作為日本最大的汽車制造商，豐田多年來一直是日本品牌在中國的“領頭羊”，但現在，情況已經悄然改變。近日，根據路透社發布的最新數據，豐田前十個月在中國的銷量為107萬輛，比去年同期增長8.5%。這一銷量落后于本田的116萬輛和日產的117萬輛，在日本排名第三。到目前為止，“日本前三大公司”的排名已經改為：日產、本田和豐田。據路透社援引中國市場專家的話報道，豐田表現相對較弱的主要原因是小型SUV市場缺乏強大的競爭產品，而這一細分市場正是其他日本制造商提振銷量的關鍵。尤其是近兩年，依靠賓智和X-RV小型SUV在中國銷售的本田正在逐漸縮小與豐田的差距，甚至“超越”了比分。2016年，隨著年度銷量的公布，本田全年共售出124.7萬輛，同比增長24%，超過豐田（121.4萬輛），銷量優勢超過3.3萬輛。根據本田中國發布的最新終端銷售數據，今年前10個月，本田中國累計實現銷量116萬輛，已完成134萬輛的年度銷售目標的86%。其中，賓智和X-RV在前十個月分別貢獻了12.5萬輛和13.7萬輛，占本田在華整體銷量的23%，可以說是“不可或缺”。同時，日產在中國金科還擁有一款性能優異的小型SUV車型。隨著7月18日全新設計上市，金科10月批發銷量達到1.04萬輛，較上月增長30%，正式進入合資小型SUV市場第一陣營。相比之下，豐田在小型SUV領域仍然是一片空白。對此，上海咨詢公司Automotive Foresight董事張宇表示：“豐田的緊湊型汽車，如卡羅拉和雷凌的汽油版和混合動力版表現良好，這將使豐田在今年和2018年保持相對溫和的增長速度。但問題是豐田在中國汽車市場最熱門的領域缺乏布局。張宇指出，如果豐田能夠擁有一款可與本田賓智和X-RV相媲美的小型SUV車型，每年至少可以為該汽車制造商在中國的銷量貢獻15萬輛。在本田的激烈追求下，豐田并沒有“無動于衷””。據悉，豐田最新小型SUV車型C-HR的國產進程已經在如火如荼地進行，預計將于2018年第二季度在中國正式上市。作為豐田最便宜的SUV車型，C-HR與豐田SUV RAV 4和漢蘭達的“老炮”完全不同。C-HR采用了大膽夸張的設計，U型腰線和溜背式尾部設計，使整車線條非常個性。新車在動力系統方面也值得期待。豐田將在SUV上首次搭載渦輪增壓發動機、1.2T渦輪增壓發動機和卡羅拉，雷凌車型將搭載同款車型，最大功率116馬力，采用6速手動或CVT變速箱。此外，這款車有1.8升和2.0升發動機。然而，考慮到C-HR要到明年年中才能與中國消費者見面，這意味著豐田在2018年上半年在中國的銷量增長不會有太大變化。作為日本最大的汽車制造商，豐田多年來一直是日本品牌在中國的“領頭羊”，但現在，情況已經悄然改變。近日，根據路透社發布的最新數據，豐田前十個月在中國的銷量為107萬輛，比去年同期增長8.5%。這一銷量落后于本田的116萬輛和日產的117萬輛，在日本排名第三。到目前為止，“日本前三大公司”的排名已經改為：日產、本田和豐田。據路透社援引中國市場專家的話報道，豐田表現相對較弱的主要原因是小型SUV市場缺乏強大的競爭產品，而這一細分市場正是其他日本制造商提振銷量的關鍵。尤其是近兩年，依靠賓智和X-RV小型SUV在中國銷售的本田正在逐漸縮小與豐田的差距，甚至“超越”了比分。2016年，隨著年度銷量的公布，本田全年共售出124.7萬輛，同比增長24%……
超越豐田（121.4萬輛），擁有超過3.3萬輛的銷售優勢。根據本田中國發布的最新終端銷售數據，今年前10個月，本田中國累計實現銷量116萬輛，已完成134萬輛的年度銷售目標的86%。其中，賓智和X-RV在前十個月分別貢獻了12.5萬輛和13.7萬輛，占本田在華整體銷量的23%，可以說是“不可或缺”。同時，日產在中國金科還擁有一款性能優異的小型SUV車型。隨著7月18日全新設計上市，金科10月批發銷量達到1.04萬輛，較上月增長30%，正式進入合資小型SUV市場第一陣營。相比之下，豐田在小型SUV領域仍然是一片空白。對此，上海咨詢公司Automotive Foresight董事張宇表示：“豐田的緊湊型汽車，如卡羅拉和雷凌的汽油版和混合動力版表現良好，這將使豐田在今年和2018年保持相對溫和的增長速度。但問題是豐田在中國汽車市場最熱門的領域缺乏布局。張宇指出，如果豐田能夠擁有一款可與本田賓智和X-RV相媲美的小型SUV車型，每年至少可以為該汽車制造商在中國的銷量貢獻15萬輛。在本田的激烈追求下，豐田并沒有“無動于衷””。據悉，豐田最新小型SUV車型C-HR的國產進程已經在如火如荼地進行，預計將于2018年第二季度在中國正式上市。作為豐田最便宜的SUV車型，C-HR與豐田SUV RAV 4和漢蘭達的“老炮”完全不同。C-HR采用了大膽夸張的設計，U型腰線和溜背式尾部設計，使整車線條非常個性。新車在動力系統方面也值得期待。豐田將在SUV上首次搭載渦輪增壓發動機、1.2T渦輪增壓發動機和卡羅拉，雷凌車型將搭載同款車型，最大功率116馬力，采用6速手動或CVT變速箱。此外，這款車有1.8升和2.0升發動機。然而，考慮到C-HR要到明年年中才能與中國消費者見面，這意味著豐田在2018年上半年在中國的銷量增長不會有太大變化。
11月10日，浙江零跑科技有限公司將出席在杭州舉辦的“2017年全球未來出行高層論壇暨國際展覽會”，并發布首款量產車型零跑S01兩門四座轎跑車型，這款車型將面向時尚年輕群體，
1900/1/1 0:00:0010月26日，發改委官網正式發布“關于印發《公平競爭審查制度實施細則（暫行）》的通知”指出，不得設置不合理和歧視性的準入和退出條件，其中包括沒有法律法規依據或者國務院規定，
1900/1/1 0:00:00在杭州地鐵1號線，一輛被冠以“未來列車”稱號的專列刷爆了杭州人的朋友圈。
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1900/1/1 0:00:00近日，汽車新聞網站Autonews報道，寧波均勝旗下的美國百利得安全系統公司（KeySafetySystemsInc，KSS）已經與高田氣囊公司達成了最終收購協議，
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