本周新能源汽車領域的新聞熱點主要集中在7月產銷數據、補貼政策和汽車目錄的發布上。第一電網匯總了2017年至今28個省市的新能源汽車產業相關政策；工業和信息化部公示了第299批新車公告，北京市發布了當地備案目錄。此外，北汽新能源宣布B輪融資計劃，FMC描述了最新的造車進展，這也是本周的熱點事件。1、2017年28省市新能源汽車宏觀綜合政策匯總據第一電網不完全統計，2017年，共有28個省市發布了新能源汽車產業相關政策。湖北、三亞、江蘇、云南、南充、連云港、呼和浩特、東莞、安徽等省市出臺了《新能源汽車“十三五”發展規劃》，并制定了新能源汽車發展目標。除行業相關政策外，2017年，全國24個省市出臺了新能源汽車補貼政策，29個省市出臺新能源汽車充電政策，13個省市明確了充電基礎設施補貼標準。2.309輛新能源汽車申請第299批新車公告，29輛新能源乘用車。8月16日，工業和信息化部在官網公示了第299批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱“公告”）的新產品。公示期為7天，截止到8月22日。在第299批中，111家企業的309款車型申報了新能源汽車產品，其中106家企業282款純電動產品，14家企業的24款插電式混合動力產品，2家企業3款燃料電池產品。309款新能源汽車產品包括29款新能源乘用車、137款新能源公交車和143款新能源專用車。3、北京市公布第四批新能源汽車備案，江淮iEV7/北汽EC200等12款車型上市。
8月17日，北京市新能源汽車工業協會在京公示了最新一批備案材料齊全的新能源汽車企業及產品信息，包括東風、江淮、海馬、奇瑞、北汽新能源、重慶長安等8家企業的12款車型。4.融資進度/銷售計劃/高水平營業額。北汽新能源將關注未來三年的上市融資進展、年度銷售預測和銷售總經理的營業額。8月14日，北汽新能源新能源召開核心媒體溝通會，一次性回答了業界最關心的三大問題。B輪融資共募集資金111.18億元。包括中國信達、中意投資、興旺工業園、國軒投資等14家投資者。融資完成后，將主要用于提高北汽新能源的生產規模和設備技術能力；新車型的研發試制測試能力有所提高；在電池、電機、新材料、智能化和網絡化方面的合作投資；與戴姆勒等四個方面的全面戰略合作。5.年度目標為31700輛。第四季度，長安新能源將推動4款車型在上半年銷售6212輛，這已經超過了長安新能源去年4356輛的總銷量。2017年8月3日，在未來汽車開發者大會上，長安汽車銷售部運營部新能源銷售總監謝家璇表示，長安新能源2017年的銷售目標是3.17萬輛，第四季度將有四款車型上市。今年7月，奔奔電動汽車單月銷量接近1000輛。然而，單一的車型帶來了巨大的銷售壓力，今年上半年僅完成了年初目標的20%。下半年，特別是第四季度，四款車型的推出將有力地推動長安新能源汽車的銷量。謝家標指出，即將推出的車型包括長安逸動電動汽車的升級版，其巡航里程將增加到300公里；
一輛已進入上海備案信息目錄的長安逸動PHEV主要針對上海、杭州、深圳、廣州等市場，因為北京的政策只鼓勵銷售純電動汽車。一款是小型SUV，是長安CS15的純電動版，續航300公里；另一款是長安新奔奔電動汽車，它將推出251公里的電池壽命版本。6、FMC宣布造車最新進展：A輪融資落地，首款概念車設計被凍結。8月16日，未來移動總裁兼聯合創始人戴磊再次坐在媒體面前，向第一電氣網講述了最新的發展計劃、產品和團隊情況。FMC一直在按計劃推進產品研發。目前，首款概念車的設計已經凍結，新平臺的研發已經完成。概念車的設計是急于量產，這將非常接近最終的量產車。計劃于9月初正式發布新車品牌，并公布更多產品細節。2018年1月，CES能夠駕駛概念車并進行試駕；
2019年第四季度，第一輛汽車發布。第二款和第三款產品也有計劃，第三款將是7座MPV。7、云都新能源π1π3將于第四季度上市，融資工作將提上日程。8月3日，在第一電網舉辦的2017全球新能源汽車大會未來車展上，云度新能源執行副總經理兼營銷總經理林密向媒體介紹，云度π1和云度π3將于今年第四季度正式上市，這兩款車將主攻京津冀，江浙滬、珠江三角洲和福建省，云都新能源總部所在地。在產品價格方面，云都新能源主要針對20萬以內的產品，這兩款產品的補貼價格預計在10萬到20萬之間。8.2017年1-7月新能源汽車銷量分析。乘用車市場貢獻了83%。7月新能源汽車銷量較6月下降的主要原因是新能源商用車銷量下降。