據英國《每日郵報》11月14日報道，為了滿足電動汽車的充電需求，倫敦將有50盞路燈被改造成充電樁。50個充電樁的翻新工程于周一開始，預計將于2018年1月投入使用。該項目將由地方當局、清潔能源供應商OVA和德國科技公司Ubitricity共同完成。
據倫敦當地議員介紹，大多數居民找不到有充電樁的停車場，而由路燈改造的充電樁使居民可以在家充電，這可以同時解決倫敦的空氣污染問題。
英國有750萬盞路燈。改造這些路燈可以改善電動汽車的基礎設施建設，極大地方便車主的充電需求，在減少環境污染的同時拓寬充電汽車的市場。英國有4500萬司機，英國已決定在2040年全面禁止銷售燃油車，因此1.4萬個公共充電樁遠不能滿足需求。充電樁短缺也是導致司機拒絕購買充電汽車的主要因素。隨著ULEZ（超低排放區，即該地區的大多數車輛需要達到排放標準或支付駕駛費）的建立和T-Charge（即為在市中心擁堵地區行駛的老舊車輛充電）的生效，電動汽車或混合動力汽車車主需要額外的充電解決方案。據估計，建造一個新的充電樁需要花費6000英鎊（約5.2萬元人民幣），而將一盞路燈改造成充電樁只需要花費1000英鎊（約8700元人民幣）。這是一個實用的省錢方案。當用戶使用它時，他們需要購買一根價格約為299英鎊（約合2600元人民幣）的智能充電電纜。
OVO主管Tom parker Nan表示，預計2022年英國將有100萬輛電動汽車，因此投資科技解決基礎設施問題非常重要。我們希望以遠低于傳統汽車的價格提供創新、簡單、實用的城市充電，也希望給用戶更多的能源選擇。據英國《每日郵報》11月14日報道，為了滿足電動汽車的充電需求，倫敦將有50盞路燈被改造成充電樁。50個充電樁的翻新工程于周一開始，預計將于2018年1月投入使用。該項目將由地方當局、清潔能源供應商OVA和德國科技公司Ubitricity共同完成。
據倫敦當地議員介紹，大多數居民找不到有充電樁的停車場，而由路燈改造的充電樁使居民可以在家充電，這可以同時解決倫敦的空氣污染問題。
英國有750萬盞路燈。改造這些路燈可以改善電動汽車的基礎設施建設，極大地方便車主的充電需求，在減少環境污染的同時拓寬充電汽車的市場。英國有4500萬司機，英國已決定在2040年全面禁止銷售燃油車，因此1.4萬個公共充電樁遠不能滿足需求。充電樁短缺也是導致司機拒絕購買充電汽車的主要因素。隨著ULEZ（超低排放區，即該地區的大多數車輛需要達到排放標準或支付駕駛費）的建立和T-Charge（即為在市中心擁堵地區行駛的老舊車輛充電）的生效，電動汽車或混合動力汽車車主需要額外的充電解決方案。據估計，建造一個新的充電樁需要花費6000英鎊（約5.2萬元人民幣），而將一盞路燈改造成充電樁只需要花費1000英鎊（約8700元人民幣）。這是一個實用的省錢方案。當用戶使用它時，他們需要購買一根價格約為299英鎊（約合2600元人民幣）的智能充電電纜。
OVO主管Tom parker Nan表示，預計2022年英國將有100萬輛電動汽車，因此投資科技解決基礎設施問題非常重要。我們希望提供創新……
積極、簡單、實用的城市充電，價格遠低于傳統汽車，也希望給用戶更多的能源選擇。
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