EV晨報 | 工信部發布燃料消耗量管理通知;蘇州地補政策發布;中國共享汽車進軍俄羅斯

1.工業和信息化部發布《關于2016-2017年乘用車企業平均油耗管理的通知》（閱讀原文）。11月2日，工信部發布《關于做好2016年、2017年乘用車企業平均油耗管理工作的通知》。盡管《乘用車企業平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》將于2018年4月1日實施，但對2016-2017年企業平均油耗管理仍提出了明確的補償要求。根據《通知》，企業2013年至2016年平均燃料消耗量每結轉一次正積分，必須乘以80%，結轉有效期不超過三年。資料來源：第一電網2。廣州發布新能源汽車發展工作計劃，力爭到2020年底實現產值1000億元以上（閱讀原文）。官網11月3日，廣東省廣州市政府發布《廣州市新能源汽車發展工作計劃（2017-2020年）》（以下簡稱《計劃》）。《規劃》指出，廣州力爭到2020年底實現新能源汽車年產能30萬輛以上，其中新能源汽車專用線年產能20萬條，總產值突破1000億元。資料來源：第一電網3。蘇州市新能源汽車補貼實施細則發布，純電動乘用車最高補貼1.3萬元（閱讀原文）。近日，蘇州市發布了《2017年蘇州市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》。蘇州明確，省市政府給予的補貼資金不得超過中央對相應車型財政補貼的50%。其中，純電動乘用車按續航里程分別補貼1000元、9000元和13000元；

插電式混合動力乘用車補貼為70萬元。公共服務領域充電設施建設運營單位按照充電樁充電功率給予補貼，直流充電樁每千瓦補貼600元，交流充電樁每度補貼400元。省、市對單個充電站或充電樁組的補貼總額不得超過200萬元。資料來源：第一電網4。工信部苗圩：讓新能源汽車的生產商負責動力電池的回收利用。11月2日下午，十二屆全國人大常委會第三十次會議在人民大會堂舉行聯席會議，并就全國人大常委會執法檢查組關于固體廢物污染環境防治法實施情況的報告進行了專題詢問。其中，工業和信息化部部長苗圩提出，汽車制造商在銷售新能源汽車時，應負責動力電池的回收利用。資料來源：有線電視網5。萬向集團董事會決定：魯偉丁正式接管萬向集團。據永金樓介紹，從萬向集團獲悉，近日，上級黨委任命魯偉定同志為中國萬向集團黨委書記。從工商登記機關獲悉，萬向集團法定代表人已由魯冠球變更為魯偉丁。魯偉丁成為萬向集團的實際控制人。10月25日，萬向創始人兼董事長魯冠球病逝。資料來源：證券時報網6。江淮汽車：前10個月，純電動乘用車銷量20742輛。江淮汽車（600418）11月3日晚間披露了10月產銷快報。10月，該公司純電動乘用車產銷分別為3497輛和3247輛，分別增長157.7%和244.33%。前10個月，純電動乘用車產銷分別為22405輛和20742輛，分別增長80.23%和74.11%。資料來源：證券時報網7。完成對悍馬制造廠AMG小康股份的收購。新能源布局是另一個舉措（閱讀原文）。11月2日晚間，小康股份宣布，美國硅谷全資子公司SF MOTORS已正式完成美國頂級汽車解決方案集成提供商AM General的民用工廠交付。近日，順豐汽車將按計劃對AMG工廠進行新的轉型升級，以大規模生產其高端電動汽車產品。隨著交付的成功完成，順豐汽車已成為唯一一家在中國和美國都有制造基地的電動汽車技術企業。資料來源：第一電網8。北汽新能源發布“擎天柱計劃”，未來五年推出50萬輛電動汽車（閱讀原文），探索電動汽車和可再生能源的有效解決方案，成為各界關注的焦點。“到2022年，‘擎天柱計劃’預計將投資100億元，在全國建設3000座光儲換電站，共50萬輛用于換電，級聯儲能電池利用率超過5Gwh。”在11月3日舉行的2017新能源汽車生態大會上，北汽新能源副總經理張勇，宣布實施“擎天柱計劃”。此外，北汽新能源發起成立了“蔚來生態聯盟”。首批聯盟成員包括奧動新能源、北京清潔能源、北汽產投、北汽新能源、比亞迪等25家產業鏈相關企業。

