8月23日，據《紐約時報》報道，蘋果正在縮減其自動駕駛汽車計劃，并將專注于開發自動駕駛軟件和技術，而不是生產自動駕駛汽車。與傳統汽車制造商合作開發自動駕駛軟件并提供技術支持將成為蘋果在汽車行業的重點。早在今年6月，蘋果首席執行官庫克就告訴彭博社，公司“專注于自動駕駛系統”，但沒有透露更多細節。
2015年，蘋果瘋狂地從傳統車企挖人，成立了自己的汽車研發團隊，并將其造車項目稱為“泰坦計劃”；沒想到的是，同年10月，蘋果竟然宣布終止造車計劃。相反，它專注于智能網聯和自動駕駛的研發，并誠實地成為了技術供應商。一位熟悉蘋果汽車項目Titan的消息人士表示，該公司將與一家現有汽車制造商在自動駕駛短途汽車測試臺上合作，共同開發自動駕駛公交車。蘋果公司將提供駕駛系統和軟件技術，汽車制造商將提供改裝后的成品車。這個名為PAIL的試點項目是“從帕洛阿爾托到無限循環”的英文縮寫。具體內容是將蘋果在硅谷的員工從一個辦公室運送到另一個辦公室。目前還不知道自動駕駛巴士何時上路，但它將在即將到來的加利福尼亞州佩蒂諾斯蘋果工業園非常受歡迎。除了PAIL，這份報告還透露了一些與泰坦有關的有趣細節，但其中的所有想法和計劃都暫時擱置了。8月23日，據《紐約時報》報道，蘋果正在縮減其自動駕駛汽車計劃，并將專注于開發自動駕駛軟件和技術，而不是生產自動駕駛汽車。與傳統汽車制造商合作開發自動駕駛軟件并提供技術支持將成為蘋果在汽車行業的重點。早在今年6月，蘋果首席執行官庫克就告訴彭博社，公司“專注于自動駕駛系統”，但沒有透露更多細節。
2015年，蘋果瘋狂地從傳統車企挖人，成立了自己的汽車研發團隊，并將其造車項目稱為“泰坦計劃”；沒想到的是，同年10月，蘋果竟然宣布終止造車計劃。相反，它專注于智能網聯和自動駕駛的研發，并誠實地成為了技術供應商。一位熟悉蘋果汽車項目Titan的消息人士表示，該公司將與一家現有汽車制造商在自動駕駛短途汽車測試臺上合作，共同開發自動駕駛公交車。蘋果公司將提供駕駛系統和軟件技術，汽車制造商將提供改裝后的成品車。這個名為PAIL的試點項目是“從帕洛阿爾托到無限循環”的英文縮寫。具體內容是將蘋果在硅谷的員工從一個辦公室運送到另一個辦公室。目前還不知道自動駕駛巴士何時上路，但它將在即將到來的加利福尼亞州佩蒂諾斯蘋果工業園非常受歡迎。除了PAIL，這份報告還透露了一些與泰坦有關的有趣細節，但其中的所有想法和計劃都暫時擱置了。
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“雙積分辦法”的威懾力真大。還未正式實施，就有這么多家車企坐不住了。大眾江淮成功牽手合資純電動乘用車企業后，戴姆勒北汽、福特眾泰合作的消息就陸續傳出。
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1900/1/1 0:00:00特斯拉Model3正式交付之后，相關的報道鋪天蓋地，各種分析頭頭是道，引得無數汽車媒體同行盡加班。
1900/1/1 0:00:00近日，三亞市科技局公示了2016年度新能源汽車推廣應用地方財政補貼核算初審結果，共有451輛新能源汽車申報補貼，實際通過初審的有405輛，合計金額9148712萬元。
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