第一章總則第一條本團體名稱為:未來汽車開發者俱樂部,英文名稱:Future vehicle developer club,簡稱FVDC。第二條本團體是由參與者自愿組成的國際性非營利社會組織。第三條本集團宗旨:開放、創新、共享,成為世界上最具影響力的汽車產業俱樂部,成為未來汽車開發商(包括技術團隊、企業家和投資者)的大本營和大本營。第二章活動范圍第四條本團體的活動范圍(1)促進俱樂部成員之間技術資源、政策資源和產業資源的共享,降低創新成本,加快創新成果的商業化;(2) 對于世界各地有興趣開發汽車及汽車相關軟硬件的公司、團隊或個人,吸引并從中擇優,為其提供技術、資金和產業資源支持,幫助其實現技術成果的商業化;(3) 共同贊助“未來汽車開發商基金”,投資于俱樂部的杰出成員;投資成果轉化后,由俱樂部成員共同承擔;(四)討論和調查產業發展的理論、原則和政策,并向政府主管部門提出產業發展的政策建議。第三章成員職責第五條本集團成員類型:董事/普通成員第六條申請加入本集團的成員必須符合下列條件:(一)支持本集團章程,自愿加入;(2) 董事會成員:經營條件健康、在所屬領域具有足夠影響力和創造力的企業;普通成員:開發汽車及汽車相關軟硬件的公司、團隊或個人。第七條俱樂部入會程序(一)簽署《未來汽車開發者俱樂部章程》及入會申請書;(2) 董事會成員:由三名董事會成員推薦,經三分之二董事會批準;(3) 普通委員:三名普通委員或一名主任委員推薦并提交了入會申請材料,經秘書處審核通過。第八條會員享有下列權利:(一)參加本團體及其會員單位組織的活動;(2) 在獲得該組的服務方面具有優先權;(3) 對該小組的工作提出批評、建議和監督;(4) 自愿加入或退出該團體;第九條會員應當履行下列義務:(一)執行本團體的決議,維護本團體的合法權益;(2) 完成該小組分配的任務;(3) 按照規定繳納會費;(4). 如果會員一年內不繳納會費或不參加俱樂部的活動,將被視為自動退出俱樂部。第十一條會員有嚴重違反本章程行為的,經全體會員同意,予以除名。第四章組織機構和負責人的產生和解散第十二條本集團的最高權力機構是理事會,其職權是:(一)制定和修改公司章程;(2) 選舉和罷免成員和董事;(3) 審議俱樂部的工作報告和財務報告;(4) 制定和修改會費標準;(5) 決定終止;(6) 決定該小組的工作原則和任務;
(七)決定其他重大事項。其決議須經全體董事三分之二以上通過方可生效。第十四條理事會每屆任期四年。如因特殊情況需要提前或推遲大選,必須經理事會表決。但是,任期最長不得超過一年。第十五條秘書處是工作組的執行機構,領導工作組在閉會期間開展日常工作,對全體成員負責。第五章資產管理和使用原則第十六條本集團的主要資金來源為:(一)會費(二)捐贈(三)政府補助(四)經批準的經營范圍內的活動或服務收入(五)利息(六)其他合法收入第十七條本集團按照國家有關規定收取會費。董事的會費標準為10萬元/年。普通會員的會費標準為1萬元/年,有優秀申請材料的可由三名理事免費授予。第十八條本集團的資金必須用于公司章程規定的業務范圍和職業發展,不得在成員之間分配。第十九條集團應建立嚴格的財務管理制度,確保會計信息的合法性、真實性、準確性和完整性。第二十條本集團配備具有專業資格的會計人員。第二十一條本集團資產管理必須執行國家規定的財務管理制度。如果資產來源屬于國家撥款或社會捐贈或補貼,則必須接受審計機構的監督。第二十二條任何單位和個人不得侵占、私分、挪用本集團資產。第二十三條本集團專職人員的工資、保險和福利待遇參照國家有關事業單位的規定執行。第六章終止程序及終止后財產的處置第二十四條集團因分立、合并完成目的、解散或者需要解散的,由董事會提出終止議案,由全體成員表決通過。第二十五條本集團終止前,應當在董事會的指導下成立清算組織,清理債權債務并進行善后處理。在清算期間,除清算外,不進行任何其他活動。第二十六條本團體經協會登記機關注銷登記后終止。本會終止后的剩余資產,在理事會派出人員的監督下,按照國家有關規定,用于發展與本會宗旨有關的事業。第一章總則第一條本團體名稱為:未來汽車開發者俱樂部,英文名稱:Future vehicle developer club,簡稱FVDC。第二條本團體是由參與者自愿組成的國際性非營利社會組織。第三條本集團宗旨:開放、創新、共享,成為世界上最具影響力的汽車產業俱樂部,成為未來汽車開發商(包括技術團隊、企業家和投資者)的大本營和大本營。第二章活動范圍第四條本團體的活動范圍(1)促進俱樂部成員之間技術資源、政策資源和產業資源的共享,降低創新成本,加快創新成果的商業化;(2) 對于世界各地有興趣開發汽車及汽車相關軟硬件的公司、團隊或個人,吸引并從中擇優,為其提供技術、資金和產業資源支持,幫助其實現技術成果的商業化;(3) 共同贊助“未來汽車開發商基金”,投資于俱樂部的杰出成員;投資成果轉化后,由俱樂部成員共同承擔;
