EV晨報 | 外交部確認放開新能源股比;乘聯會:10月新能源乘用車銷6.5萬;歐盟鼓勵電動車生產

1、外交部：2018年6月前將在自貿區試點放開新能源汽車外資股比限制（閱讀原文）放開新能源汽車外資股比限制的消息得到進一步確認，這次有了明確的時間和實施范圍。外交部確認，中方按照自己擴大開放的時間表和路線圖，將逐步適當降低汽車關稅。在2018年6月前在自貿試驗區范圍內開展放開專用車和新能源汽車外資股比限制試點工作。以上消息來自于中國外交部副部長鄭澤光向媒體介紹的主席和特朗普總統就新時代中美關系發展達成了多方面重要共識的內容之一。來源：第一電動網2、乘聯會:10月新能源乘用車6.5萬增1倍，北汽新能源/比亞迪/上汽分列單月銷量前三（閱讀原文）11月8日，全國乘聯會發布廠家數據，2017年10月新能源乘用車銷量達到6.5萬輛，環比9月增長0.7萬臺，同比增速102%。車型方面，純電動領域，北汽EC系列、知豆D2、江淮IEV6S/E分別以11315輛、4502輛、2861輛分列冠亞季軍；插電式乘用車領域，比亞迪秦以4102輛領跑，比亞迪宋DM以3064輛緊隨其后，榮威eRX5以1593輛排名第三。來源：第一電動網3、付于武：燃料電池汽車中長期發展政策正在設計11月9日，中國汽車工程學會理事長付于武在第二屆國際燃料電池汽車大會上表示，受科技部等政府部門委托，中國汽車工程學會正在開展促進燃電池汽車中長期發展的政策體系設計，預計今年年底就能夠形成方案上報。來源：中國證券網4、山東金鄉縣發布充電建設實施方案，到2020年建成充電樁900個（閱讀原文）近日，山東濟寧市金鄉縣發布的《加快全縣電動汽車充電基礎設施建設實施方案》明確，到2020年，全縣建成充（換）電站3座、充電樁900個，滿足不同領域、不同層次的電動汽車充電需求。到2020年，建成用戶居住地專用充電樁220個；建成單位內部專用充電樁220個；建成城市公共充（換）電站3座，分散式公共充電樁220個，滿足臨時充電需要；建成城際、城鄉公共充電樁240個，滿足城際出行需求。來源：第一電動網5、陜西發布重污染天氣應急預案，純電動汽車不受限（閱讀原文）11月8日，陜西省環保廳發布的《陜西省重污染天氣應急預案》明確規定，明確制訂了與其相協調的機動車禁限行政策，且明確了禁限行時間（７：００－２０：００）。值得注意的是，純電動汽車，經市交通管理部門核定的學校校車、單位班車、郵政及快遞運送專用車輛等不受限。來源：第一電動網6、重慶發布充電建設管理辦法，充電運營企業需滿足六大條件（閱讀原文）近日，重慶市發改委發布的《重慶市電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》明確規定,充電基礎建設的技術及驗收要求,同時還規定充電設施應滿足相關運維及運營條件。另外，管理辦法鼓勵社會資本采用PPP等多種方式參與充電基礎設施建設。符合國家及本市建設管理規定的充電基礎設施,投資建設主體可按資金補助的相關規定申報補貼。來源：第一電動網7、長城汽車：正開發氫儲能及燃料電池汽車據報道，長城汽車(601633)副總裁Tobias Brunner表示，公司已進入了燃料電池領域，正在開發氫儲能及燃料電池汽車。Tobias Brunner透露，長城汽車在保定有一個研發中心，現在已有幾千個專利，包括燃料電池車、混合動力車等。這個研發平臺的兼容性非常強，公司已開始制氫以及燃料電池的開發。來源：中國證券網8、天汽模：擬9.79億元收購時空能源37.5%股權 切入新能源汽車動力電池系統領域天汽模(002510)11月9日晚間公告，公司就收購浙江時空能源技術有限公司不超過37.5%股權事項與該公司7名股東簽署了股權轉讓框架協議，股權轉讓價格不超過約9.79億元。浙江時空能源技術有限公司是一家專注于動力電池系統的研發、生產和銷售的創新型企業，本次交易完成后，公司將快速切入新能源汽車鋰離子動力電池系統領域。來源：證券時報網9、21家鋰電池公司年報預告業績翻倍截至11月8日，共有82家鋰電池行業上市公司已披露年報業績預告，21家公司年報凈利潤同比增幅有望翻倍，露笑科技、中核鈦白、新綸科技、新海宜、凱恩股份、東方精工、贛鋒鋰業、天際股份等8家公司年報凈利潤同比增幅均有望超過200%，此外，維科精華、六國化工、云天化、超華科技、大東南等5家公司年報業績均有望實現扭虧為盈。來源：證券日報10、紅寶麗：子公司鋰電池正極材料項目首條生產線試產成功紅寶麗(002165)11月9日晚間公告，公司控股子公司建設的年產2000噸鋰離子電池正極材料磷酸錳鋰項目首條生產線已完成安裝、調試與試生產，產品符合設計要求。目前，產品已送鋰離子電池客戶進行性能測試。來源：證券時報網11、現代FE氫燃料電池汽車中國首發，續航里程最高可達800公里11月8日，中國第二屆國際燃料電池汽車大會上，現代汽車發布了第三代氫燃料電池汽車——現代FE（暫命名），這也是該車在國內的首發。據官方介紹，現代FE最大續航能力可達800公里，量產版預計將于2018年上市。據了解，現代FE采用了第四代氫燃料電池技術，內部有三個同尺寸的儲氫罐組成，實現了世界最高的氫氣存儲密度，最大功率163馬力，最大扭矩300牛·米，百公里加速12.5秒。量產車型還將搭載新的高級駕駛輔助系統（ADAS）。

< img alt ="現代,比亞迪,長城,東南,江淮" src="http://www.taianshyy.com/eeimg/jndp/img/20230304015311566726/1.jpg "/>

來源：汽車行業關注12、雷諾研發全球首款自動駕駛規避功能據外媒報道，雷諾于2017年11月7日宣布，公司已研發了一款自動駕駛控制系統，該系統可應對具有挑戰性的駕駛情境，其障礙物規避功能屬于業內首創，使自動駕駛車輛的表現可媲美專業的路測駕駛員。來源：蓋世汽車13、法國公司推出自動駕駛出租車，稱已通過測試、可量產交付Navya，一家來自法國的自動駕駛公司，曾經推出過自動駕駛的擺渡車，日前又推出了一款自動駕駛出租車。該公司在巴黎發布了一款名叫Autonum Cab的L4級自動駕駛汽車，它的內飾非常簡潔，沒有方向盤、后視鏡、剎車，完全為無人駕駛所設計，沒有任何人工駕駛操作的配置。Navya已經在巴黎街頭測試過這些自動駕駛車輛，并稱已經可以量產交付。這讓他們似乎已經領先了谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo剛剛開始進行測試的自動駕駛出租車。來源：車云網14、歐盟提議制定碳信用、罰款制度推動電動車生產據歐洲汽車網報道，歐盟周三建議更為嚴格的汽車排放目標，其中包括制定碳信用制度鼓勵生產電動汽車以及對超過二氧化碳排放限制的車企進行罰款。歐盟的監管機構歐盟委員會建議，到2030年，新汽車和貨車的二氧化碳排放量需比2021年減少30%。該提案還規定，到2025年碳排放需要減少15%，從而確保汽車制造商盡早啟動投資新能源汽車。來源：新浪汽車

標簽：現代比亞迪長城東南江淮

汽車資訊熱門資訊