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?質檢失誤致損失超2億美元,日產暫停本土汽車生產兩周

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時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,由于車輛質量檢測錯誤的影響進一步惡化,日產將從本周四(2017年10月19日)起停產兩周。日產汽車發表聲明稱,由于最終檢查線的重新調整,生產將暫停。周三,日產首席執行官齋川廣人在新聞發布會上表示,將增加最終質量檢查員的人數。據日產稱,調查質量檢查錯誤的第三方團隊發現,日產一些工廠將最后一個車輛檢查項目從最后一條車輛檢查線轉移到了其他生產線。因此,未在公司注冊為最終車輛檢查員的員工進行了最終車輛質量檢查。日本政府發現,日產日本工廠未經認證的質量檢查員對該車的質量進行了認證。日產將召回2014年1月至2017年9月在日本生產和銷售的116萬輛汽車進行質量復檢。這一事件將導致每天高達250億日元(2.22億美元)的損失,這將是對今年4月剛剛上任的Saikawa的一次重大考驗。Saikawa今年10月2日表示,他將親自調查此事,然后決定誰應對這一令人震驚的錯誤負責。據日產稱,一些未經授權的質檢人員在未經授權情況下在最終的質檢文件上蓋章。通常,這些未經授權的質量檢查員需要在認證檢查員的監督下工作。此外,在日本汽車市場上,許多人在汽車文件上蓋上仿制的公章。但此次召回不包括日本出口的汽車,因為質檢文件專門針對日本市場。日產發言人表示,事件曝光后,一些無證質檢人員仍在紹南工廠檢查了3800輛汽車。10月11日,工廠停止運輸車輛,并于10月16日恢復運營。據外媒報道,由于車輛質量檢測錯誤的影響進一步惡化,日產將從本周四(2017年10月19日)起停產兩周。日產汽車發表聲明稱,由于最終檢查線的重新調整,生產將暫停。周三,日產首席執行官齋川廣人在新聞發布會上表示,將增加最終質量檢查員的人數。據日產稱,調查質量檢查錯誤的第三方團隊發現,日產一些工廠將最后一個車輛檢查項目從最后一條車輛檢查線轉移到了其他生產線。因此,未在公司注冊為最終車輛檢查員的員工進行了最終車輛質量檢查。日本政府發現,日產日本工廠未經認證的質量檢查員對該車的質量進行了認證。日產將召回2014年1月至2017年9月在日本生產和銷售的116萬輛汽車進行質量復檢。這一事件將導致每天高達250億日元(2.22億美元)的損失,這將是對今年4月剛剛上任的Saikawa的一次重大考驗。Saikawa今年10月2日表示,他將親自調查此事,然后決定誰應對這一令人震驚的錯誤負責。據日產稱,一些未經授權的質檢人員在未經授權情況下在最終的質檢文件上蓋章。通常,這些未經授權的質量檢查員需要在認證檢查員的監督下工作。此外,在日本汽車市場上,許多人在汽車文件上蓋上仿制的公章。但此次召回不包括日本出口的汽車,因為質檢文件專門針對日本市場。日產發言人表示,事件曝光后,一些無證質檢人員仍在紹南工廠檢查了3800輛汽車。10月11日,工廠停止運輸車輛,并于10月16日恢復運營。

標簽:日產發現

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