北汽新能源“擎天柱”分布式光存儲交換電站圖源：第一電網9。吉利新能源汽車項目始于Xi的，總投資超過200億元。提前近兩個月開工建設，新增投資84.6億元，總投資201.6億元。11月3日，萬眾期待的……

吉利新能源汽車產業化項目啟動動員會在Xi的經濟開發區召開。據悉，吉利集團除了增資外，還將調整優化項目規劃，引進最新技術，打造具有國際水平的升級平臺。根據計劃，該項目將于2020年建成并投入運營。屆時，Xi的項目將成為吉利集團技術水平最高的生產基地之一。資料來源：華商網。com網站10。GEM：三元前驅體已建成產能約3.5萬噸，正極材料產能約1萬噸。11月3日，創業板（002340）披露，公司秘書/副總經理歐陽明志在與投資者互動時介紹了電池材料板塊的產能情況。在前驅體產能方面，創業板的主要生產基地是泰興工廠和荊門園區，其中泰興工廠的產能約為7000個。三元前體已建成，產能約為35000噸，其中包括30000噸NCM前體和5000噸NCA前體。資料來源：中國電池雜志11。摩拜已經進入共享汽車領域，或者被命名為“摩卡”。摩拜正試圖進入共享汽車領域，并一直在努力。11月3日，公司與貴州新特電動車簽署了在共享汽車領域開展合作的合同。同日，摩拜與貴州新特電動車就定制摩拜共享汽車、助力電動汽車、打造智能電動汽車共享平臺、發起設立共享汽車投資基金達成合作協議。據介紹，貴州新特電動車將生產定制的MOCAR Mocha品牌特別版產品。這意味著，在某種程度上，摩拜未來的汽車共享平臺可能會被命名為“摩卡摩卡”。來源：騰訊財經12。中國共享汽車進軍俄羅斯：莫斯科推出1000輛汽車。據悉，重慶力帆集團旗下力帆汽車與俄羅斯共享汽車公司Lifcar在俄羅斯莫斯科聯合推出了近200輛力帆X50汽車，并計劃在短時間內將其增加到1000輛。租車按時間收費，開車時每分鐘6盧布（0.7元人民幣），停車時每分鐘2盧布（0.23元人民幣）。資料來源：中國基金會13。特斯拉推出人工智能和視神經網絡，加速自動駕駛升級據Electrek網站報道，人工智能和視覺神經網絡技術將在自動駕駛汽車中發揮重要作用。特斯拉在公布第三季度盈利報告時，透露了其在自動駕駛方面的最新進展。特斯拉自動駕駛、特斯拉自動駕駛和特斯拉人工智能在自動駕駛的研發方面，特斯拉在過去一年中經歷了相當大的延遲，公司尚未給出明確的軟件更新時間表。盡管如此，特斯拉在未來幾個月仍在炒作自動駕駛的新功能，并詳細闡述了他在開發自動駕駛方面的工作。來源：網易汽車14。多家汽車制造商攜手打造歐洲電動汽車充電網絡。11月3日，由德國汽車巨頭大眾、寶馬、戴姆勒和美國福特汽車公司組成的新合資公司Ionity正式成立，旨在為歐洲電動汽車構建快速充電網絡。據德國媒體報道，Ionity負責人Michael Hayes表示，合資公司總部位于德國慕尼黑，計劃今年在德國、奧地利和挪威建設20個充電站。每個充電站將提供輸出功率高達350千瓦時的多個充電接口，用于為不同型號充電。Hayesh介紹，明年充電站的數量將增加到100個。資料來源：新華社1。工業和信息化部發布《關于2016-2017年乘用車企業平均油耗管理的通知》（閱讀原文）。11月2日，工信部發布《關于做好2016年、2017年乘用車企業平均油耗管理工作的通知》。盡管《乘用車企業平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》將于2018年4月1日實施，但對2016-2017年企業平均油耗管理仍提出了明確的補償要求。根據《通知》，每一次的平均正積分……

