MOIA是大眾汽車于2016年底在柏林成立的一家獨立公司。大眾汽車在成立之初就表示希望通過MOIA推出一些在移動端使用的城市出行服務。昨天，在柏林舉行的TechCrunch Disrupt創業大會上，MOIA正式推出了一款全新的電動公交車MOIA，旨在為城市出行提供一種新的拼車模式。這輛電動巴士外觀為橙色，最多可搭載六名乘客。由于主要服務于城市出行，MOIA電動公交車沒有后備箱，擴大了前排座椅的乘坐空間。每個座椅還配有USB端口和可調光照明，車內提供免費Wi-Fi和其他服務。根據測試，MOIA電動公交車的里程約為300公里，電池可以在30分鐘內充電到80%。同時，MOIA還提供了一款類似滴滴的手機應用程序，支持乘客叫車和用手機支付。該應用程序包括一個內置的拼車算法，可以將類似路線上的乘客分組并合理分配車輛。為了做到這一點，MOIA正在柏林街頭創建一些虛擬公交車站，每200到250米就有一個。MOIA發言人Ole Harms表示，大眾和MOIA只花了10個月的時間就設計和制造了這款電動巴士。今年9月底，MOIA電動公交車在柏林街頭進行了測試。MOIA沒有承諾未來在電動公交車上提供無人駕駛服務。Ole Harms解釋說，目前司機仍然是最安全的選擇，MOIA可以在沒有自動駕駛的情況下創造盈利的商業模式。電動公交車的乘車價格尚未公布。MOIA表示，這項服務主要針對那些不愿意擠公交車和地鐵，但覺得沒有必要打車的用戶。價格將保持在公交系統和出租車之間。據估計，2018年下半年，200輛MOIA電動公交車將在柏林街頭運營。大眾汽車希望到2025年，MOIA的出行服務能夠取代歐洲和美國的100萬輛私家車。此前，大眾汽車推出了一款電動巴士I.D.Buzz，它將支持無人駕駛技術，電池壽命可達400公里。包括開門在內的所有操作都是觸摸式的。今年8月，大眾汽車確認這款電動公交車將于2019年開始量產。近年來，傳統汽車公司不斷實現電動化。大眾汽車表示，將投資200億歐元（240億美元）用于電動汽車和零排放技術的研發，并在2030年前為集團旗下所有300款車型推出電動版本。MOIA是大眾汽車于2016年底在柏林成立的一家獨立公司。大眾汽車在成立之初就表示希望通過MOIA推出一些在移動端使用的城市出行服務。昨天，在柏林舉行的TechCrunch Disrupt創業大會上，MOIA正式推出了一款全新的電動巴士MOIA車輛，旨在為城市出行提供一種新的拼車模式。這輛電動巴士外觀為橙色，最多可搭載六名乘客。由于主要服務于城市出行，MOIA電動公交車沒有后備箱，擴大了前排座椅的乘坐空間。每個座椅還配有USB端口和可調光照明，車內提供免費Wi-Fi和其他服務。根據測試，MOIA電動公交車的里程約為300公里，電池可以在30分鐘內充電到80%。同時，MOIA還提供了一款類似滴滴的手機應用程序，支持乘客叫車和用手機支付。該應用程序包括一個內置的拼車算法，可以將類似路線上的乘客分組并合理分配車輛。為了做到這一點，MOIA正在柏林街頭創建一些虛擬公交車站，每200到250米就有一個。MOIA發言人Ole Harms表示，大眾和MOIA只花了10個月的時間就設計和制造了這款電動巴士。今年9月底，MOIA電動公交車在柏林街頭進行了測試。MOIA沒有承諾未來在電動公交車上提供無人駕駛服務。Ole Harms解釋說，目前司機仍然是最安全的選擇，MOIA可以在沒有自動駕駛的情況下創造盈利的商業模式。電動公交車的乘車價格尚未公布。MOIA表示，這項服務主要針對那些不愿意擠公交車和地鐵，但覺得沒有必要打車的用戶。價格將保持在公交系統和出租車之間。我……
據估計，2018年下半年，將有200輛MOIA電動公交車在柏林街頭運行。大眾汽車希望到2025年，MOIA的出行服務能夠取代歐洲和美國的100萬輛私家車。此前，大眾汽車推出了一款電動巴士I.D.Buzz，它將支持無人駕駛技術，電池壽命可達400公里。包括開門在內的所有操作都是觸摸式的。今年8月，大眾汽車確認這款電動公交車將于2019年開始量產。近年來，傳統汽車公司不斷實現電動化。大眾汽車表示，將投資200億歐元（240億美元）用于電動汽車和零排放技術的研發，并在2030年前為集團旗下所有300款車型推出電動版本。
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