李書福斷滴滴“后路”？ 曹操專車獲A輪融資15億

最近，李書福和吉利集團頻頻登上新聞頭條。8月4日，浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車在吉利汽車杭州灣研發中心正式簽署協議，成立科技合資公司。新公司將按照50:50的份額比例，通過相互授權，共享汽車架構技術、高效清潔的動力總成以及零部件聯合采購等領域的前沿技術。同一天，沃爾沃宣布持有吉利旗下新品牌雷克薩斯的股份，沃爾沃將持有30%的股份。一周后，吉利集團董事長李書福為共享出行做出了又一貢獻。8月11日，吉利集團從網下汽車平臺獲得15億元的A輪融資，中融信托旗下的中融興領投，出資10億元，人民電器集團緊隨其后，出資超過5億元。眾所周知，在網約車時代，滴滴一直是“獨角戲”，但顯然李書福不愿意讓滴滴的“獨角戲“繼續下去。李書福和吉利對曹駿的專車寄予厚望。在去年的全球汽車論壇上，李書福表示：“我們希望以曹禺專車平臺為起點，結合車載人工智能，優化智能網絡空間，加快改革，將吉利控股集團從汽車制造商轉變為交通服務提供商和信息內容提供商。“曹禺專車于2015年11月推出，集新能源專車出行、新能源汽車分時等服務于一體。在吉利的大力支持下，該網絡的汽車平臺已擁有10500輛吉利帝豪EV純電動汽車，其中8000多輛已投入運營，已實現運營的城市包括11個城市包括杭州、寧波、青島和南京。今年3月，曹草專車獲得了國內新能源汽車共享出行平臺的首個牌照。在這一年中，曹禺專車將擴展到全國26個城市，不排除進入北京等一線城市的可能性。去年，吉利集團副總裁、曹操專車董事長劉金良承認，出行經濟的C2C模式幾乎已經結束，B2C或B2B2C的平臺化運營模式將成為中期的新趨勢。曹禺將組建中國最大的新能源汽車示范車隊。除了第一批使用純電動汽車的帝豪電動汽車外，未來還會有插電式混合動力汽車。最近，李書福和吉利集團頻頻登上新聞頭條。8月4日，浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車在吉利汽車杭州灣研發中心正式簽署協議，成立科技合資公司。新公司將按照50:50的份額比例，通過相互授權，共享汽車架構技術、高效清潔的動力總成以及零部件聯合采購等領域的前沿技術。同一天，沃爾沃宣布持有吉利旗下新品牌雷克薩斯的股份，沃爾沃將持有30%的股份。一周后，吉利集團董事長李書福為共享出行做出了又一貢獻。8月11日，吉利集團從網下汽車平臺獲得15億元的A輪融資，中融信托旗下的中融興領投，出資10億元，人民電器集團緊隨其后，出資超過5億元。眾所周知，在網約車時代，滴滴一直是“獨角戲”，但顯然李書福不愿意讓滴滴的“獨角戲“繼續下去。李書福和吉利對曹駿的專車寄予厚望。在去年的全球汽車論壇上，李書福表示：“我們希望以曹禺專車平臺為起點，結合車載人工智能，優化智能網絡空間，加快改革，將吉利控股集團從汽車制造商轉變為交通服務提供商和信息內容提供商。“曹操專車于2015年11月上市，集新能源專車出行、新能源汽車分時等服務于一體。在吉利的大力支持下，該網絡的汽車平臺已擁有10500輛吉利帝豪EV純電動汽車，其中8000多輛已投入運營，已實現運營的城市……

包括杭州、寧波、青島和南京等11個城市。今年3月，曹草專車獲得了國內新能源汽車共享出行平臺的首個牌照。在這一年中，曹禺專車將擴展到全國26個城市，不排除進入北京等一線城市的可能性。去年，吉利集團副總裁、曹操專車董事長劉金良承認，出行經濟的C2C模式幾乎已經結束，B2C或B2B2C的平臺化運營模式將成為中期的新趨勢。曹禺將組建中國最大的新能源汽車示范車隊。除了第一批使用純電動汽車的帝豪電動汽車外，未來還會有插電式混合動力汽車。

標簽：沃爾沃帝豪EV帝豪北京吉利汽車

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