據未來科學新聞網報道，電動汽車制造商Fisker本周申請了固態電池的專利，使電動汽車的電池壽命提高到驚人的804公里，充電時間縮短到一分鐘。菲斯克計劃在2018年1月引入新的電池技術。它們被稱為固態電池，因為它們含有固體電極和固體電解質，這與其他液體形式的電池不同。固態電池的研發是為了提高鋰離子電池的壽命和性能，而鋰離子電池仍然是計算機、智能手機甚至電動汽車最常見的電源類型。因此，固態電池可能為電動汽車提供更好的電源，電動汽車初創公司Fisk聲稱已經掌握了這項技術。據汽車新聞網站Green CarCongress報道，Fisk本周申請了一項“靈活且高能量密度固態電池”的專利。新型電池將使用三維固體電極，其能量密度是目前鋰離子電池的2.5倍。菲斯克表示，使用新型固態電池的電動汽車在一次充電后可以行駛804公里。此外，充電時間縮短到僅一分鐘。在成本方面，菲斯克表示，由于材料和制造方面的進步，預計到2020年，新型電池的成本將僅為傳統鋰離子電池成本的三分之一。費斯克電池系統副總裁FabioAlbano，說：“這一突破標志著固態材料和制造技術新時代的開始。我們正在解決固態電池商業化過程中遇到的所有障礙，如低溫性能、使用低成本和可擴展的制造方法，以及建造具有顯著厚度和高活性亞基的大型固態電極的能力站立荷載。我們很高興能在此基礎上將重點轉移到儲能上。“固態電池技術的局限性盡管固態電池的溫度范圍有限，電極電流密度高，但它們仍然被認為比鋰離子更安全。然而，正如Electrek所指出的，新型電池的應用范圍通常被認為比目前的鋰離子電池更廣。為了降低成本，Fisk介紹了使用現有的工具和機器進行電池組裝。菲斯克的說法有多可靠？至少，公司知道自己在做什么。據Green CarCongress報道，Fiske的科學家團隊一直在與固態電池初創公司Sakti3的聯合創始人合作。此外，Fiske預測，他們的固態電極技術可以在2023年之前用于電動汽車。在Fisker發布Fisker Motion豪華電動汽車后，該公司將在明年1月的2018消費電子展上展示這種新的電池技術。菲斯克并不是第一家涉足固態電池的公司，大多數公司也沒有真正將其投入商業使用。麻省理工學院（MIT）和三星的研究人員此前已經宣布了類似的技術，但自2015年以來，這些技術一直沒有更新。最近，包括John Goodenough在內的一個團隊也宣布了固態電池的開發。Goodenough是開發鋰離子電池的工程師之一。據未來科學新聞網報道，電動汽車制造商Fisker本周申請了固態電池的專利，使電動汽車的電池壽命提高到驚人的804公里，充電時間縮短到一分鐘。菲斯克計劃在2018年1月引入新的電池技術。它們被稱為固態電池，因為它們含有固體電極和固體電解質，這與其他液體形式的電池不同。固態電池的研發是為了提高鋰離子電池的壽命和性能，而鋰離子電池仍然是計算機、智能手機甚至電動汽車最常見的電源類型。因此，固態電池可能為電動汽車提供更好的電源，電動汽車初創公司Fisk聲稱已經掌握了這項技術。據汽車新聞網站Green CarCongress報道，Fisk本周申請了一項“靈活且高能量密度固態電池”的專利。新型電池將使用三維固體電極，其能量密度是目前鋰離子電池的2.5倍。Fisk表示，一次充電后，使用新型固態電池的電動汽車可以……
行駛804公里。此外，充電時間縮短到僅一分鐘。在成本方面，菲斯克表示，由于材料和制造方面的進步，預計到2020年，新型電池的成本將僅為傳統鋰離子電池成本的三分之一。費斯克電池系統副總裁FabioAlbano，說：“這一突破標志著固態材料和制造技術新時代的開始。我們正在解決固態電池商業化過程中遇到的所有障礙，如低溫性能、使用低成本和可擴展的制造方法，以及建造具有顯著厚度和高活性亞基的大型固態電極的能力站立荷載。我們很高興能在此基礎上將重點轉移到儲能上。“固態電池技術的局限性盡管固態電池的溫度范圍有限，電極電流密度高，但它們仍然被認為比鋰離子更安全。然而，正如Electrek所指出的，新型電池的應用范圍通常被認為比目前的鋰離子電池更廣。為了降低成本，Fisk介紹了使用現有的工具和機器進行電池組裝。菲斯克的說法有多可靠？至少，公司知道自己在做什么。據Green CarCongress報道，Fiske的科學家團隊一直在與固態電池初創公司Sakti3的聯合創始人合作。此外，Fiske預測，他們的固態電極技術可以在2023年之前用于電動汽車。在Fisker發布Fisker Motion豪華電動汽車后，該公司將在明年1月的2018消費電子展上展示這種新的電池技術。菲斯克并不是第一家涉足固態電池的公司，大多數公司也沒有真正將其投入商業使用。麻省理工學院（MIT）和三星的研究人員此前已經宣布了類似的技術，但自2015年以來，這些技術一直沒有更新。最近，包括John Goodenough在內的一個團隊也宣布了固態電池的開發。Goodenough是開發鋰離子電池的工程師之一。
11月3日，福田汽車連發數條公告，宣布掌舵福田20多年的王金玉因病辭職，同時，控股方北汽集團董事長徐和誼也主動辭任福田董事長一職。
1900/1/1 0:00:002017年11月17日下午，2018第四屆金軒獎（TABFESTIVAL）在廣州國際車展正式啟動。
1900/1/1 0:00:0011月17日，2017第十五屆（廣州）國際汽車展覽會在中國進出口商品交易會展館隆重開幕。
1900/1/1 0:00:0011月16日至17日，我國汽車行業唯一的技術轉移盛會“第四屆中國汽車技術轉移大會”在張家港隆重舉行。
1900/1/1 0:00:00Autoblog網站11月13日報道稱，菲斯科（FiskerInc）汽車公司將宣布對新型電池技術的研發進展，該公司已經申請了固態鋰電池專利，并預計在2023年實現批量生產。
1900/1/1 0:00:00當地時間11月16日（北京時間11月17日），備受矚目的特斯拉半掛式電動卡車（TeslaSemi）終于正式與大眾見面了。
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汽車導航