(四)討論和調查產業發展的理論、原則和政策,并向政府主管部門提出產業發展的政策建議。第三章成員職責第五條本集團成員類型:董事/普通成員第六條申請加入本集團的成員必須符合下列條件:(一)支持本集團章程,自愿加入;(2) 董事會成員:經營條件健康、在所屬領域具有足夠影響力和創造力的企業;普通成員:開發汽車及汽車相關軟硬件的公司、團隊或個人。第七條俱樂部入會程序(一)簽署《未來汽車開發者俱樂部章程》及入會申請書;(2) 董事會成員:由三名董事會成員推薦,經三分之二董事會批準;(3) 普通委員:三名普通委員或一名主任委員推薦并提交了入會申請材料,經秘書處審核通過。第八條會員享有下列權利:(一)參加本團體及其會員單位組織的活動;(2) 在獲得該組的服務方面具有優先權;(3) 對該小組的工作提出批評、建議和監督;(4) 自愿加入或退出該團體;第九條會員應當履行下列義務:(一)執行本團體的決議,維護本團體的合法權益;(2) 完成該小組分配的任務;(3) 按照規定繳納會費;(4). 如果會員一年內不繳納會費或不參加俱樂部的活動,將被視為自動退出俱樂部。第十一條會員有嚴重違反本章程行為的,經全體會員同意,予以除名。第四章組織機構和負責人的產生和解散第十二條本集團的最高權力機構是理事會,其職權是:(一)制定和修改公司章程;(2) 選舉和罷免成員和董事;(3) 審議俱樂部的工作報告和財務報告;(4) 制定和修改會費標準;(5) 決定終止;(6) 決定該小組的工作原則和任務;
(七)決定其他重大事項。其決議須經全體董事三分之二以上通過方可生效。第十四條理事會每屆任期四年。如因特殊情況需要提前或推遲大選,必須經理事會表決。但是,任期最長不得超過一年。第十五條秘書處是工作組的執行機構,領導工作組在閉會期間開展日常工作,對全體成員負責。第五章資產管理和使用原則第十六條本集團的主要資金來源為:(一)會費(二)捐贈(三)政府補助(四)經批準的經營范圍內的活動或服務收入(五)利息(六)其他合法收入第十七條本集團按照國家有關規定收取會費。董事的會費標準為10萬元/年。普通會員的會費標準為1萬元/年,有優秀申請材料的可由三名理事免費授予。第十八條本集團的資金必須用于公司章程規定的業務范圍和職業發展,不得在成員之間分配。第十九條集團應建立嚴格的財務管理制度,確保會計信息的合法性、真實性、準確性和完整性。第二十條本集團配備具有專業資格的會計人員。第二十一條本集團資產管理必須執行國家規定的財務管理制度。如果資產來源屬于國家撥款或社會捐贈或補貼,則必須接受審計機構的監督。第二十二條任何單位和個人不得侵占、私分、挪用本集團資產。第二十三條本集團專職人員的工資、保險和福利待遇參照國家有關事業單位的規定執行。第六章終止程序及終止后財產的處置第二十四條集團因分立、合并完成目的、解散或者需要解散的,由董事會提出終止議案,由全體成員表決通過。第二十五條本集團終止前,應當在董事會的指導下成立清算組織,清理債權債務并進行善后處理。在清算期間,除清算外,不進行任何其他活動。第二十六條本團體經協會登記機關注銷登記后終止。本會終止后的剩余資產,在理事會派出人員的監督下,按照國家有關規定,用于發展與本會宗旨有關的事業。
標簽:
在今年的廣州車展中,新能源汽車算是搶盡了風頭。所謂“兵馬未動,糧草先行”,在我們關注汽車新產品的時候,也不要忘記充電樁的發展。廣州那廂有車展,北京這廂便有充電設備展。
1900/1/1 0:00:00英國財政部表示,財政部長PhilipHammond本周將發布預算書(budgetstatement),其中包含鼓勵發展無人駕駛汽車和自動駕駛汽車的措施。
1900/1/1 0:00:00十月的下午陽光明媚,我來到了密歇根州AnnArbor市一處神秘的停車場。在這片空地的四周圍上了柵欄,柵欄上覆蓋了黑色幕布,一切都被盡可能的掩蓋。
1900/1/1 0:00:00在2017廣州車展上,上汽榮威品牌相關領導接受了眾多媒體的提問;其中包括:上汽乘用車公司副總經理俞經民、上汽乘用車公司技術中心副主任amp上汽捷能公司總經理朱軍、上汽乘用車公司首席數字官張亮。
1900/1/1 0:00:00此前,第四季度一直是動力電池廠商每年業績爆發和沖量階段,一方面電動車市場年底的需求遠超平時,而動力電池市場供應量一直偏緊,因此年底銷量增幅顯著。不過今年這種情況已經難以為繼。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車是汽車行業未來的發展趨勢,今年以來,國家和各地政府密集出臺多項新能源汽車相關政策,各大車企及相關行業紛紛布局,搶占行業風口。
1900/1/1 0:00:00