企業2013年至2016年的el消費向后結轉，必須乘以80%，結轉的有效期不得超過三年。資料來源：第一電網2。廣州發布新能源汽車發展工作計劃，力爭到2020年底實現產值1000億元以上（閱讀原文）。官網11月3日，廣東省廣州市政府發布《廣州市新能源汽車發展工作計劃（2017-2020年）》（以下簡稱《計劃》）。《規劃》指出，廣州力爭到2020年底實現新能源汽車年產能30萬輛以上，其中新能源汽車專用線年產能20萬條，總產值突破1000億元。資料來源：第一電網3。蘇州市新能源汽車補貼實施細則發布，純電動乘用車最高補貼1.3萬元（閱讀原文）。近日，蘇州市發布了《2017年蘇州市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》。蘇州明確，省市政府給予的補貼資金不得超過中央對相應車型財政補貼的50%。其中，純電動乘用車按續航里程分別補貼1000元、9000元和13000元；

插電式混合動力乘用車補貼為70萬元。公共服務領域充電設施建設運營單位按照充電樁充電功率給予補貼，直流充電樁每千瓦補貼600元，交流充電樁每度補貼400元。省、市對單個充電站或充電樁組的補貼總額不得超過200萬元。資料來源：第一電網4。工信部苗圩：讓新能源汽車的生產商負責動力電池的回收利用。11月2日下午，十二屆全國人大常委會第三十次會議在人民大會堂舉行聯席會議，并就全國人大常委會執法檢查組關于固體廢物污染環境防治法實施情況的報告進行了專題詢問。其中，工業和信息化部部長苗圩提出，汽車制造商在銷售新能源汽車時，應負責動力電池的回收利用。資料來源：有線電視網5。萬向集團董事會決定：魯偉丁正式接管萬向集團。據永金樓介紹，從萬向集團獲悉，近日，上級黨委任命魯偉定同志為中國萬向集團黨委書記。從工商登記機關獲悉，萬向集團法定代表人已由魯冠球變更為魯偉丁。魯偉丁成為萬向集團的實際控制人。10月25日，萬向創始人兼董事長魯冠球病逝。資料來源：證券時報網6。江淮汽車：前10個月，純電動乘用車銷量20742輛。江淮汽車（600418）11月3日晚間披露了10月產銷快報。10月，該公司純電動乘用車產銷分別為3497輛和3247輛，分別增長157.7%和244.33%。前10個月，純電動乘用車產銷分別為22405輛和20742輛，分別增長80.23%和74.11%。資料來源：證券時報網7。完成對悍馬制造廠AMG小康股份的收購。新能源布局是另一個舉措（閱讀原文）。11月2日晚間，小康股份宣布，美國硅谷全資子公司SF MOTORS已正式完成美國頂級汽車解決方案集成提供商AM General的民用工廠交付。近日，順豐汽車將按計劃對AMG工廠進行新的轉型升級，以大規模生產其高端電動汽車產品。隨著交付的成功完成，順豐汽車已成為唯一一家在中國和美國都有制造基地的電動汽車技術企業。資料來源：第一電網8。北汽新能源發布“擎天柱計劃”，未來五年推出50萬輛電動汽車（閱讀原文），探索電動汽車和可再生能源的有效解決方案，成為各界關注的焦點。“到2022年，‘擎天柱計劃’預計將投資100億元，在全國建設3000座光儲換電站，共50萬輛用于換電，級聯儲能電池利用率超過5Gwh。”在11月3日舉行的2017新能源汽車生態大會上，北汽新能源副總經理張勇，宣布實施“擎天柱計劃”。此外，北汽新能源發起成立了“蔚來生態聯盟”。首批聯盟成員包括奧動新能源、北京清潔能源、北汽產投、北汽新能源、比亞迪等25家產業鏈相關企業。

