進各州的純電動汽車市場。國家將插電式混合動力汽車和純電動汽車應用緩慢歸因于以下因素：消費者意識低、電動汽車和汽油車之間的價格差異大、缺乏充電基礎設施以及其他推廣障礙。國家聲稱，為了幫助推動純電動汽車市場，有必要提高國家的經濟水平，改善純電動汽車充電基礎設施的布局。該項目旨在克服市場和技術障礙。通過開發和展示新技術、戰略和政策，可以在一定程度上緩解金融、經濟、實踐、消費者意識、政策和行業障礙，從而加快純電動汽車的推廣。該項目有助于提高純電力的經濟性，滿足用戶的需求，減少對電網的影響，最大限度地發揮其環保效果。紐約能源研究與發展局試圖為上述研究項目提供建議，旨在展示電動汽車的發展對該州就業增長、技術進步和整體經濟的潛在影響。紐約州政府專注于創新商業模式和新技術，以更好地協調電動汽車和電網的管理。該提案可能側重于以下幾個方面：如何減少充電車輛對電網的影響，如何將車輛與充電基礎設施集成，如何在高峰時段提供其后臺電源遠程控制電動汽車的充電，以及環保資金對紐約州電動汽車應用的影響。今年年初，紐約州州長科莫宣布了“駕駛清潔回扣”，涉及7000萬美元和相關措施，旨在促進紐約州電動汽車的銷售增長，減少交通行業的碳排放。這一舉措為紐約市民購買或租賃電動汽車提供了超過300萬美元的退稅。在清潔駕駛退稅的前三個月，紐約的電動汽車銷量同比增長超過61%。該州開展了電動汽車推廣活動，在該州安裝充電站，并提供購車補貼，鼓勵員工購買電動汽車。此外，紐約州政府還在該州的高速公路上安裝了充電站。此外，州長宣布，環境保護基金為直轄市購買或租賃電動汽車（插電式混合動力汽車或純電動汽車）或氫燃料電池汽車提供220萬美元的退稅，用于建立市政車隊和安裝公共充電站或燃料電池加油站。紐約州還修訂了相關法律法規，明確了有關充電站所有權的相關法律規定，并為插電式電動汽車以及政策研發和展示項目提供了支持。（本文圖片選自governor.ny.gov）

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據外媒報道，紐約州長安德魯·M·科莫宣布了一項總額達350萬美元的創新研發提案，旨在加快電動汽車的普及和使用，降低充電站的安裝和運營成本，并為車輛接入電網提供相關建議。紐約州州長制定了到2030年將溫室氣體排放量減少40%的目標。截至2017年11月1日，紐約州注冊的機動車數量為1100萬輛（輕型汽車：850萬輛，中型和重型汽車：250萬輛），其中注冊的電動汽車數量僅近2.3萬輛。2013年，紐約州啟動了“充電紐約”項目，目標是到2018年，該州道路上的純電動汽車數量將達到3-4萬輛，充電站數量將達到3000個。紐約的電動汽車推廣倡議紐約還通過了加州零排放汽車（ZEV）法規，要求汽車公司增加在該州銷售的純電動汽車數量。2013年，紐約州與其他七個州合作通過了上述規定，旨在加強合作，促進各州的純電動汽車市場。國家將插電式混合動力汽車和純電動汽車應用緩慢歸因于以下因素：消費者意識低、電動汽車和汽油車之間的價格差異大、缺乏充電基礎設施以及其他推廣障礙。國家聲稱，為了幫助推動純電動汽車市場，有必要提高國家的經濟水平，改善純電動汽車充電基礎設施的布局。該項目旨在克服市場和技術障礙。通過開發和展示新技術、戰略和政策，可以在一定程度上緩解金融、經濟、實踐、消費者意識、政策和行業障礙，從而加快純電動汽車的推廣。該項目有助于提高純電力的經濟性，滿足用戶的需求，減少對電網的影響，最大限度地發揮其環保效果。紐約能源研究與發展局試圖為上述研究項目提供建議，旨在展示電動汽車的發展對該州就業增長、技術進步和整體經濟的潛在影響。紐約州政府專注于創新商業模式和新技術，以更好地協調電動汽車和電網的管理。該提案可能側重于以下幾個方面：如何減少充電車輛對電網的影響，如何將車輛與充電基礎設施集成，如何在高峰時段提供其后臺電源遠程控制電動汽車的充電，以及環保資金對紐約州電動汽車應用的影響。今年年初，紐約州州長科莫宣布了“駕駛清潔回扣”，涉及7000萬美元和相關措施，旨在促進紐約州電動汽車的銷售增長，減少交通行業的碳排放。這一舉措為紐約市民購買或租賃電動汽車提供了超過300萬美元的退稅。在清潔駕駛退稅的前三個月，紐約的電動汽車銷量同比增長超過61%。該州開展了電動汽車推廣活動，在該州安裝充電站，并提供購車補貼，鼓勵員工購買電動汽車。此外，紐約州政府還在該州的高速公路上安裝了充電站。此外，州長宣布，環境保護基金為直轄市購買或租賃電動汽車（插電式混合動力汽車或純電動汽車）或氫燃料電池汽車提供220萬美元的退稅，用于建立市政車隊和安裝公共充電站或燃料電池加油站。紐約州還修訂了相關法律法規，明確了有關充電站所有權的相關法律規定，并為插電式電動汽車以及政策研發和展示項目提供了支持。（本文圖片選自governor.ny.gov）

標簽：雷丁大眾遠程奔馳北京

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