汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

吉利東風相繼否認收購FCA 傳聞更加撲朔迷離

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

路透社8月17日稱,對于有報道稱其有意收購菲亞特克萊斯勒的消息,東風汽車集團發言人謹慎表示,東風目前沒有收購菲亞特克萊斯勒全部或部分股份的計劃。8月14日,《美國汽車報》報道稱,一家中國知名汽車公司本月不止一次競購FCA,其他幾家中國汽車公司也對此次收購表示了興趣。在這份報告中,東風汽車是潛在的收購方之一。據報道,除東風外,長城汽車、浙江吉利控股集團和廣州汽車集團也對收購表現出了興趣。外媒詢問東風汽車是否有興趣收購整個菲亞特克萊斯勒汽車公司,或菲亞特克萊斯勒旗下的菲亞特或克萊斯勒品牌,或菲亞特汽車公司的特定品牌或技術。周艷通過電子郵件回應稱,“目前,我們沒有類似的計劃。”就在東風否認將收購FCA之前,吉利汽車一天前表示,沒有收購FCA的計劃。8月16日,吉利首席執行官桂圣躍被問及是否有興趣收購菲亞特,他表示吉利目前沒有這樣的計劃。桂勝月僅表示,海外收購是一個復雜的過程,沒有給出具體解釋。桂圣悅否認有自己的收購計劃,但可能會說“但對其他中國品牌來說,(收購)可能會成為他們發展的快車道。”然而,路透社援引知情人士的話說,FCA和吉利去年進行了初步談判。至于此次談判的性質,知情人士沒有詳細說明。

Dongfeng, Guangzhou Automobile Group, Great Wall, Geely Automobile

另一位知情人士向路透社透露,中國SUV制造商長城汽車和國有汽車公司廣州汽車集團正在考慮與FCA進行交易,但尚不清楚上述汽車公司是否計劃收購FCA的全部或部分品牌。然而,今年6月,Malchow表示,FCA在中國的合作伙伴廣州汽車集團對收購股份不感興趣。

Dongfeng, Guangzhou Automobile Group, Great Wall, Geely Automobile

8月16日,作為事件主角的FCA拒絕回應,這讓整個謠言更加撲朔迷離。然而,今年4月,FCA首席執行官馬爾喬不再尋求合并,并表示FCA將堅持其商業計劃。最近,Malchow向投資者承諾,將在明年初提供一份新的戰略計劃。然而,目前尚不清楚以善變著稱的馬爾喬是否會再次改變主意。另一方面,海外收購不是一方想買,另一方想賣,政府也扮演著重要角色。對于中國車企收購FCA一事,另一位人士表示,無論哪家車企收購,都將在美國面臨和監管障礙。美國總統特朗普一直在抱怨中國的貿易習慣。本周早些時候,他甚至下令對中國進行貿易調查,以確保美國知識產權和技術得到保護。此外,美國共和黨和民主黨正在對中國的商業貿易施加越來越大的壓力,并要求美國政府堅決反對中國企業收購美國公司。據路透社報道,由于海外投資委員會(CFIUS)的審查,許多中國買家對美國公司的收購被取消或推遲。一些專家向路透社透露,美國外國投資委員會目前正在審查2017年約250-300筆交易。路透社8月17日稱,對于有報道稱其有意收購菲亞特克萊斯勒的消息,東風汽車集團發言人謹慎表示,東風目前沒有收購菲亞特克萊斯勒全部或部分股份的計劃。8月14日,《美國汽車報》報道稱,一家中國知名汽車公司本月不止一次競購FCA,其他幾家中國汽車公司也對此次收購表示了興趣。在這份報告中,東風汽車是潛在的收購方之一。據報道,除東風外,長城汽車、浙江吉利控股集團和廣州汽車集團也對收購表現出了興趣。外媒詢問東風汽車是否有興趣收購整個菲亞特克萊斯勒汽車公司,或菲亞特克萊斯勒旗下的菲亞特或克萊斯勒品牌,或菲亞特汽車公司的特定品牌或技術。周艷通過電子郵件回應稱,“……

