據外媒報道，寶馬決定投資2億歐元在慕尼黑建立一個新的電池研發中心。該公司計劃發展自己的電池設計能力，包括包裝、測試和耐用性，達到電池化學和生產技術的水平。目前，該公司正在開發第五代電力傳輸系統，該系統由發動機、變速箱和電力電子技術組成。
據了解，這種電池不僅可以節省大量空間，還可以大大降低成本和重量，而且還可以兼容一系列不同型號的汽車，同時不需要面臨因需要使用稀土金屬而帶來的采購問題。
此外，寶馬仍在全面開發模塊化設計，到2020年，其電池將能夠適應各種車型。除了電池，寶馬發展的新興領域是自動駕駛汽車技術，這讓人們看到了他們在未來10到15年將迎來的令人興奮的汽車技術創新。據外媒報道，寶馬決定投資2億歐元在慕尼黑建立一個新的電池研發中心。該公司計劃發展自己的電池設計能力，包括包裝、測試和耐用性，達到電池化學和生產技術的水平。目前，該公司正在開發第五代電力傳輸系統，該系統由發動機、變速箱和電力電子技術組成。
據了解，這種電池不僅可以節省大量空間，還可以大大降低成本和重量，而且還可以兼容一系列不同型號的汽車，同時不需要面臨因需要使用稀土金屬而帶來的采購問題。
此外，寶馬仍在全面開發模塊化設計，到2020年，其電池將能夠適應各種車型。除了電池，寶馬發展的新興領域是自動駕駛汽車技術，這讓人們看到了他們在未來10到15年將迎來的令人興奮的汽車技術創新。
標簽：寶馬
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