眾所周知，補貼是中國新能源汽車產業發展的主要推動力。但隨著今年新能源汽車補貼力度的下降，整個行業都受到了不同程度的影響。從多家車企發布的2017年半年度業績預告公告中獲悉，與去年同期相比，新能源車企上半年業績未達到市場預期。福田汽車：福田汽車業績預告顯示，經財務部門再次核算，在公司確認與普愛德第二季度股權轉讓相關的4.65億元（現金1.9億元，股權2.75億元）的基礎上，預計2017年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤將較上年同期下降約30%，歸屬于上市企業股東的凈利益為146833355元。對于業績下滑的原因，福田汽車表示：1。受新能源政策調整和新能源3萬公里政策公布的影響，公司純電動汽車銷量達不到預期，二季度實際銷量較原預測銷量有所下降，對整體利潤產生影響；2.部分業務受到市場競爭加劇的影響，銷量未達到預期。以及工廠生產地點的調整，成本大幅增加，暫時影響了整體利潤；3、新業務目前正處于市場培育期，當第二季度市場銷售額未達到業務預期時，將對公司利潤產生影響；4、上半年受原材料波動影響，公司采購成本增加，進而對公司利潤產生影響；5、公司因匯算清繳而調整的所得稅費用對公司當期凈利潤有一定影響。海馬汽車：海馬汽車業績預告顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤約為1000萬元至5000萬元，較上年同期下降約70%至95%。
海馬表示，公司汽車銷量同比大幅下降，導致業績大幅下滑。中通客車：中通客車業績預告顯示，2017年1-6月凈利潤預計為5000萬元至7300萬元，同比下降83.00%至75.00%。
中通客車表示，做出上述預測的原因如下：2017年，國家對新能源公交車的補貼標準大幅降低。由于這一政策，巴士行業大幅下滑，公司第一季度的訂單也相應減少，導致公司2017年第一季度的經營業績有所下降。同比下降。安凱客車：預計今年上半年，安凱客車歸屬于上市公司股東的凈利潤將虧損2400萬元至3200萬元。
凱客車表示，本期業績預期虧損的主要原因是客車市場受到行業政策的顯著影響，公司銷售規模有所下降；銷售產品結構的變化導致綜合毛利率下降；
受國家新能源補貼政策影響，本期公司銀行負債增加，財務費用較上年同期大幅增加。一汽轎車：一汽轎車公告顯示，一汽轎車銷量同比增長37.8%，上半年實現扭虧為盈。預計上半年實現凈利潤2.7億元至3.3億元。一汽轎車表示，2017年上半年，公司實現汽車銷量11.12萬輛，同比增長37.83%。報告期內，公司積極推動各項經營措施的實施。通過加快新產品的推出，成功推出全新的pentium X40，優化產品布局，增強營銷能力，該公司竭盡全力提高運營質量和效率，扭虧為盈。基于上述五家公司，對數據進行了排序和統計。車企半年業績一覽表
從上表可以看出，一汽轎車和福田汽車上半年凈利潤收入最高，分別為270-330萬元和14683.3萬元；中通客車和海馬汽車的凈利潤收入稍顯落后，分別為5000萬-7300萬元和1000萬-5000萬元。而安凱客車公司的凈利潤出現了虧損。盡管新能源汽車行業面臨補貼、退坡等政策調整，但上半年的銷量并不理想，但相對于短期而言也是負面影響，也是市場的自然反應。我相信，隨著行業對政策的逐漸適應和消費者接受度的提高，新能源汽車行業將在下半年有所回升。眾所周知，補貼是中國新能源汽車產業發展的主要推動力。但隨著今年新能源汽車補貼力度的下降，整個行業都受到了不同程度的影響。從多家車企發布的2017年半年度業績預告公告中獲悉，與去年同期相比，新能源車企上半年業績未達到市場預期。福田汽車：福田汽車業績預告顯示，經財務部門再次核算，在公司確認與普愛德第二季度股權轉讓相關的4.65億元（現金1.9億元，股權2.75億元）的基礎上，預計2017年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤將較上年同期下降約30%，歸屬于上市企業股東的凈利益為146833355元。對于業績下滑的原因，福田汽車表示：1。受新能源政策調整和新能源3萬公里政策公布的影響，公司純電動汽車銷量達不到預期，二季度實際銷量較原預測銷量有所下降，對整體利潤產生影響；2.部分業務受到市場競爭加劇的影響，銷量未達到預期。以及工廠生產地點的調整，成本大幅增加，暫時影響了整體利潤；3、新業務目前正處于市場培育期，當第二季度市場銷售額未達到業務預期時，將對公司利潤產生影響；4、上半年受原材料波動影響，公司采購成本增加，進而對公司利潤產生影響；
5、公司因匯算清繳而調整的所得稅費用對公司當期凈利潤有一定影響。海馬汽車：海馬汽車業績預告顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤約為1000萬元至5000萬元，較上年同期下降約70%至95%。
海馬表示，公司汽車銷量同比大幅下降，導致業績大幅下滑。中通客車：中通客車業績預告顯示，2017年1-6月凈利潤預計為5000萬元至7300萬元，同比下降83.00%至75.00%。
中通客車表示，做出上述預測的原因如下：2017年，國家對新能源公交車的補貼標準大幅降低。由于這一政策，巴士行業大幅下滑，公司第一季度的訂單也相應減少，導致公司2017年第一季度的經營業績有所下降。同比下降。安凱客車：預計今年上半年，安凱客車歸屬于上市公司股東的凈利潤將虧損2400萬元至3200萬元。
凱客車表示，本期業績預期虧損的主要原因是客車市場受到行業政策的顯著影響，公司銷售規模有所下降；銷售產品結構的變化導致綜合毛利率下降；受國家新能源補貼政策影響，本期公司銀行負債增加，財務費用較上年同期大幅增加。一汽轎車：一汽轎車公告顯示，一汽轎車銷量同比增長37.8%，上半年實現扭虧為盈。預計上半年實現凈利潤2.7億元至3.3億元。一汽轎車表示，2017年上半年，公司實現汽車銷量11.12萬輛，同比增長37.83%。報告期內，公司積極推動各項經營措施的實施。通過加快新產品的推出，成功推出全新的pentium X40，優化產品布局，增強營銷能力，該公司竭盡全力提高運營質量和效率，扭虧為盈。基于上述五家公司，對數據進行了排序和統計。車企半年業績一覽表
從上表可以看出，一汽轎車和福田汽車上半年凈利潤收入最高，分別為270-330萬元和14683.3萬元；中通客車和海馬汽車的凈利潤收入稍顯落后，分別為5000萬-7300萬元和1000萬-5000萬元。而安凱客車公司的凈利潤出現了虧損。盡管新能源汽車行業面臨補貼、退坡等政策調整，但上半年的銷量并不理想，但相對于短期而言也是負面影響，也是市場的自然反應。我相信，隨著行業對政策的逐漸適應和消費者接受度的提高，新能源汽車行業將在下半年有所回升。
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