目前,我們沒有類似的計劃。“就在東風否認將收購菲亞特克萊斯勒汽車之前,吉利汽車一天前表示沒有收購菲亞特克萊斯勒的計劃。8月16日,吉利首席執行官桂圣岳被問及是否有興趣收購菲亞特,稱吉利目前沒有這樣的計劃。桂圣岳只是表示海外收購是一個復雜的過程,沒有給出具體解釋桂圣躍可能會說,“但對于其他中國品牌來說,(收購)可能會成為他們發展的快車道。”然而,路透社援引知情人士的話說,FCA和吉利去年進行了初步談判。至于此次談判的性質,知情人士沒有詳細說明。

Dongfeng, Guangzhou Automobile Group, Great Wall, Geely Automobile

另一位知情人士向路透社透露,中國SUV制造商長城汽車和國有汽車公司廣州汽車集團正在考慮與FCA進行交易,但尚不清楚上述汽車公司是否計劃收購FCA的全部或部分品牌。然而,今年6月,Malchow表示,FCA在中國的合作伙伴廣州汽車集團對收購股份不感興趣。

Dongfeng, Guangzhou Automobile Group, Great Wall, Geely Automobile

8月16日,作為事件主角的FCA拒絕回應,這讓整個謠言更加撲朔迷離。然而,今年4月,FCA首席執行官馬爾喬不再尋求合并,并表示FCA將堅持其商業計劃。最近,Malchow向投資者承諾,將在明年初提供一份新的戰略計劃。然而,目前尚不清楚以善變著稱的馬爾喬是否會再次改變主意。另一方面,海外收購不是一方想買,另一方想賣,政府也扮演著重要角色。對于中國車企收購FCA一事,另一位人士表示,無論哪家車企收購,都將在美國面臨和監管障礙。美國總統特朗普一直在抱怨中國的貿易習慣。本周早些時候,他甚至下令對中國進行貿易調查,以確保美國知識產權和技術得到保護。此外,美國共和黨和民主黨正在對中國的商業貿易施加越來越大的壓力,并要求美國政府堅決反對中國企業收購美國公司。據路透社報道,由于海外投資委員會(CFIUS)的審查,許多中國買家對美國公司的收購被取消或推遲。一些專家向路透社透露,美國外國投資委員會目前正在審查2017年約250-300筆交易。

標簽:東風廣汽集團長城吉利汽車

汽車資訊熱門資訊
傳寶馬和戴姆勒合并汽車共享業務 對抗 Uber

據DriveNow合資方之一的汽車租賃公司Sixt首席執行官ErichSixt透露,戴姆勒和寶馬可能正在商談合并他們各自的汽車共享服務Car2Go和DriveNow。

1900/1/1 0:00:00
特斯拉Autopilot獲小幅升級 新增自動遠光燈功能

繼上次悄悄升級Autopilot硬件之后,特斯拉剛又推送了Autopilot20軟件的更新,代號“201732”。

1900/1/1 0:00:00
首批新能源共享汽車進駐湖北宜昌,1小時收費18元

共享是近兩年來最熱的詞共享單車、共享電動車、共享雨傘相繼出現。昨天首批新能源共享汽車也正式在宜昌上線只要有駕照掃一掃就能開走車。

1900/1/1 0:00:00
虧損的充電樁拿什么拯救

最新統計數據顯示,截至今年6月,北京市推廣新能源汽車數量為1354萬輛,與之相配套的充電樁建設數量為923萬個。目前,北京已經基本形成六環范圍內半徑5公里的公共充電圈。

1900/1/1 0:00:00
盤點2017年燃料電池并購,高達12起46億人民幣

2017年,燃料電池行業開啟了“元年之旅”,并且今年連續上演“修女也瘋狂”大戲:在不久前,大洋電機宣布與中通客車攜手投資44億元,打造燃料電池客車產業基地。

1900/1/1 0:00:00
2016年中國鋰電產業規模達1280億元

2016年,受益于電動汽車產量的高速增長,全球及中國鋰離子電池產業繼續保持快速增長態勢,行業創新加速,新產品、新技術不斷涌現,各種新電池技術相繼問世。

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频