日前，日產宣布新一代聆風將搭載e踏板電子踏板，駕駛員可以通過該踏板控制真正意義上的加速和制動。
此前，寶馬i3等個人電動汽車也有類似的應用。當駕駛員松開油門踏板時，由于動能回收裝置的作用，車輛被動減速，從而制動。然而，葉子攜帶的電子踏板是為了實現真正的制動，而不是簡單地被動減速。在官方演示中，電子踏板功能開啟，即使在坡道上，當駕駛員松開油門踏板時，車輛仍然可以停車。日產聲稱，電子踏板電子踏板可以滿足90%的駕駛需求。日產新一代Leaf將于9月6日正式亮相，新車的設計將從日產IDS概念車中汲取靈感，該概念車比現款車型更具侵略性。在車內，新車還將采用全新的設計，配備全新的多功能方向盤、大尺寸多媒體信息顯示屏、旋鈕式電子控制桿，以及自動空調、一鍵啟動、座椅加熱和電子手剎。此外，該車還將配備ProPILOT自動駕駛系統。作為一款純電動汽車，新車將推出至少兩款配備更大電池組的遠程車型，包括日產IDS概念車的高配車型或60kWh電池組（啟辰晨風目前的電池組為24kWh）。日前，日產宣布新一代聆風將搭載e踏板電子踏板，駕駛員可以通過該踏板控制真正意義上的加速和制動。
此前，寶馬i3等個人電動汽車也有類似的應用。當駕駛員松開油門踏板時，由于動能回收裝置的作用，車輛被動減速，從而制動。然而，葉子攜帶的電子踏板是為了實現真正的制動，而不是簡單地被動減速。在官方演示中，電子踏板功能開啟，即使在坡道上，當駕駛員松開油門踏板時，車輛仍然可以停車。日產聲稱，電子踏板電子踏板可以滿足90%的駕駛需求。日產新一代Leaf將于9月6日正式亮相，新車的設計將從日產IDS概念車中汲取靈感，該概念車比現款車型更具侵略性。在車內，新車還將采用全新的設計，配備全新的多功能方向盤、大尺寸多媒體信息顯示屏、旋鈕式電子控制桿，以及自動空調、一鍵啟動、座椅加熱和電子手剎。此外，該車還將配備ProPILOT自動駕駛系統。作為一款純電動汽車，新車將推出至少兩款配備更大電池組的遠程車型，包括日產IDS概念車的高配車型或60kWh電池組（啟辰晨風目前的電池組為24kWh）。
北京汽車01958HK公告，于2017年7月20日，公司與新能源汽車訂立增資協議。據此，公司以資產及現金合共1185億元人民幣的代價認購新能源汽車增發的224億股股份。
1900/1/1 0:00:00據悉，蘋果正在與中國的一家動力電池生產商秘密研發汽車動力電池，證實蘋果汽車項目不僅僅是軟件，還有硬件。這意味著，蘋果可能真的在造車。
1900/1/1 0:00:00日前，據海外媒體報道，百度與微軟將擴大在自動駕駛領域的合作伙伴關系，在全球范圍內進行自動駕駛技術的開發和應用。
1900/1/1 0:00:00根據規劃，到2020年我國新能源汽車年產銷將達到200萬輛。可以預見，未來幾年動力電池的需求量仍非常大。
1900/1/1 0:00:00近日，深圳市發布《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》，政策明確，純電動乘用車100R150公里R為標準工況續駛里程，單位公里，下同1萬元輛，150R250公里1
1900/1/1 0:00:00隨著新能源汽車對電池能量密度和性價比的要求不斷提高，更大直徑圓柱鋰離子電池已成為新的發展趨勢。被馬斯克稱為的“目前能量密度最高且成本最低”的21700電池在中國得到了迅速發展。
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