據electrek網站報道，紐約最近宣布了一項重要的電動汽車充電計劃，將在五個地區設立50個快速充電站。新電站的部署將于明年開始，并將持續到2020年。紐約市長比爾·白思豪當地時間20日宣布，該市將與電力公司愛迪生合作，為該項目投資1000萬美元。比爾·白思豪說：“紐約將繼續投資于我們減少碳排放所需的新技術，特別是在特朗普總統放棄宣布退出《巴黎氣候協定》的背景下。通過幫助發展電動汽車所需的基礎設施，我們將使紐約人比以往任何時候都更容易轉向電動汽車我們在應對氣候變化方面采取的行動。“紐約希望在未來10年內增加許多電動汽車，他們將組建自己的電動汽車車隊。去年，該市以高折扣購買了80輛全電動雪佛蘭Bolt電動汽車，以促進汽車共享業務。該市還計劃在車隊中增加更多電動汽車。這些汽車也將受益于充電汽車數量的增加。”國家。紐約最近推出了一項新的2000美元電動汽車激勵計劃，使特斯拉Model 3、雪佛蘭Bolt EV和其他低價電動汽車受益。紐約市的聲明之所以重要，有幾個原因。首先，聲明的重點是快速充電站。到目前為止，快速充電站仍然缺乏，許多公司一直專注于部署速度較慢的2級充電器。其次，聲明談到了許多充電站。聲明稱其為“快速充電中心”，并計劃“每個站點最多可配備20個充電器”。這是個好消息，因為除了特斯拉的超級充電站，你很少看到有四個或六個充電器的充電站。目前，充電速度較慢的兩級充電器大多部署在紐約及其周邊地區。307個充電站中有526個二級充電器，只有16個快速充電器。這些新的快速充電中心不僅可以增加1000個快速充電器，特斯拉還計劃通過擴大其超級充電網絡來增加許多快速充電器。特斯拉計劃到明年年底在曼哈頓再建造八個超級充電站。有時很難判斷市場情況，也很難調整電動汽車的采用率和充電站的部署。但現在看來，紐約正朝著正確的方向前進。據electrek網站報道，紐約最近宣布了一項重要的電動汽車充電計劃，將在五個地區設立50個快速充電站。新電站的部署將于明年開始，并將持續到2020年。紐約市長比爾·白思豪當地時間20日宣布，該市將與電力公司愛迪生合作，為該項目投資1000萬美元。比爾·白思豪說：“紐約將繼續投資于我們減少碳排放所需的新技術，特別是在特朗普總統放棄宣布退出《巴黎氣候協定》的背景下。通過幫助發展電動汽車所需的基礎設施，我們將使紐約人比以往任何時候都更容易轉向電動汽車我們在應對氣候變化方面采取的行動。“紐約希望在未來10年內增加許多電動汽車，他們將組建自己的電動汽車車隊。去年，該市以高折扣購買了80輛全電動雪佛蘭Bolt電動汽車，以促進汽車共享業務。該市還計劃在車隊中增加更多電動汽車。這些汽車也將受益于充電汽車數量的增加。”國家。紐約最近推出了一項新的2000美元電動汽車激勵計劃，使特斯拉Model 3、雪佛蘭Bolt EV和其他低價電動汽車受益。紐約市的聲明之所以重要，有幾個原因。首先，聲明的重點是快速充電站。到目前為止，快速充電站仍然缺乏，許多公司一直專注于部署速度較慢的2級充電器。其次，聲明談到了許多充電站。聲明稱其為“快速充電中心”，并計劃“每個站點最多可配備20個充電器”。這是個好消息，因為除了特斯拉的超級充電站，你很少看到有四個或六個充電器的充電站。目前，充電速度較慢的兩級充電器大多部署在紐約及其周邊地區。307個充電站共有526個二級充電器……
只有16個快速充電器。這些新的快速充電中心不僅可以增加1000個快速充電器，特斯拉還計劃通過擴大其超級充電網絡來增加許多快速充電器。特斯拉計劃到明年年底在曼哈頓再建造八個超級充電站。有時很難判斷市場情況，也很難調整電動汽車的采用率和充電站的部署。但現在看來，紐約正朝著正確的方向前進。
據謝衛列工作室報道，日前，德國駐華大使柯慕賢先生在德國駐華使館為慶祝德國統一日的小范圍中外記者見面會上披露：原來預計2018年實施的中國電動汽車市場配額制將會延后一年實施。
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汽車導航