7月新能源商用車銷量為1.2萬輛，6月銷量為1.6萬輛，較7月下降23%。此外，從2016年新能源汽車的銷售趨勢可以看出，2016年7月的銷量也呈下降趨勢。業內普遍認為，從銷售規律來看，7月和8月的銷售額通常較低，預計9月市場將有所回升。“金九銀十”加上“年終效應”，預計2017年第四季度將有不錯的銷售業績。在9月和7月，新能源客車市場宇通仍然占據主導地位。中通比亞迪獲得亞軍的新能源客車銷量數據公布。根據中國客車統計信息網的數據，7月6米以上新能源客車銷售5916輛，較6月下降43%。7月份，5916輛新能源公交車的銷售主要集中在17家企業。其中，有三家公司的銷量超過1000輛，分別是宇通（1290輛）、中通（1154輛）和比亞迪（1082輛）。10.低速電動汽車市場低迷。7月份，產量僅為4.7萬臺。今年，低速電動汽車行業的銷量大幅下降。多家車企和經銷商表示，低速電動車行業再次陷入“冰點”。不過，第一電網專項研究院凍城認為，目前低速電動車行業的銷售困境主要是由于尚未解決的國標政策，但仍好于2014年。據山東省汽車工業協會統計，7月山東低速電動車產量47095輛，較6月小幅增長0.7%。11、首屆電動公開課|汽車設計美學與輕量化趨勢8月30日下午，首屆電動公開班、未來汽車產品規劃部長孟凡雷為您講解了汽車設計美學和輕量化設計。點擊圖片進行注冊。
（點擊圖片注冊）本周新能源汽車領域的新聞熱點主要集中在7月產銷數據、補貼政策和汽車目錄的發布上。第一電網匯總了2017年至今28個省市的新能源汽車產業相關政策；
工業和信息化部公示了第299批新車公告，北京市發布了當地備案目錄。此外，北汽新能源宣布B輪融資計劃，FMC描述了最新的造車進展，這也是本周的熱點事件。1、2017年28省市新能源汽車宏觀綜合政策匯總據第一電網不完全統計，2017年，共有28個省市發布了新能源汽車產業相關政策。湖北、三亞、江蘇、云南、南充、連云港、呼和浩特、東莞、安徽等省市出臺了《新能源汽車“十三五”發展規劃》，并制定了新能源汽車發展目標。除行業相關政策外，2017年，全國24個省市出臺了新能源汽車補貼政策，29個省市出臺新能源汽車充電政策，13個省市明確了充電基礎設施補貼標準。2.309輛新能源汽車申請第299批新車公告，29輛新能源乘用車。8月16日，工業和信息化部在官網公示了第299批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱“公告”）的新產品。公示期為7天，截止到8月22日。在第299批中，111家企業的309款車型申報了新能源汽車產品，其中106家企業282款純電動產品，14家企業的24款插電式混合動力產品，2家企業3款燃料電池產品。309款新能源汽車產品包括29款新能源乘用車、137款新能源公交車和143款新能源專用車。3、北京市公布第四批新能源汽車備案，江淮iEV7/北汽EC200等12款車型上市。
8月17日，北京市新能源汽車工業協會在京公示了最新一批備案材料齊全的新能源汽車企業及產品信息，包括東風、江淮、海馬、奇瑞、北汽新能源、重慶長安等8家企業的12款車型。4.融資進度/銷售計劃/高水平營業額。北汽新能源將關注未來三年的上市融資進展、年度銷售預測和銷售總經理的營業額。8月14日，北汽新能源新能源召開核心媒體溝通會，一次性回答了業界最關心的三大問題。B輪融資共募集資金111.18億元。包括中國信達、中意投資、興旺工業園、國軒投資等14家投資者。融資完成后，將主要用于提高北汽新能源的生產規模和設備技術能力；新車型的研發試制測試能力有所提高；在電池、電機、新材料、智能化和網絡化方面的合作投資；與戴姆勒等四個方面的全面戰略合作。5.年度目標為31700輛。第四季度，長安新能源將推動4款車型在上半年銷售6212輛，這已經超過了長安新能源去年4356輛的總銷量。2017年8月3日，在未來汽車開發者大會上，長安汽車銷售部運營部新能源銷售總監謝家璇表示，長安新能源2017年的銷售目標是3.17萬輛，第四季度將有四款車型上市。今年7月，奔奔電動汽車單月銷量接近1000輛。然而，單一的車型帶來了巨大的銷售壓力，今年上半年僅完成了年初目標的20%。下半年，特別是第四季度，四款車型的推出將有力地推動長安新能源汽車的銷量。謝家標指出，即將推出的車型包括長安逸動電動汽車的升級版，其巡航里程將增加到300公里；