北汽新能源“擎天柱”分布式光存儲交換電站圖源：第一電網9。吉利新能源汽車項目始于Xi的，總投資超過200億元。提前近兩個月開工建設，新增投資84.6億元，總投資201.6億元。11月3日，萬眾期待的……

吉利新能源汽車產業化項目啟動動員會在Xi的經濟開發區召開。據悉，吉利集團除了增資外，還將調整優化項目規劃，引進最新技術，打造具有國際水平的升級平臺。根據計劃，該項目將于2020年建成并投入運營。屆時，Xi的項目將成為吉利集團技術水平最高的生產基地之一。資料來源：華商網。com網站10。GEM：三元前驅體已建成產能約3.5萬噸，正極材料產能約1萬噸。11月3日，創業板（002340）披露，公司秘書/副總經理歐陽明志在與投資者互動時介紹了電池材料板塊的產能情況。在前驅體產能方面，創業板的主要生產基地是泰興工廠和荊門園區，其中泰興工廠的產能約為7000個。三元前體已建成，產能約為35000噸，其中包括30000噸NCM前體和5000噸NCA前體。資料來源：中國電池雜志11。摩拜已經進入共享汽車領域，或者被命名為“摩卡”。摩拜正試圖進入共享汽車領域，并一直在努力。11月3日，公司與貴州新特電動車簽署了在共享汽車領域開展合作的合同。同日，摩拜與貴州新特電動車就定制摩拜共享汽車、助力電動汽車、打造智能電動汽車共享平臺、發起設立共享汽車投資基金達成合作協議。據介紹，貴州新特電動車將生產定制的MOCAR Mocha品牌特別版產品。這意味著，在某種程度上，摩拜未來的汽車共享平臺可能會被命名為“摩卡摩卡”。來源：騰訊財經12。中國共享汽車進軍俄羅斯：莫斯科推出1000輛汽車。據悉，重慶力帆集團旗下力帆汽車與俄羅斯共享汽車公司Lifcar在俄羅斯莫斯科聯合推出了近200輛力帆X50汽車，并計劃在短時間內將其增加到1000輛。租車按時間收費，開車時每分鐘6盧布（0.7元人民幣），停車時每分鐘2盧布（0.23元人民幣）。資料來源：中國基金會13。特斯拉推出人工智能和視神經網絡，加速自動駕駛升級據Electrek網站報道，人工智能和視覺神經網絡技術將在自動駕駛汽車中發揮重要作用。特斯拉在公布第三季度盈利報告時，透露了其在自動駕駛方面的最新進展。特斯拉自動駕駛、特斯拉自動駕駛和特斯拉人工智能在自動駕駛的研發方面，特斯拉在過去一年中經歷了相當大的延遲，公司尚未給出明確的軟件更新時間表。盡管如此，特斯拉在未來幾個月仍在炒作自動駕駛的新功能，并詳細闡述了他在開發自動駕駛方面的工作。來源：網易汽車14。多家汽車制造商攜手打造歐洲電動汽車充電網絡。11月3日，由德國汽車巨頭大眾、寶馬、戴姆勒和美國福特汽車公司組成的新合資公司Ionity正式成立，旨在為歐洲電動汽車構建快速充電網絡。據德國媒體報道，Ionity負責人Michael Hayes表示，合資公司總部位于德國慕尼黑，計劃今年在德國、奧地利和挪威建設20個充電站。每個充電站將提供輸出功率高達350千瓦時的多個充電接口，用于為不同型號充電。Hayesh介紹，明年充電站的數量將增加到100個。來源：新華社

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