一輛已進入上海備案信息目錄的長安逸動PHEV主要針對上海、杭州、深圳、廣州等市場，因為北京的政策只鼓勵銷售純電動汽車。一款是小型SUV，是長安CS15的純電動版，續航300公里；另一款是長安新奔奔電動汽車，它將推出251公里的電池壽命版本。6、FMC宣布造車最新進展：A輪融資落地，首款概念車設計被凍結。8月16日，未來移動總裁兼聯合創始人戴磊再次坐在媒體面前，向第一電氣網講述了最新的發展計劃、產品和團隊情況。FMC一直在按計劃推進產品研發。目前，首款概念車的設計已經凍結，新平臺的研發已經完成。概念車的設計是急于量產，這將非常接近最終的量產車。計劃于9月初正式發布新車品牌，并公布更多產品細節。2018年1月，CES能夠駕駛概念車并進行試駕；2019年第四季度，第一輛汽車發布。第二款和第三款產品也有計劃，第三款將是7座MPV。7、云都新能源π1π3將于第四季度上市，融資工作將提上日程。8月3日，在第一電網舉辦的2017全球新能源汽車大會未來車展上，云度新能源執行副總經理兼營銷總經理林密向媒體介紹，云度π1和云度π3將于今年第四季度正式上市，這兩款車將主攻京津冀，江浙滬、珠江三角洲和福建省，云都新能源總部所在地。在產品價格方面，云都新能源主要針對20萬以內的產品，這兩款產品的補貼價格預計在10萬到20萬之間。8.2017年1-7月新能源汽車銷量分析。乘用車市場貢獻了83%。7月新能源汽車銷量較6月下降的主要原因是新能源商用車銷量下降。7月新能源商用車銷量為1.2萬輛，6月銷量為1.6萬輛，較7月下降23%。此外，從2016年新能源汽車的銷售趨勢可以看出，2016年7月的銷量也呈下降趨勢。業內普遍認為，從銷售規律來看，7月和8月的銷售額通常較低，預計9月市場將有所回升。“金九銀十”加上“年終效應”，預計2017年第四季度將有不錯的銷售業績。在9月和7月，新能源客車市場宇通仍然占據主導地位。中通比亞迪獲得亞軍的新能源客車銷量數據公布。根據中國客車統計信息網的數據，7月6米以上新能源客車銷售5916輛，較6月下降43%。7月份，5916輛新能源公交車的銷售主要集中在17家企業。其中，有三家公司的銷量超過1000輛，分別是宇通（1290輛）、中通（1154輛）和比亞迪（1082輛）。10.低速電動汽車市場低迷。7月份，產量僅為4.7萬臺。今年，低速電動汽車行業的銷量大幅下降。多家車企和經銷商表示，低速電動車行業再次陷入“冰點”。不過，第一電網專項研究院凍城認為，目前低速電動車行業的銷售困境主要是由于尚未解決的國標政策，但仍好于2014年。據山東省汽車工業協會統計，7月山東低速電動車產量47095輛，較6月小幅增長0.7%。11、首屆電動公開課|汽車設計美學與輕量化趨勢8月30日下午，首屆電動公開班、未來汽車產品規劃部長孟凡雷為您講解了汽車設計美學和輕量化設計。點擊圖片進行注冊。
（點擊圖片注冊）
據美國《汽車新聞》報道，某中國著名車企本月已不止一次出價想要收購菲亞特克萊斯勒汽車（FCA），收購金額略微高出FCA市值。一名知情人士表示，因提供的收購金額不夠“大”，FCA已拒絕。
1900/1/1 0:00:00據Futurism報道，投資銀行瑞銀（UBS）發布報告預測稱，到2018年，電動汽車的成本將與普通內燃機汽車差不多。制造電動汽車的成本也可能變得更便宜，這將增加汽車制造商的利潤。
1900/1/1 0:00:00近日，韓國現代汽車公司透露，公司計劃2018年年初發布新款燃料電池SUV，通過推出更多環保車型進一步擴大產品陣容。
1900/1/1 0:00:00近一段時間，李書福和吉利集團可謂是頻上頭條。8月4日，浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車在吉利汽車杭州灣研發中心正式簽署協議，成立技術合資公司。
1900/1/1 0:00:00分久必合，合久必分？已然被許多國人淡忘的中國自主品牌的“元老”哈飛汽車的核心資產正悄然從老東家長安轉給新東家大唐金控。
1900/1/1 0:00:008月8日，對分時租賃行業來說，有一個非常好的消息。交通運輸部和住建部發布《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》。這個文件被認為是中國政府鼓勵“開展分時租賃”汽車共享的最權威性的文件。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航